Tiden går så fort, och det är söndag igen!

Förra veckans söndagsbilder slutade med ett flygplan från Johannesburg till...


...Addis Abeba!
Vi hyrde oss en bil med chaufför som tog oss runt staden.
Nu följer en del icke tågrelaterat, så den som bara vill se tåg får scrolla ner en bit


Fullastat 1


Fullastat 2


Glada miner på en av Addis marknader!
Folk är väldigt vänliga och hjälpsamma.


Lite kollektivtrafik bland allt annat


Äntligen något järnvägsrelaterat!!!
Baksidan på stationshuset vid Addis Abebas gamla järnvägsstation


Och så framsidan.
Tyvärr har spårområdet spårsanerats och blivit uppställningsplats för bussar.
Men i lokaler i stationens närhet (bakom min rygg) så tillverkas det spårvagnar till Addis Abebas nya snabbspårväg, och de verkade man testköra och även leverera till spårvägen ut från gamla stationen.
Återkommer till spårvägen...


...men först ska vi ta en tur på det som sägs vara Afrikas största marknad!
Den (ö)kända Merkato
Addis Abeba känns som en ganska säker stad att vara i, men just här ska man vara väldigt försiktig.
Vi hade alldeles för kort tid på oss, plus att vår chaufför inte ville släppa ut oss på marknaden, för att det var för farligt... Så vi åkte igenom med bil


Fullastat 3


Nu tänkte vi oss att åka spårvagn en sväng...


...så vi knallade upp på stationen St Estefanos efter att tillslut lyckats köpa biljetter, och blivit av med allt vårt vatten...
För det fick man inte ha med sig på spårvagnen.


Men det gick så där...
Vi fick vänta 15 minuter på att första spårvagnen dök upp. Den var så full att det fanns inte en chans att komma ombord.
Tänkte att det kommer säkert en vagn strax bakom, men strax var runt 35 minuter och den vagnen var om möjligt ännu fullare!

Vi fick ge upp då vår chaufför stod och väntade, och vi hade en del vi skulle hinna med till dagen efter innan bilhyran var över.


Ut på stan för middag!


Ny dag, och därmed dags för en tågresa!
Vi blev upplockade på hotellet och skjutsade till stationen Lebu som ligger runt två mil utanför centrala Addis Abeba.
Här fick vi byta ut våra biljettvouchers mot riktiga biljetter och sedan passera säkerhetskontroll, biljettkontroll och migration.
Man blir utstämplad ur Etiopien redan här, och det skapade oss lite problem då vi skaffat E-visum till Djibouti. En ny visumtyp som de inte var säkra på om det gällde om man reste in i Djibouti landvägen.
Tillslut så kom det någon officer och sa att de släpper ut oss ur Etiopien, men eftersom vi hade skaffat Etiopienvisum genom "visa on arrival" på flygplatsen som endast är singel entry, så sa de att vi inte kan komma tillbaka om vi inte blir insläppta i Djibouti!!!
- Vill ni verkligen chansa? frågade han...
- Jajamen, svarade vi.
Och så lät de oss kliva ombord.


Ser väldigt Kinesiskt ut. Det kan bero att kineserna byggt järnvägen och även bemannar den till största delen.
Stationspersonal (tågklarerare mm), lokförare och tågpersonal med säkerhetstjänst var kineser. Endast kioskpersonalen samt vagnvärdarna var Etiopier eller Djiboutier.


Jag måste ju ta med en bild på (de morgontrötta) idioterna som riskerade att bli avslängda vid Djiboutigränsen
Johan till vänster, jag i mitten och Yujin till höger


Järnvägen från Addis Abeba till Djibouti är inte främst till för persontrafik, utan gods till hamnen i Djibouti.
Etiopien har ingen egen kust.


Tåget varannan dag från respektive håll, och de 73 milen tar knappt 13 timmar





På grund av visumjiddret kom vi ut på plattformen ganska sent, och hann inte knalla runt särskilt mycket.
Fick bli en mobilbild genom fönstret på ett annat tåg istället. Modernt och fräscht!


Kanske inte lika modernt...


Kontraster med den sprillans nya järnvägen i bakgrunden och ett mer traditionellt jordbruk där man använder djur istället för maskiner för att bruka jorden


Efter 10 mil gjordes det första (ordinarie) uppehållet.
Det blev ett antal oplanerade uppehåll på grund av ETCS-nödbromsar på vägen.

Nu blev inlägget kanske lite långt, så vi stannar här för idag och fortsätter vidare en annan söndag

/J