
Ursprungligen postat av
Göran Kannerby
Den sträcka som kan vara aktuell för mer än 200 km/h är Norsholm-Malmö, norr/öster om Norsholm är det huvudsakligen alltför kurvigt redan för 200.
Sedan finns det ett antal kurvor som är alltför skarpa för så höga hastigheter, praktiskt nog ligger flera av dessa i omedelbar anslutning till stationer, där man således inte behöver åstadkomma plattformsfria genomfartsspår, exempelvis Linköping, Mjölby, Tranås, Aneby, Nässjö, Sävsjö, Alvesta, Älmhult, Hässleholm, Eslöv, Lund.
Plankorsningar finns det ett tiotal, vilket naturligtvis kan förefalla lite, men det är naturligtvis de som är allra dyrbarast att bygga bort som är kvar, kan säkert handla om tiotals miljoner per plankorsning.