
Ursprungligen postat av
Hasse Hagberg
Den varma sommaren medförde fler än dubbelt så många solkurvor än vanligt på den svenska järnvägen. I det senaste numret ägnar Tåg fem sidor åt att förklara fenomenet. Bl a får vi veta att vid en temperaturökning på 50 gr C expanderar skarvfri räls hela 500 meter på en sträcka av en mil. Däremot förlängs en rälsbit med en meters längd bara med en halv millimeter.
Kanske solkurvor i framtiden skulle kunna undvikas om man återgick till skarvspår med extremt korta längder? Eller handlar det bara om en skröna?