Tunnelbanan i Stockholm: Växlar i eller ur bruk?

[Bobo L]

Mellan station S:t Eriksplan och bron över Karlbergskanalen och järnvägen fanns förr en växelförbindelse mellan norrspår och söderspår. Under flera (många?) år var denna växelförbindelse tagen ur bruk. Är det fortfarande så, eller är dessa växlar åter i bruk? Sedan när i så fall, på ett ungefär?

[Daniel Engström]

Mellan station S:t Eriksplan och bron över Karlbergskanalen och järnvägen fanns förr en växelförbindelse mellan norrspår och söderspår. Under flera (många?) år var denna växelförbindelse tagen ur bruk. Är det fortfarande så, eller är dessa växlar åter i bruk? Sedan när i så fall, på ett ungefär?

Enligt informationssidan om den kommande ombyggnaden av Fridhemsplan ska man lägga in två växelförbindelser för enkelspårsdrift, det är väl inte så långsökt att tro att den ena "nya" växelförbindelsen kan vara en återläggning av växel 438.

[JDS]

Enligt informationssidan om den kommande ombyggnaden av Fridhemsplan ska man lägga in två växelförbindelser för enkelspårsdrift, det är väl inte så långsökt att tro att den ena "nya" växelförbindelsen kan vara en återläggning av växel 438.

Nu kollade jag bara som hastigast genom fönstret på väg hem från jobbet, men det ser ut som att man nu lagt in en vänsterväxel söder om bron vilket betyder att växlarna norr om bron inte återuppstår i sitt gamla läge (de var ju också vänsterväxlar dvs medväxlar vid medspårskörning).

[Bobo L]

Enligt informationssidan om den kommande ombyggnaden av Fridhemsplan ska man lägga in två växelförbindelser för enkelspårsdrift, det är väl inte så långsökt att tro att den ena "nya" växelförbindelsen kan vara en återläggning av växel 438.

Som jag förstått av texter i frågan så är det mellan bron och Fridhemsplan som växlar ska läggas in?

"Varje natt läggs det in bullerdämpande mattor längs sträckan St Eriksbron - Fridhemsplan på tunnelbanans Gröna linje. Mattorna kommer att ligga under de växlar som ska läggas in för att kunna styra om trafiken när tunnelbanans Gröna linje kör på enkelspår förbi Fridhemsplan i sommar."


https://www.sll.se/verksamhet/kollek...-fridhemsplan/

[Bobo L]

Nu kollade jag bara som hastigast genom fönstret på väg hem från jobbet, men det ser ut som att man nu lagt in en vänsterväxel söder om bron vilket betyder att växlarna norr om bron inte återuppstår i sitt gamla läge (de var ju också vänsterväxlar dvs medväxlar vid medspårskörning).

Pratar du SL-söder eller kompass-söder nu?

[JDS]

Pratar du SL-söder eller kompass-söder nu?

Det framgår väl av texten, i alla fall om man vet var de gamla växlarna ligger (vilket är på vasastadssidan). De nya växlarna byggs på kungsholmssidan vilket förstås är bättre ur kapacitetssynpunkt och möjligen också ur bullersynpunkt.

[TKO]

Som jag förstått av texter i frågan så är det mellan bron och Fridhemsplan som växlar ska läggas in?

"Varje natt läggs det in bullerdämpande mattor längs sträckan St Eriksbron - Fridhemsplan på tunnelbanans Gröna linje. Mattorna kommer att ligga under de växlar som ska läggas in för att kunna styra om trafiken när tunnelbanans Gröna linje kör på enkelspår förbi Fridhemsplan i sommar."


https://www.sll.se/verksamhet/kollek...-fridhemsplan/

Var det detta arbete som inte gick så bra natten mot tisdag?

undrar
Thomas K Ohlsson

[Göran Kannerby]

Det framgår väl av texten, i alla fall om man vet var de gamla växlarna ligger (vilket är på vasastadssidan). De nya växlarna byggs på kungsholmssidan vilket förstås är bättre ur kapacitetssynpunkt och möjligen också ur bullersynpunkt.

Om läsaren vet vad som är avsikten att skriva kan skribenten skriva precis vad som helst, läsaren vet ju ändå budskapet. Fast då behöver man å andra sidan inte skriva något alls.

[JDS]

Om läsaren vet vad som är avsikten att skriva kan skribenten skriva precis vad som helst, läsaren vet ju ändå budskapet. Fast då behöver man å andra sidan inte skriva något alls.

Och om läsaren är en fena på mät- och positioneringssystem vid bl a SL och bevisligen känner till växlarnas nummer, så kan skribenten kosta på sig att räkna med att läsaren vet växlarnas position

Men för den läsare som bara är lite halvkunnig så lade jag ändå till den uppgiften!

[Bobo L]

Och om läsaren är en fena på mät- och positioneringssystem vid bl a SL och bevisligen känner till växlarnas nummer, så kan skribenten kosta på sig att räkna med att läsaren vet växlarnas position

Men för den läsare som bara är lite halvkunnig så lade jag ändå till den uppgiften!

Haha, är det mig du menar? I så fall har du överskattat mina förmågor ganska rejält. Något av det du nämner har jag kunnat, och annat hade jag en gång i tiden tillgång till, men efter flera års bortavaro från firma 48 Timmar Kvar så är skallen tömd på allt sånt