Är rälerna alltid 400 meter i ett rälståg ?

[qrt]

Rälerna vid linjebygge påstås idag vara 400 meter och transporteras till plats som en hel lång orm lagd på speciella rälstransportvagnar.



Nu undrar jag:

Har det ändå inte i modern tid, säg från 80-tal och framåt, funnits och kanske till och med ännu finns perioder eller tillfällen vid modernt spårbygge (helsvetsat, automatiskt etcetera)då kortare ormar transporteras slingrande på samma typ av tågsätt?

Eller kapar man till skarvbitar och de sista 150 metrarna fram till stoppbocken / växeln på plats från ett gäng 400 meters räler ?

Och i dessa entreprenadtider: Vilka vagnstyper (med vilken ägare) har synts användas i Sverige för ändamålet ?




/Curt

[Nizze]

Man lastar rälerna enligt en lastplan höger/vänster sida samt längd (upp till 420M) på rälerna i respektive fack sedan lossas de efter en lossningsplan så att rälerna hamnar på rätt ställe beroende på längd och kvalitet
Man får tänka till lite vid transport så att inte tåget blir vänt någonstans för då spricker hela lossningsplanen
Långräls transporteras på specialvagnar som ägs av TRV

[qrt]

Tackar. Den kunskapen förmedlas inte men däremot en massa annan i tråden
Rälstransportfrågor.

Vad mycket värdefull kunskap som skulle gå förlorad om "nya gamla" SJK Postvagnen - Arkiv 2008-2018
försvann.

/Curt

[Göran Kannerby]

Man lastar rälerna enligt en lastplan höger/vänster sida samt längd (upp till 420M) på rälerna i respektive fack sedan lossas de efter en lossningsplan så att rälerna hamnar på rätt ställe beroende på längd och kvalitet
Man får tänka till lite vid transport så att inte tåget blir vänt någonstans för då spricker hela lossningsplanen
Långräls transporteras på specialvagnar som ägs av TRV

Och beroende i vilken riktning tåget lastats är det tydligt planerat vilken väg som gäller ut från Hallsberg om man ska köra mot Mjölby.

[Nizze]

Och beroende i vilken riktning tåget lastats är det tydligt planerat vilken väg som gäller ut från Hallsberg om man ska köra mot Mjölby.

Kan vara så att man i bland får köra ned tåget till Åsbro från Hallsberg för att för att gå andra vägen tillbaka mot Hallsberg och då har man vänt på hela tåget allt för att lossning ska bli rätt

[Anders.k.]

Qbt är till för slipers .



M.V.H Anders.k.

[qrt]

Hej Anders
Vem har tagit bilden ?
/Curt

[Anders.k.]

Hej Anders
Vem har tagit bilden ?
/Curt

Bilden är min tagen i Maj i år , i Bollnäs och sliprarna skulle antagligen läggas ut på sträckan Kilafors- Söderhamn.

M.V.H Anders.k.