
Ursprungligen postat av
Ulf Broman
Det var intressant att ögna igenom. Jag kunde lära mig att skogsbranschen har tagit fram "krönta vägval" som är de som rekommenderas för timmertransporter, och de som företaget som kör normalt får betalt efter.
Det diskuteras hinderdetektorer och sånt, men jag undrar om inte Trafikverket borde kunna peka ut de järnvägskorsningar som av olika skäl är olämpliga att passera (eller att passera i viss riktning; eller vid vintriga förhållanden) med timmerfordon, och att sådana korsningar inte skall ingå i krönta vägval. I det aktuella fallet hade man av andra skäl ändrat det krönta vägvalet till att gå över Norberg, och hade timmerbilen tagit den vägen hade man aldrig korsat den järnvägen i plankorsning.