Dagen inleddes med jakt på lite BR420 motorvagnar som fortfarande finns kvar i Munchen i ett litet antal, och vi hade fått nyss om att de skulle trafikera ett par omlopp på linje 2 resp linje 4 i Munchens S-bahn system. Så vi ställde oss vid Ostbahnhof och inväntade ett sådant omlopp


Det dröjde inte länge innan första tågsättet kom




Vi åkte helt enkelt med en vända till Trudering där de flesta avgångar på S4 vänder


Sedan åkte vid med samma fordon till Pasing, där vi valde att vända pga tidsbrist, väl framme dök den här Bombardier Talent 2 motorvagnen, som hos DB fått littera 442, upp


Littera 423 är den vanligaste motorvagnen hos S-bahn Munchen, tyvärr verkade inte skyltssytemet alltid hänga med i bakre enhet. Några vagnar med uppfräschad interiör hittades också




Väl tillbaka vid Hamburg Hbf så tog vi en promenad utanför stationen och då dök dem här spårvagnarna av olika generationer upp


Vid Munchen Hbf befann sig bland annat dessa två Flirt 3 enheterna från Stadler som gick i trafik åt Meridian som upphandlat Transdev som operatör


Härligt ljud när den här BR218 multen återigen dök upp med en ankommande SBB tågsätt


Den här ICE3an (BR403) skulle ta oss vidare till Berlin via den nya HH banan på sträckan. ICE 1004 som avgången hette är en s.k ICE Sprinter med få uppehåll


Framme i Berlin så ankom vi djupbanhallen men vi tog en promenad till de övre spåren där det här EC47 mot Warsawa rullade in


På djupbangården hittade det här EC378 som går Prag-Kiel med Cesky Drahys Siemens Vectron som dragkraft

Sedan tog vi ICE690 Berlin - Hamburg, avgick Berlin ca 10 min sent och ankom Hamburg ca 15 min tidigt, i Hamburg byttes till Regionaltåg till Flensburg där dagens övernattning sker