Av något intresse kanske kan vara att reglerna för Interrail ändrats så att resorna i det egna landet inte nödvändigt måste ske i början och slut på resan utan på vilken dag som helst under kortets giltighetstid, detta för att man ska kunna göra en genomresa i det egna landet.
I praktiken har man alltså två kalenderdygn (00-24) med valfritt resande i det egna landet.
Jag antar att även 19-regeln för nattåg gäller så man då kan starta dygnet redan efter 19.
Är det nytt? Var det inte så redan i fjol?
Var har du hittat dessa uppgifter?Ursprungligen postat av Lennart Petersen
På interrail.eu läser jag fortfarande att det bara gäller för en utresa och en inresa, men närsomhelst under giltighetsperioden.
Och vad menar du då skillnaden är?
Nej det tycks ha kommit för några veckor sedan och infördes med omedelbar verkan. Några skrev om att de fått e-mail om saken medans de var ute och reste.
Jag skrev alltså ”i praktiken” , ut och inresa behöver inte nödvändigt vara till folkbokföringsadressen utan man kan betrakta ”hem” som varsomhelst. Man kan också resa ut och in över vilken gräns som helst, med tåg , med buss (t.ex Haparanda) med färja ( Ystad, Karlskrona exempelvis ) men även med flyg och IR gäller även på Aex till Arlanda. I praktiken får man alltså två resdagar i eget land. Ändringen har främst kommit till för att man kan ha ett intresse av att göra en genomresa i eget land, kanske mest intressant om man bor i t.ex Tyskland, Schweiz och har nära till gränsen men vill sedan åka åt flera håll.
Om man bara får göra en inresa och en utresa och man gör en genomgående resa genom hemlandet så kan det ju bli in ochvutresa samma dag och då har man ju bara en enda dag i det egna landet, den andra kan man inte nyttja då man redan gjort en ut och en inresa?
Senast redigerat av Mattias C den 2018-09-15 klockan 19:13:05.
Fast hur lyckas man kontrollera att det är fråga om en in- resp utresa? I värsta fall kan man ju alltid klara själva gränspassagen på en separat biljett, undantaget om man passerar gränsen i nattåg.
Jag tror dessutom att det redan konstaterats att det inte finns krav på att det ska vara ut- resp inresa, man kan exempelvis börja/sluta interrailandet med flyg från/till Arlanda och då gäller Interrail-kortet för "utresa" till Arlanda resp "inresa" därifrån.
Vi kan nog bortse från begreppen in och utresa efter denna ändring. Utan i praktiken har man två resdygn 00-24 i det egna landet. Och dessa får man alltså ta ut när somhelst under kortets giltighetstid.
Men efter den andra dagen har man förbrukat resorna i eget land och får ta sig hem med annan biljett eller på annat sätt.
Senast redigerat av Lennart Petersen den 2018-09-15 klockan 19:27:46.
En användning är om man vill ta sig hem från Schweiz till Österrike via München (vilken anledning man nu kan ha för detta, men det kan faktiskt hända). Då brukade det bli krångligt med den korta biten mellan St. Margrethen och Lindau.
Bara så att ingen missförstår: De två resdygnen i eget land räknas förstås som resdygn på Interrailkortet.
Jag tar ett kort för 5 dagar av 15 som exempel. Före 2015 fick man inte alls använda det i hemlandet. Numera får högst två dagar av de fem användas i hemlandet. Det behöver inte nödvändigt innebära att det blir färre dagar utomlands för den som använder den nya möjligheten, för många gånger sker ju resan i eget land samma dag som resa i annat land.
Behörigheter för att posta
Svara med citat