Railcare och Kaunis

[BD]

Saxat ur Railcare Delårsrapport januari–september 2018: "Den 31 augusti 2018 hade vi en växlingsolycka på Pitkäjärvi bangård, som är omlastningsterminalen av järnmalm från Kaunis Irons gruva utanför Pajala. Skadorna var endast på loken och hela olyckshanteringen hanterades på ett mycket bra sätt av vår organisation och det blev inget produktionsstopp, järnmalmen transporterades enligt plan under den tid återställningsarbetet på olycksplatsen pågick. De två lok som har skador är på verkstad och det hela är hanterat som ett försäkringsärende och vi har reserverat 0,45 MSEK i detta kvartal för självrisken till försäkringen."

Var repareras loken?

[Ståle Ualand]

Saxat ur Railcare Delårsrapport januari–september 2018: "Den 31 augusti 2018 hade vi en växlingsolycka på Pitkäjärvi bangård, som är omlastningsterminalen av järnmalm från Kaunis Irons gruva utanför Pajala. Skadorna var endast på loken och hela olyckshanteringen hanterades på ett mycket bra sätt av vår organisation och det blev inget produktionsstopp, järnmalmen transporterades enligt plan under den tid återställningsarbetet på olycksplatsen pågick. De två lok som har skador är på verkstad och det hela är hanterat som ett försäkringsärende och vi har reserverat 0,45 MSEK i detta kvartal för självrisken till försäkringen."

Var repareras loken?

Jeg har ikke svar på ditt spørsmål. Men, det er grunn til å tro at man må bruke de to lokomotiver som er uskadd ekstra mye og at man blir sårbar. De to TRAXX som man har rekker fint to ganger Pitkäjärvi - Narvik t/r i løpet av et døgn hvis alt får normalt for seg.

For noen dager siden kjørte man med store forsinkelser, men kom etterhvert i rute igjen. Natt til i går var 42600/42601 innstilt. Kanskje man utførte vedlikehold?

NÅ i natt har det vært problemer med Bjørnfjell og 42601 ble 196 minutter forsinket fra Bjørnfjell. Så får vi se hvor lenge det går før man kommer i kapp denne gangen.

For de som er interessert, så har det blitt kjørt to togpar i døgnet i lengre tid nå. I motsetning til hva Tåg opplyste (mot slutten av året) for et par utgaver siden.