Ringödepån (Göteborg)

[Jesper O]

Bygget av Ringödepån för spårvägen i Göteborg är i full gång. Denna helg, samt nästa helg, är spårvagnstrafiken förbi Frihamnen avstängd fredag kväll till måndag morgon då det är dags att lägga i växlarna till depåns in- och utfartsspår. Här är några bilder på hur läget såg ut på förmiddagen idag lördag.


Vy från hållplats Frihamnen västerut mot Hjalmar Brantingsplatsen. Området där växlarna skall läggas in syns bortom hållplatsen. Växeln i bild är växel 571, den växel som kommer att ligga som medväxel i riktning mot Göta Älvbron.


Hållplats Frihamnen kommer till en början att ligga kvar i sitt nuvarande läge, men en större omdaning av området är på gång så snart den nya Hisingsbron kommer på plats år 2020-2021.


Det blir 4 växlar i huvudspåren, så att in- och utfart möjliggörs mot såväl Göta Älvbron som Hjalmar Brantingsplatsen. Spåren till/från depån kommer att korsa Hjalmar Brantingsgatan och gå upp mot depån bakom det stora trädet till höger i bild.


Där uppe hamnar depån, utmed Trafikverkets Kville bangård. Bakom ryggen har jag Hjalmar Brantingsgatan.


Samma plats som förra bilden, men åt andra hållet. De första bilderna togs från bron man kan skymta till vänster i bild.

Etapp 1 är tänkt att tas i bruk lagom till tidtabellsskiftet i december 2019, så man har drygt ett år på sig att färdigställa resten av depån.

[Åke K]

Tackar. Jag fasar för att den besvärliga trafiksituationen kommer att bli ännu värre nu. Fast en depå behövs. Jag hade tänkt att åka in för att fota men det var tur att jag inte gjorde det eftersom du har fotat. Jag kanske hade drabbats av den ruskiga trafikolyckan på Rv 40. Jag hörde smällen och skrapet av kasande bilar ända till sommarstugan en dryg km bort.

[Henke]

Ska verkligen spåret till depån korsa leden från Götaälvbron i plankorsning...... Verkar ju inte så genomtänkt. Men nya bron och tunneln tar kanske bort det mesta av övrig trafik?

[Åke K]

Det är enda möjligheten. Befintliga broar förhindrar planskildhet. Fö korsar denna led redan nu befintliga spår. Två gånger. Det är som sagt en besvärlig trafiksituation som blir värre.

[HansJ]

Framgår inte klart av bilderna men kommer det också att bli en infart i riktning från Hjalmar Brantingsplatsen?

[Lennart Fransson]

Framgår inte klart av bilderna men kommer det också att bli en infart i riktning från Hjalmar Brantingsplatsen?

Det framgår av texten i första inlägget : "Det blir 4 växlar i huvudspåren, så att in- och utfart möjliggörs mot såväl Göta Älvbron som Hjalmar Brantingsplatsen. Spåren till/från depån kommer att korsa Hjalmar Brantingsgatan och gå upp mot depån bakom det stora trädet till höger i bild."

[HansJ]

Visst, jag missade texten helt.

[Villospår]

Video på första spårvagnen ut från Ringödepån https://vimeo.com/424678244/