Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 33

Ämne: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Normalt är rörelser inom driftplats växling, men hur fungerar det inom stora driftplatser? Om man exempelvis ska köra ett fordon från Malmö C till Hyllie vill man rimligen slippa att masa sig fram i 30 km/h. Hur gör man?


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    520

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Normalt är rörelser inom driftplats växling, men hur fungerar det inom stora driftplatser? Om man exempelvis ska köra ett fordon från Malmö C till Hyllie vill man rimligen slippa att masa sig fram i 30 km/h. Hur gör man?
    Man kör naturligtvis som tåg vilket är fullt möjligt och normalt när man skall förflytta sig mellan driftplatsdelar, men är det hastigt påkommet så är växling enklare och troligen snabbare.


  3. #3
    1. Klass Lennart Carlssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    638

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Normalt är rörelser inom driftplats växling, men hur fungerar det inom stora driftplatser? Om man exempelvis ska köra ett fordon från Malmö C till Hyllie vill man rimligen slippa att masa sig fram i 30 km/h. Hur gör man?
    Man kör som tåg. Nackdelen är dock, att det kan ta en fruktansvärt lång tid att få fram ett tågnummer.

    Växling kan faktiskt gå snabbare, trots lägre hastighet.


  4. #4
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Flink Visa inlägg
    Man kör naturligtvis som tåg vilket är fullt möjligt och normalt när man skall förflytta sig mellan driftplatsdelar, men är det hastigt påkommet så är växling enklare och troligen snabbare.
    Citat Ursprungligen postat av Lennart Carlsson Visa inlägg
    Man kör som tåg. Nackdelen är dock, att det kan ta en fruktansvärt lång tid att få fram ett tågnummer.

    Växling kan faktiskt gå snabbare, trots lägre hastighet.
    Tack båda två! Intressant fenomen, tåg inom driftplats.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    520

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Tack båda två! Intressant fenomen, tåg inom driftplats.
    Nej, mellan driftplatsdelar.


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    19

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Flink Visa inlägg
    Nej, mellan driftplatsdelar.
    Båda påståenden är ju rätt. Malmö C och Hyllie ligger inom Malmö driftplats.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    520

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av kildor Visa inlägg
    Båda påståenden är ju rätt. Malmö C och Hyllie ligger inom Malmö driftplats.
    Förvisso men Göran brukar dra petigheten till absurdum och därför blir det allt för generellt att "bara" skriva driftplats.......


  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    119

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Det är faktiskt rätt vanligt vid störningar att köra tåg från Hyllie till Svågertorp för uppställning. I det inledande skedet kör man som växling såvida det inte är tåg som ändå ska gå den vägen. Om det drar ut på tiden kan man få tågnummer för den sträckan. Sen har vi ju faktiskt ett godståg som går från Malmögodsbangård till sockerbruket i Arlöv. Det skulle rent tekniskt sett gå att köra som växling men det körs som tåg.


  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    859

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Flink Visa inlägg
    Förvisso men Göran brukar dra petigheten till absurdum och därför blir det allt för generellt att "bara" skriva driftplats.......
    Ja, det duger säkert inte att hänvisa till TTJ.

    "tågfärd
    trafikverksamhet för att framföra storfordon
    från en driftplats eller driftplatsdel till någon
    annan driftplats eller driftplatsdel"


  10. #10
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Fransson Visa inlägg
    Ja, det duger säkert inte att hänvisa till TTJ.

    "tågfärd
    trafikverksamhet för att framföra storfordon
    från en driftplats eller driftplatsdel till någon
    annan driftplats eller driftplatsdel"
    Blir så när man har så märkliga definitioner som TTJ. Av definitionen ovan framgår inte entydigt att tåg kan framföras mellan driftplatsdelar inom samma driftplats.

    Inom trafikplatsen Malmö (=driftplatsen) finns bl a trafikplatserna Malmö C, Hyllie och Fosieby (=driftplatsdelar), inom den sistnämnda finns trafikplatserna Persborg och Rosengård (=hållställen). Pandoras ask?

    Senast redigerat av Göran Kannerby den 2019-02-22 klockan 14:32:42.

  11. #11
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 202

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Sen finns ju även möjligheten att tkl medger att växling får ske på tågsignal, eftersom det ger högre säkerhet, ATC används.
    Detta händer ju i Stockholm ibland (inte ofta dock). Här sker ju mycke normala tågvändningar som tåg istället för växling, som nog hade varit det normala för dessa korta rörelser, men för att höja säkerheten körs med tågnummer och som tåg.
    Dock vid oregelmässigheter kan man få order att gå som växling, men på tågsignaler.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  12. #12
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    859

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Blir så när man har så märkliga definitioner som TTJ. Av definitionen ovan framgår inte entydigt att tåg kan framföras mellan driftplatsdelar inom samma driftplats.

    Inom trafikplatsen Malmö (=driftplatsen) finns bl a trafikplatserna Malmö C, Hyllie och Fosieby (=driftplatsdelar), inom den sistnämnda finns trafikplatserna Persborg och Rosengård (=hållställen). Pandoras ask?
    Tänk, jag tycker det är glasklart vilka kombinationer som innebär en förflyttning från en driftplats eller driftplatsdel till någon
    annan driftplats eller driftplatsdel och vilka som inte gör det.


  13. #13
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Fransson Visa inlägg
    Tänk, jag tycker det är glasklart vilka kombinationer som innebär en förflyttning från en driftplats eller driftplatsdel till någon
    annan driftplats eller driftplatsdel och vilka som inte gör det.
    Hur skulle du formulerat dig om definitionen hade inneburit att färden kan ske från en driftplatsdel inom en driftplats till en driftplatsdel inom en annan driftplats men inte inom en och samma driftplats?


  14. #14
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    859

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Hur skulle du formulerat dig om definitionen hade inneburit att färden kan ske från en driftplatsdel inom en driftplats till en driftplatsdel inom en annan driftplats men inte inom en och samma driftplats?
    Annorlunda.


  15. #15
    Passagerare
    Medlem
    apr 2018
    Inlägg
    86

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Sen finns ju även möjligheten att tkl medger att växling får ske på tågsignal, eftersom det ger högre säkerhet, ATC används.
    Detta händer ju i Stockholm ibland (inte ofta dock). Här sker ju mycke normala tågvändningar som tåg istället för växling, som nog hade varit det normala för dessa korta rörelser, men för att höja säkerheten körs med tågnummer och som tåg.
    Dock vid oregelmässigheter kan man få order att gå som växling, men på tågsignaler.
    Händer ganska ofta att våra underhållsfordon får förflytta sig som växling med kör i huvudsignal speciellt Stockholm där det inte finns så många växlingsdvärgar
    Sedan går det ganska fort att få ett tågnummer vid felavhjälpning oftast under 10 min. så det går att få tåglägen snabbt vid behov

    Senast redigerat av Nizze den 2019-02-22 klockan 17:03:00.

  16. #16
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Fransson Visa inlägg
    Annorlunda.
    Och jag hade formulerat mig annorlunda för att tydliggöra den nu avsedda betydelsen.


  17. #17
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    520

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Blir så när man har så märkliga definitioner som TTJ. Av definitionen ovan framgår inte entydigt att tåg kan framföras mellan driftplatsdelar inom samma driftplats.

    Inom trafikplatsen Malmö (=driftplatsen) finns bl a trafikplatserna Malmö C, Hyllie och Fosieby (=driftplatsdelar), inom den sistnämnda finns trafikplatserna Persborg och Rosengård (=hållställen). Pandoras ask?
    Herregud, det är sånt här jag syftade på. Man kan tycka vad man vill om TTJ men i just denna sak så är den kristallklart formulerad utom kanske just för dig.....


  18. #18
    1. Klass
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    11 501

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Flink Visa inlägg
    Herregud, det är sånt här jag syftade på. Man kan tycka vad man vill om TTJ men i just denna sak så är den kristallklart formulerad utom kanske just för dig.....
    Ja, om man vet vad som är avsikten att där ska stå är det kanske solklart, men om det verkligen ska vara klart måste det vara det även för den som inte har en aning innan han läser.

    För övrigt var min fråga föranledd av genuin vetgirighet, inte av någon vilja att ställa regelverket på sin spets. Sedan började du (felaktigt!) petimetra om min tack-kommentar. Så kasta inte sten i glashuset.

    Senast redigerat av Göran Kannerby den 2019-02-22 klockan 21:43:37.

  19. #19
    Passagerare Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 202

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Ja, om man vet vad som är avsikten att där ska stå är det kanske solklart, men om det verkligen ska vara klart måste det vara det även för den som inte har en aning innan han läser.

    För övrigt var min fråga föranledd av genuin vetgirighet, inte av någon vilja att ställa regelverket på sin spets. Sedan började du (felaktigt!) petimetra om min tack-kommentar. Så kasta inte sten i glashuset.
    Det torde väl räcka utmärkt om den personal som ska följa regelverket vet vad som gäller och förstår.
    De flesta av oss som sysslat med sånt, tycks ju inte ha några problem.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  20. #20
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 788

    Sv: Körning inom driftplats med driftplatsdelar?

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Ja, om man vet vad som är avsikten att där ska stå är det kanske solklart, men om det verkligen ska vara klart måste det vara det även för den som inte har en aning innan han läser.
    Egentligen är det väl ganska självklart att man kan anordna ett tåg t ex från Ulriksdal till Älvsjö. Om man skulle ha skrivit ett regelverk som förhindrade det, så hade vi alla kallat det ett misstag.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •