Kilafors Söderhamn.

[Johan84]

Nya järnvägen kilafors Söderhamn https://www.svtplay.se/klipp/1986459...n-och-kilafors

[Bengt Larsson]

Nya järnvägen kilafors Söderhamn https://www.svtplay.se/klipp/1986459...n-och-kilafors

Här är en linjebok för sträckan

En intressant del är väl bron över Ljusnan vid 13:00

[lennart]

Otroligt mycket vägövergångar, visserligen med bommar.

[Yaken]

Otroligt mycket vägövergångar, visserligen med bommar.

Och ändå skriver trafikverket angående projektet att man ökat säkerheten genom att minska antalet plankorsningar. Antar att det tom fanns obevakade korsningar förut då?
Alltid trevligt med förarhyttsfilmer, men det är lite synd att det regnar och torkaren stör bilden hela tiden...
Dessutom kör de mot rött så jag gissar att det när något arbetsfordon man åker med?

[David Larsson]

Dessutom kör de mot rött så jag gissar att det när något arbetsfordon man åker med?

Det är bara körning mot stopp på sträckan Kilafors–(Mobodarne), sedan grönt i signalerna och full fart. Uppehållet vid bron i Segersta med trätrappor i stället för plattform och musiker intill talar väl för att det är något annat än ett arbetsfordon.

[Leif D]

Och ändå skriver trafikverket angående projektet att man ökat säkerheten genom att minska antalet plankorsningar. Antar att det tom fanns obevakade korsningar förut då?
Alltid trevligt med förarhyttsfilmer, men det är lite synd att det regnar och torkaren stör bilden hela tiden...
Dessutom kör de mot rött så jag gissar att det när något arbetsfordon man åker med?

Ökar säkerheten gör man ju normalt genom att ta bort ett antal obevakad vägar och bygger nya vägar på lämpliga platser och till detta parallellvägar. Detta syns ju tydligt på flera ställen utmed den här bana.
Av ljudet att dömma så är det filmat från en Rc, troligen Trafikverkets Rc1 1021 som drog visningståget i tisdags. Vädret stämmer ju in på den dagen dessutom.
I Kilafors växlade (dvärgsignaler i snett höger bl. a) man ut från driftplatsen tydligen, orsaken till det är ju okänd, kanske signalfel rent av.

[Ville]

Och ändå skriver trafikverket angående projektet att man ökat säkerheten genom att minska antalet plankorsningar. Antar att det tom fanns obevakade korsningar förut då?
Alltid trevligt med förarhyttsfilmer, men det är lite synd att det regnar och torkaren stör bilden hela tiden...
Dessutom kör de mot rött så jag gissar att det när något arbetsfordon man åker med?

Ett 40-tal korsningar borttagna, säkerligen små med enbart kryssmärken.. Nu är där 15 stycken med helbommar plus en gångfålla, med rödljus, ser man på Svt-filmen
http://www.jarnvagsnyheter.se/201811...ilafors-invigd

Tre bilder från Trafikverket - här - med invigningståget på bron, och en glad projektledare.

[WS]

Det är bara körning mot stopp på sträckan Kilafors–(Mobodarne), sedan grönt i signalerna och full fart. Uppehållet vid bron i Segersta med trätrappor i stället för plattform och musiker intill talar väl för att det är något annat än ett arbetsfordon.

Det verkar se ut som att första signal strax efter start är helt släckt.
Likaså andra signalen precis efter övergången i växeln till enkelspår.

Ja senare efter bron var det verkligen full fart. Tycker det är svårt
att hinna med att se skyltar och signaler tydligt i snabb hastighet.
(Lins och fotovinkel gör väl det ännu svårare än det är för föraren)

Däremot måste sägas att den speciella varningssignalen för plankorsning,
tre gula starka sken i stående trekant - "Dödskallen", syns mycket tydligt!