Två persontåg har kolliderat i Helsingborg, uppger Helsingborgs Dagblad.
»Det var en hög smäll och tåget skakade till. Sedan small det två, tre gånger till i rask takt och sedan blev det mörkt i tåget innan nödbelysningen kom igång, säger Alexander Dahlqvist som åkte i tåget.«
Undrar hur detta kunde ske. Växling som gått snett?
/ Kiwi
Det är resenärer på båda tågen tydligen så inget växlingsöde..
Låter troligt att det ena var en växlingsrörelse. - https://www.svt.se/nyheter/lokalt/he...-i-helsingborgUrsprungligen postat av SwedishKiwi
Vi vet väl när de första bilderna kommer.
Edit: Nu har HD en film - https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=jfmGdpgsQMg
Senast redigerat av Ville den 2019-02-07 klockan 20:43:33.
Nu ändrar sig informationen i artikeln snabbt, men jag fattade det som om bara det ena var ett passagerartåg. I så fall kunde det andra tåget ha varit en växlingsrörelse.
Enligt Kvällsposten var det ena tåget ett Öresundståg och det andra ett godståg..! Låter väldigt orimligt med godståg genom Helsingborg C.
/ Kiwi
Senast redigerat av SwedishKiwi den 2019-02-07 klockan 19:55:06.
"Sammankoppling" i lite för hög fart?
Nya uppgifter i HD:
»Vi var på väg in på perrong 4 i ett Öresundståg. Då kom det ett annat Öresundståg som skulle söderut. Det small på höger sida i tåget.«
Låter mer och mer som om en växlingsrörelse, som då utgått ifrån spår 3. Tja, vi får väl se.
/ Kiwi
Du drar en felaktig slutsats.
Nu finns bild i HD-artikeln. Klart och tydligt två Öresundståg som kolliderat.
Skrämmande det här. »Lägligt« också i samband med allt UG-snack om järnvägen...
/ Kiwi
Eller snarare utgick från vad de stod i länkad artikel..
Jädrans tur att det inte blev personskador.
Någon som kan anläggningen krig och på stationen?
Två tåg ska väl inte kunna passera så långt in mot/i växeln samtidigt om ATC fungerar som det ska?
Det tråkiga för Öresundsregionens resenärer blir att linst två tågset lär bli ur trafik en längre tid i en redan ansträngd vagnssituation. Lär bli än fler korta tåg!
Befinner sig det ena tåget mellan signalen och växeln när det andra tåget OSPA:r så visst kan man komma ut i fientlig tågväg... Alternativt att den ena rörelsen är en växlingsrörelse som går utan verksam ATC.
TKL på Inlandsbanan
Fd Fgc, Smj, Mra och Blg
På bilder i pressen har samman stötningen inträffat vid södra växeln spår 3/4
Troligen är båda förarna och Lokal tågklareraren tagets ut tjänst.
Därmed blir Helsingborg Stängd Station. (driftplats)
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...-i-tagtrafiken
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...-i-tagtrafiken
Kan nog garantera att TKL sitter kvar tills avlösning kommer på plats i ett sånt här fall.
TKL på Inlandsbanan
Fd Fgc, Smj, Mra och Blg
Tittar man på bilderna som ligger ute på Svt inifrån det tåget med passagerare som var på väg söderifrån in mot stationen kan man se en rutram där en bit av övre väggen med övre delen av rutramen som tryckts in en ett par dm.
Ser kanske inte så farligt ut men risken är nog stor som sagt att detta tågsätt blir borta ett längre tag, hur det andra tåget ser ut finns inga bilder på ännu men antagligen är även det skadat.
Det verkar som om växlingsrörelsen södergående kört in i sidan på det inkommande norrgående Öresundståget av bilderna i HD där det ser ut att vara två Öresundståg som kolliderat och inte ett Öresundståg och ett Pågatåg som vissa uppgifter påstår.
Vad som gick fel lär haveriutredningen så småningom visa.
Är otur att Öresundstågsystemet som redan har ordentlig vagnbrist nu blir av med antagligen bägge tågsätten.
Hade det varit Pågatåg istället hade det också såklart varit oturligt men det finns antagligen mer vagnreserver på Pågatågssystemet.
Samtidigt får man vara glad att personskadorna verkar vara lindriga, materiel går alltid att ersätta.
Frågan är om det påkörda tågsättet går att rädda. Allt är ju möjligt men är
ramen skadad vetisjutton.
Det påkörande tåget har väl endast skador i fronten.
Jag tänker att frontskador är mer inräknat i underhållet, med tanke på pÅkörning av större djur etc.
skador från sidan är nog inte något man beräknar för och har delar till.
HD har en film på tågen. Öresundståg.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=jfmGdpgsQMg
Vi är visserligen ganska luttrade vid det här laget med "tågrälsar" och annat, men det här tar väl någon sorts pris?
Enligt HD så blir spåren spärrade till kl 15. En axel skadad därför drar bärgningen ut på tiden.
Röjningen tar längre tid än förutsett. Skånetrafikens prognos är nu 18.00.
Det är ju tänkbart att spåret är skadat, och att det går att åtgärda först när fordonen är borta.
Behörigheter för att posta
Svara med citat