Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Litt på danska ellok

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    443

    Litt på danska ellok

    Minns någon vilket littera de ellok fick som DSB köpte från Siemens på 90-talet, men som drabbades av bränder i telefiltren?

    Det visade sig att om ett av dessa ellok kom in på samma matningssträcka som ett elmotorvagnståg litt IR4 uppstod en resonans mellan de två fordonens filter och Siemensfiltret var lättast att överbelasta.
    DSB försökte kräva ersättning av Siemens för detta, men i förfrågningsunderlaget inför upphandlingen stod inget om att man var tvungen att ta hänsyn till befintliga fordon på detta sätt, så DSB fick stå för fiolerna.


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    307

    Sv: Litt på danska ellok

    Citat Ursprungligen postat av Anders_W Visa inlägg
    Minns någon vilket littera de ellok fick som DSB köpte från Siemens på 90-talet, men som drabbades av bränder i telefiltren?

    Det visade sig att om ett av dessa ellok kom in på samma matningssträcka som ett elmotorvagnståg litt IR4 uppstod en resonans mellan de två fordonens filter och Siemensfiltret var lättast att överbelasta.
    DSB försökte kräva ersättning av Siemens för detta, men i förfrågningsunderlaget inför upphandlingen stod inget om att man var tvungen att ta hänsyn till befintliga fordon på detta sätt, så DSB fick stå för fiolerna.
    Danmark har ju bara haft två typer av ellok så.
    Dansk Wikipedia artikel kan ge en förklaring till din fråga
    https://da.wikipedia.org/wiki/IR4

    M.V.H Anders.k.


  3. #3
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    443

    Sv: Litt på danska ellok

    Tack för tipset, men det låter som ett annat EMC-problem än det jag hade hört talas om.

    EA-loken är betydligt äldre, inte tillverkade av Siemens, och reagerade genom automatisk pantograffällning - inte filterfel.


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    61

    Sv: Litt på danska ellok

    Husker historierne om ER-togsættene, men ikke at der var problemer med EG-lokomotiverne, som må være dem du tænker på. EA-lokomotiverne havde udrustning fra BBC. I alle tilfælde findes oversigt her

    https://www.jernbanen.dk/motor.php?s=8&litra=EG&typenr=

    Det er muligt at nogen på jernbanen.dk s forum kan hjælpe dig videre

    Senast redigerat av jacobchristensen den 2018-12-20 klockan 11:23:24.

  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    40

    Sv: Litt på danska ellok

    Citat Ursprungligen postat av Anders_W Visa inlägg
    Minns någon vilket littera de ellok fick som DSB köpte från Siemens på 90-talet, men som drabbades av bränder i telefiltren?

    Det visade sig att om ett av dessa ellok kom in på samma matningssträcka som ett elmotorvagnståg litt IR4 uppstod en resonans mellan de två fordonens filter och Siemensfiltret var lättast att överbelasta.
    DSB försökte kräva ersättning av Siemens för detta, men i förfrågningsunderlaget inför upphandlingen stod inget om att man var tvungen att ta hänsyn till befintliga fordon på detta sätt, så DSB fick stå för fiolerna.
    Jeg ved ikke hvor du har denne "information" fra, men den er i hvert fald helt forkert. Der var problemer med EA3000 og IR4 (ER) på samme strækning, men ikke noget som kom i nærheden af brand, blot stop p.g.a. for høj filterstrøm i EA3000. Der har aldrig været problemer mellem IR4 og EG3100, som indtil Vectron kommer er det eneste Siemens-lokomotiv i Danmark.

    Senast redigerat av Lars Buhrkall den 2018-12-20 klockan 23:03:23.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •