Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

  1. #1
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 742

    Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Hej

    Har i en tidigare del skrivit om min tågsemester 2017 här i del 1. Här är del två på resan Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h!








    Dag 5: Då var jag äntligen framme i Nice. Dagen spenderas med att promenera runt på diverse platser, äta lite gott och titta på udda turistmål(okej, jag tror nog bara det är jag som var intresserad att gå 2 kilometers omväg för att titta in hur spårvägsbygget går till).


    Dag 6: Då var det dags för att åka till sagolandet Monaco då. Som ett annorlunda Disneyland. Något man tydligen måste göra i Frankrike är att kompostera sina biljetter(jag tror att översättningen egentligen är att "stämpla" biljetterna, men detta är roligare och bättre för miljön). Något jag lärde mig senare och har skrivit om här










    Dagen i Monaco spenderades genom att gå runt och kolla på sevärdheter, bilar, äta entrecote samt dricka en Coca cola och lite vatten för 15$ på serveringen utanför Casinot. En rätt bra dag tycker jag ändå. Kvällen spenderades genom att gå och bada samt hänga på hotellrummet.




    Dag 6: Det regnade faktiskt i 20 minuter den här dagen. Så hela Nice blev som en stor bastu. Så jag beslutade mig för att åka tillbaka till Monaco och åka turistbuss istället. Här var också resans största försening. Tåget mellan Nice och Monaco tog vanligtvis 20 minuter, men jag blev sittande 2 timmar på Nice station för att tåget inte kunde lämna pga spårfel.. Var lite segt att sitta där men det var ju AC iaf.




    Sista kvällen i Nice. Jag ville verkligen ha musslor så fram med Tripadvisor-appen igen. Hittade då en liten familjär bistro som låg åt "fel håll". Brasserie Le Gambetta (Där vi även åt typ 4-5 gånger 2018 för jag tyckte det var så bra). Efter maten tog jag spårvagnen rätt ner till stranden för ett sista dopp i medelhavet(men inte ett sista dopp för den här semestern)




    Dag 7: Ännu en tidig morgon! Skulle vidare i Frankrike men nu till norra delen. Dagens skulle inkludera över 100 mil med tåg och förhoppningsvis skulle jag äntligen få åka 300 km/h. Nästa stop Paris.


    En av fördelarna med att resa med ryggsäck är att den får plats mellan benen på tåget. Det gör att jag kunde sova som ett barn stora delar av resan mot Paris utan att behöva vara rädd att bli av med bagaget.








    Väl framme i Paris! Lite lätt besviken att tåget inte körde snabbare än 299km/h! Så nära mitt mål men det fanns fortfarande chans kvar för 300! Det blev ett snabbstopp i Paris som spenderades genom att gå från Garde de Lyon till Eiffeltornet med stopp vid diverse turistmål och mulesserveringar. Det blev inget besök i Eiffeltornet denna resa utan den karamellen sög jag på i ett år innan vi gjorde ett återbesök!


    "Överlever man en taxiresa i Paris kan man överleva vad som helst" - Gandhi


    Att åka taxi i Paris är en upplevelse.. minst sagt. Efter att överlevt en tjugo minuter lång Uber-resa från Eiffeltornet till Garde de Lyon kunde jag slappa lite i loungen innan nästa tåg mot Lille avgick.


    Tåget mot Lille var också ett TGV och här hände det! Mellan Paris och Lille kom vi upp i den nästan astronomiska hastigheten 301 km/h.


    Kvällen spenderades med en kort promenad i Lille och för att bunkra upp inför morgondagens utflykt! Blev nästan gråtfärdig efter att hittat dessa i en fransk snabbköpsbutik!


    Dag 8: Då var det dags för resans näst sista resmål! Det blev en dagstur till Dunkerque. Inspirationen kom självklart från Christopher Nolans film från samma år.. Vädret började nu även bli sämre och termometern visade iskalla 17 grader, så nu fick ulltröjan åka på igen!

    Jag hade ju även sagt att jag skulle bada i tre olika hav under resan, det gjorde jag också
    https://www.instagram.com/p/BXijHlxli5x/


    Tips och trix, man köper biljetten i en automat på tågstationen. Sedan måste man stämpla den för att den ska vara giltig för resan. Men är det så att det inte är en gammal risig dubbeldäckare man får resa med utan det står ett TGV på plattformen så måste man komplettera sin biljett med en platsbiljett. Det gick att göra på tåget av konduktören för det facila priset av 3€. Men det blev lite lätt stressigt där ett tag innan konduktören som knappt pratade engelska fick fram det och jag såg fram emot att vänta på en plattform i Dunkerque i några timmar..


    Dag 9: Dagen spenderades genom att gå runt i Lille. Ska jag vara ärlig så var det ingen speciellt spännande stad men de hade fantastisk kebab!


    Sista kvällen spenderades med badkar, champagne, ost och korv. Bra uppladdning för morgondagens hemresa tyckte jag!


    Dag 10: Då var det dags för sista resdagen. Skulle hem till Malmö igen men jag ville inte flyga hela vägen från Lille. Så det blev tåg till Amsterdam som då också blev resans sista resmål. Här är tåget innan avgång från Lille Europe.


    Här framme i Amsterdam. Riktigt smidig resa genom tre olika länder!






    Tiden i Amsterdam spenderades genom att åka en båttur och äta snabbmat. Sillfiléer i korvbröd blev en ny favorit! Pommesen som skulle vara Amsterdams bästa blev det inte.


    Mellan Amsterdam och Köpenhamn blev det tyvärr flyg. Även om utsikten är fin så fanns det inget kul att säga om den resan förutom att man lätt och smidigt kan ta tåget till flygplatsen.


    Här sitter en trött, glad, ledsen och exalterad kille på tåget mellan Köpenhamn och Malmö. Jag var glad över att genomfört en fantastisk resa utan några missöden och jag var ledsen över att den var över. Jag var trött för att det har varit en påfrestande resa fysiskt och psykiskt och jag var samtidigt exalterad över att göra om det! Väldigt många känslor på samma gång.



    30 minuter senare. Här sitter en trött kille vars sambo skulle överraska mig. Hon ville vara snäll och komma och möta upp mig på Triangeln! Hon hade till och med lett dit min cykel för att det skulle gå smidigare att ta sig hem. Problemet var bara att jag hoppade av på Hyllie och tog bussen därifrån.

    Så jag räknar att resan slutade i samma stund jag klev av bussen. Inte efter de 25 minuterna det tog för henne att komma hem och jag var strandsatt utanför lägenheten, så kan jag fortfarande säga att resan genomfördes utan missöden!

    Well, det var det för den här gången. Funderar ni på var ni ska spendera semestern sommaren 2019 så kan jag bara rekommendera en sak, på ett tåg i Europa! För det är fantastiskt.

    Med vänlig hälsning, Ossian K Olsson

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  2. #2
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 444

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg

    En av fördelarna med att resa med ryggsäck är att den får plats mellan benen på tåget. Det gör att jag kunde sova som ett barn stora delar av resan mot Paris utan att behöva vara rädd att bli av med bagaget.


    Väl framme i Paris! Lite lätt besviken att tåget inte körde snabbare än 299km/h! Så nära mitt mål men det fanns fortfarande chans kvar för 300!
    Hur hann du att både sova som ett barn och ha koll på hastigheten hela tiden?

    Undrar jag som i övrigt gratulerar till en spännande resa.


  3. #3
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 742

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Hur hann du att både sova som ett barn och ha koll på hastigheten hela tiden?

    Undrar jag som i övrigt gratulerar till en spännande resa.
    Det förklaras lättast med att de 3-4 första timmarna av den lite mer än 6 timmar långa resan spenderas på den gamla banan mellan Nice och Marseille. Det är först efter Gare d'Avignon TGV som hastigheten ökar upp mot 300km/h.

    Så de första 20 milen tar ungefär lika lång tid som de sista 60!

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  4. #4
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 444

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Det förklaras lättast med att de 3-4 första timmarna av den lite mer än 6 timmar långa resan spenderas på den gamla banan mellan Nice och Marseille. Det är först efter Gare d'Avignon TGV som hastigheten ökar upp mot 300km/h.

    Så de första 20 milen tar ungefär lika lång tid som de sista 60!
    Låter rimligt. Men: det är de första 20 mil där man har en fin utsikt och sedan blir det oerhört tråkigt. Om jag skulle välja när det var dags att sova...


  5. #5
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 742

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Turmantas Visa inlägg
    Låter rimligt. Men: det är de första 20 mil där man har en fin utsikt och sedan blir det oerhört tråkigt. Om jag skulle välja när det var dags att sova...
    Egentligen är det så! Men man tröttnar på den utsikten också och det är ganska fint att åka på en hög bank och se mil efter mil med franskt åkerlandskap!

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 128

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Att åka taxi i Paris är en upplevelse.. minst sagt. Efter att överlevt en tjugo minuter lång Uber-resa från Eiffeltornet till Garde de Lyon kunde jag slappa lite i loungen innan nästa tåg mot Lille avgick.

    Jag hade ju även sagt att jag skulle bada i tre olika hav under resan, det gjorde jag också

    Funderar ni på var ni ska spendera semestern sommaren 2019 så kan jag bara rekommendera en sak, på ett tåg i Europa! För det är fantastiskt.
    Väldigt trevligt reportage, och trevligt med många fina matbilder, jag tycker mat är viktigt när man är ute och reser.

    Sen hoppas jag att du inte tycker jag är gnällig med mina påpekanden:

    Nog måste du väl åkt från Gare du Nord när du tog tåget till Lille?

    Vilka tre hav badade du i, jag får det bara till två gånger i Medelhavet och en gång i Atlanten?
    Fast, jag brukar ju själv hävda att jag badat två gånger i Stilla Havet när jag badat både i Vladivostok och nära Los Angeles (även om en del säger att det vid Vladivostok heter Japanska havet).

    Jag håller med dig i rekommendationen att resa i Europa med tåg! Och gärna berätta om resan sen här i Postvagnen.


  7. #7
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 793

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Vilka tre hav badade du i, jag får det bara till två gånger i Medelhavet och en gång i Atlanten?
    Fast, jag brukar ju själv hävda att jag badat två gånger i Stilla Havet när jag badat både i Vladivostok och nära Los Angeles (även om en del säger att det vid Vladivostok heter Japanska havet).
    Vattnet vid Venedig tillhör väl inte enbart Medelhavet utan ytterligare ett hav, Adriatiska havet?


  8. #8
    Avställd
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    899

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Vattnet vid Venedig tillhör väl inte enbart Medelhavet utan ytterligare ett hav, Adriatiska havet?
    Det senare är en del av det förra, på samma sätt som Japanska havet är en del av Stilla havet. Det är ungefär som när fiskdisken i en butik jag handlar i inte skyltar med att strömmingen är fångad i Östersjön utan i Arkonska havet, som är en del av södra Östersjön. Alla delar av världshavet har nog på detta sätt flera namn beroende hur detaljerat man ser det.

    Senast redigerat av Gunnar Olson den 2019-03-03 klockan 19:25:04.

  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 793

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Gunnar Olson Visa inlägg
    Det senare är en del av det förra, på samma sätt som Japanska havet är en del av Stilla havet. Det är ungefär som när fiskdisken i en butik jag handlar i inte skyltar med att strömmingen är fångad i Östersjön utan i Arkonska havet, som är en del av södra Östersjön. Alla delar av världshavet har nog på detta sätt flera namn beroende hur detaljerat man ser det.
    Just som jag trodde, och just när en del av ett hav har ett namn som innefattar "hav" råkar man ut för att ett enda dopp kan möjliggöra avprickning av två hav. Kan dock inte komma på något exempel där ett enda dopp skulle beröra tre hav.


  10. #10
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 777

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Just som jag trodde, och just när en del av ett hav har ett namn som innefattar "hav" råkar man ut för att ett enda dopp kan möjliggöra avprickning av två hav. Kan dock inte komma på något exempel där ett enda dopp skulle beröra tre hav.
    Fast Medelhavet är väl trots sitt namn en ocean , inget hav egentligen ? Men det är lite virrigt där med begreppen när vi pratar om de sju haven inte de sju oceanerna. Och under haven finns ju undrravdelningar så man kan bada
    i Golfo di Trieste, Mare Adriatico och Mare Mediterraneo samtidigt.


  11. #11
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 793

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Fast Medelhavet är väl trots sitt namn en ocean , inget hav egentligen ? Men det är lite virrigt där med begreppen när vi pratar om de sju haven inte de sju oceanerna. Och under haven finns ju undrravdelningar så man kan bada i Golfo di Trieste, Mare Adriatico och Mare Mediterraneo samtidigt.
    Liksom man (kanske) kan bada i Atlanten, Nordsjön och Skagerrak samtidigt.


  12. #12
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 742

    Sv: Tågsemester 2017 | Malmö-Amsterdam via Venedig och jakten på 300km/h! Del 2 av 2

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Väldigt trevligt reportage, och trevligt med många fina matbilder, jag tycker mat är viktigt när man är ute och reser.

    Sen hoppas jag att du inte tycker jag är gnällig med mina påpekanden:

    Nog måste du väl åkt från Gare du Nord när du tog tåget till Lille?

    Vilka tre hav badade du i, jag får det bara till två gånger i Medelhavet och en gång i Atlanten?
    Fast, jag brukar ju själv hävda att jag badat två gånger i Stilla Havet när jag badat både i Vladivostok och nära Los Angeles (även om en del säger att det vid Vladivostok heter Japanska havet).

    Jag håller med dig i rekommendationen att resa i Europa med tåg! Och gärna berätta om resan sen här i Postvagnen.
    Absolut var det från Gare du Nord! Så där är en felskrivning!

    Sen de där haven! Jag räknade faktiskt Adriatiska havet som ett av haven(medelhavet och Nordsjön var de andra)! Rätt eller fel, ja de kan ju diskuteras i OT-tråden! :)

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •