Railway Gazette (engelska) rapporterar att Astra Trans Carpatic i Rumänien demonstrerat de före detta danska IC2-tågen, och räknar med att ta dom i bruk vid tidtabellskiftet i december. De räknar med att ha 15 tåg i trafik i april 2019. Det är bara att önska dom bättre lycka än DSB hade.
Senast redigerat av Jan Kardell den 2018-09-11 klockan 16:36:58.
Jag blir ju nyfiken på om rumänerna gjort några större ombyggnader, eller om de bara kör dem i befintligt skick.Ursprungligen postat av Jan Kardell
Och så undrar jag om IC2-tågen hos DSB var ovanligt dåliga (sämre än IC4 alltså) eftersom de fasades ut så fort, eller om det var det allmänna beslutet att inte köra Ansaldo-tåg, och att IC2 var lättare att avvara.
Tydligen togs det första tåget i bruk den 8:e november. railcolornews.com
Färgglatt och fint. Hade varit något för ett annat tågbolag i ett visst land.
Stämmer nog, såg en IC2 vid Odense för en vecka sedan, hade helt glömt bort dom fordonen.
//R
Jeg tror IKKE du har set en IC2 i Odense for en uge siden. De har været udrangeret siden 2016 og dem der skal sælges holder i Tinglev og Fredericia.
mvh, Allan
Det var nog en IC4 du såg. IC2 är inte i trafik.
Men Danmarks Jernbanemuseum beläget i Odense har ju fått ett IC2 .
Kan det inte varit det som Robert såg ?
Nej, den står i magasinet i Randers :o)
Hvis det var et to vognstog var det nok en Desiro (MQ)
Hej,
Har ju tappat kollen på danska fordon sista åren. Men det var inte en DSB IC2 jag såg, utan en Skandia Randers Motorvagn som väl kallades för IC2 som ny? Den som består av 2 vagnar och en låggolvsdel. Jag tänkte inte på att tråden handlade om ett helt annat fordon.
https://nl.wikipedia.org/wiki/IC2
//R
Senast redigerat av Robert Brink den 2018-11-28 klockan 18:40:22.
Privatbanernes IC2 kommer ikke til Odense, men du kan have været heldig at se en i transport mellem Holbæk og Høje Taastrup eller Nykøbing F
mvh, Allan
Behörigheter för att posta
Svara med citat