Vilket är Sveriges minst trafikerade dubbelspår?
Förslagsvis mäts trafikeringen ytterst som total trafikering, alternativt ger medeldygnstrafikeringen samma ordningsföljd.
Den kandidat som först kommer i mina tankar är Södertälje hamn-Järna, där går väl enbart Gnesta-pendeln och en viss andel (mindre än hälften?) av godstågen på sträckan Flemingsberg-Järna.
Märsta-Myrbacken dyker upp i mitt huvudet, men har inte kollat igenom tidtabellerna.
Oxmyran - Öreälv och Högbränna - Hörnsjö på Stambanan genom övre Norrland? Typ 30 tåg/dygn. Visserligen inte klassiska dubbelspår men likväl dubbelspår enligt TTJ.
Plus de godstågen som har Södertälje Hamn som destination, men det är inte speciellt många om dagen.Ursprungligen postat av Göran Kannerby
Utan att ha räknat tror jag Söd-Jn har betydligt fler tåg per dygn än t.ex. dubbelspåret söder om Ånge (Ovansjö). Det känns definitivt som ett dubbelspår med väldigt lågt kapacitetsutnyttjande.
Det hade ju liite större underlag innan Grödingebanan(s tillkomst)…/Ulf
En gammal tråd i PV från 2005
http://www.tydal.nu/postvagnen/555467.htm
Jag tolkar det så att
Motala Degerön är minst trafikerad
näst minst Ånge - Ramsjö
dock gammal uppgift, står den sig månne?
Nej, siffran först är ju antal tåg/dygn, med andra ord var VKB vid Laholm samt Grängesberg-Ställdalen (iofs inte dubbelspår utan två enkelspår) minst trafikerade. Men som sagt 18 år gamla siffror.
/Måns
Behörigheter för att posta
Svara med citat