
Ursprungligen postat av
janc
I en annan tråd här om Markarydsbanan beskrivs att SJ erbjuder sig att, villkorat, skapa en förbindelse redan i T19 mellan Hässleholm, Halmstad, Göteborg. Man vill sätta in ett loktåg med två-tre vagnar. Man skriver vidare att den optimala sträckningen är Kristianstad - Göteborg, men att riktningsbytet i Hässleholm är en " showstopper". Man vill återkomma till denna senare sträckning när man har lämpliga tågsätt att använda.
Min fundering är, att det tydligen inte är lämpligt/ ekonomiskt att sätta ett gammalt lok i vardera ändan på detta korta tåg och därmed kunna utnyttja vagnparken en längre tid?