Dagens kontaktledning - Boden Södra

[Jan Långström]

En bärlina gav upp idag vid 14-tiden och ramlade ned på taket på en av Norrtågs X62. Här ett reportage:

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/no...lyckan-i-boden

Jag var inte på plats förrän vid halv fyratiden och då hade man just påbörjat reparationen. Det fanns inte någon tillgänglig som kunde beskriva händelseförloppet, men eftersom X62:an stod mitt under brottet vid mellansignalen antar jag att den hade stannat för möte med ett containertåg (41920?) som jag ungefär vid tiden för incidenten observerade sakta rullande i nedförsbacken efter Boden S (jag var då på väg åt annat håll). Brottet på bärlinan var precis vid utliggaren i en brygga, i övrigt var kontaktledningen oskadd.

[Peter Mek]

Tåget blev "strömförande" enligt SVT. Kom kontaktledningen emot (den jordade) lokkorgen? Hur lång tid tar det innan spänningen löser ut om den går emot jord?

[Göran Kannerby]

Tåget blev "strömförande" enligt SVT. Kom kontaktledningen emot (den jordade) lokkorgen? Hur lång tid tar det innan spänningen löser ut om den går emot jord?

Det handlar om millisekunder. Sedan görs första återinkopplingsförsöket efter 5 sekunder och ytterligare två automatiska återinkopplingsförsök görs innan manuell återinkoppling sker först efter att orsaken till kortslutningen klarlagts.

[Peter Mek]

Det handlar om millisekunder. Sedan görs första återinkopplingsförsöket efter 5 sekunder och ytterligare två automatiska återinkopplingsförsök görs innan manuell återinkoppling sker först efter att orsaken till kortslutningen klarlagts.

Tack för ett utmärkt svar.

[PerLj]

Hur lång tid det tar innan linjebrytaren löser ut beror dels på hur lång tid skydden är inställda på och dels måste kortslutningsströmmen vara så hög att skydden känner av att strömmen är tillräckligt hög för att skydden ska starta. Är det direkt kortslutning (t.ex metallisk kontakt mellan ledning och jordat föremål) startar skydden direkt men om det är en ljusbåge med tillräckligt högt motstånd så kan den stå på länge tills strömmen blir tillräckligt hög eller att ljusbågen självslocknar.

[Jan Långström]

Det är svårt att ta bra bilder på så spinkiga saker som kontaktledningar, men måhända är denna bild från missödet acceptabel. Först en översikt:



På denna delförstoring kan man se att bärlinan gått av alldeles till vänster om utliggaren (där bärlinan har isoleringsrör) som svängt ut åt höger. Utanför bilden till vänster kunde man se bärlinan ligga på vagnstaket. Kontakttråden är oskadad:

[Göran Kannerby]

Hur lång tid det tar innan linjebrytaren löser ut beror dels på hur lång tid skydden är inställda på och dels måste kortslutningsströmmen vara så hög att skydden känner av att strömmen är tillräckligt hög för att skydden ska starta. Är det direkt kortslutning (t.ex metallisk kontakt mellan ledning och jordat föremål) startar skydden direkt men om det är en ljusbåge med tillräckligt högt motstånd så kan den stå på länge tills strömmen blir tillräckligt hög eller att ljusbågen självslocknar.

Jo, det är sant att tåget mycket väl kan vara "strömförande" i flera sekunder, däremot kommer det inte att vara spänningssatt i förhållande till jord. Därmed är det inte farligare att röra vid det än att gå på en skena med flera ampere ström igenom.