Läster följande länk.
http://www.jvmv.se/arkiv/utredning_jarnvagsmuseum.pdf
Skulle vara trevligt med lite bilder från Gävle för oss som är nyfikna på projektet. Hur långt har man kommit och när öppnar museet.
Funderar också på uppgifterna om att hälften av alla fordon borde skrotas eftersom det inte är rimligt att renovera alla gamla fordon.
Lite A.O.T Någon som vet vad det är för projekt på Gärdet eller Lindarängs hangaren i Stockholm? MulitComCentrum? Låter som ett modernare Tekniska museum.
Med tanke på att utredningen du hittat är nästan 10år gammal så är det en hel del som inte stämmer i den. Bla, är inte Banverket inblandade (de finns inte ens), Museet i Ängelholm är avknoppat till Kommunen där. Så det mesta i den är nog bara drömmar från en utredare 2009Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg.
Ja, den var förvisso intressant läsning men är nog mest kuriosa numera. Dessutom är ju Banverkets arvtagare Trafikverket inte heller längre med utan det är Statens Maritima Museer som är huvudman numera (om någon har missat det).
Ingen renovering har påbörjats.
Arbetarbladet 13 dec 2018: https://www.arbetarbladet.se/artikel...jarnvagsmuseet
En fundering, varför körde man inte på i gamla banor tills allt var färdigplanerat och man direkt kunde påbörja ombyggnaden.
-Per
En del av problemet är nog att bytet av huvudman kom efter att man hade beslutat att bomma igen.
Men man har mer personal och större specialistkompetens svarar Järnvägsmuseum, hmm.. man undrar ?
Och just personal har ökat väsentligt under åten , enligt Spår 2015 hade man 1976 4 anställda, 1986 4 anställda,1996 11anställda, 2006 27 varav 8 i Ängelholm, 2015 30 i Gävle och nu ännu fler.
Träffar ofta en kille som jobbar i volontärgruppen. Enligt honom skulle man tömma lokalerna och börja med att sanera taken i lokstallarna. Taket skulle visst ha ett tjockt lager asbest på insidan. Nu när jag träffar killen verkar det som om ingen vill prata om ombyggnaden. Får nästan en känsla av att man kanske lägger ner museet.
Lite som i Stockholm att man slänger ut fritidsbåtarna ur fritidsbåtsmuseet och så börjar man planera för ett arkeologiskt museum trotts att ingen vet vad som ska visas i byggnaden. Att det inte händer så mycket i statens maritima museum i Stockholm har nog många märkt
Varför skriver du inte till museet och frågar??
Att de skulle lägga ner är nog inget att satsa några större pengar på.
Statens maritima museer har inte bara verksamhet i Stockholm, de är även ansvariga för bla Marinmuseet i Karlskrona.
... vilket i sig är lite underligt. Mer logiskt vore väl om Marinmuseum tillhörde de försvarshistoriska museerna, tillsammans med t ex Armé och Flygvapenmuseum. ”Dom håller ju på med båtar”, tja, men då borde väl med samma motivering (typ) fd Vägverkets museala fordonssamling i Kjula och försvarets motsvarande i Strängnäs (Arsenalen) ha samma huvudman? Och Luftfartsverkets flygplanssamling tillsammans med Flygvapenmuseum? Så speciella är väl inte ”flytetyg”... Nåja. Nu har vi ju lämnat spåren och blivit ”OT”.
/ L G
Senast redigerat av Granis den 2018-12-20 klockan 07:02:49.
Behörigheter för att posta
Svara med citat