Kvarliggning på nattåg

[Bengt Larsson]

Hur länge får man ligga kvar på nattåg?
Om vi pratar om ankomst till Stockholm som är slutstation för flera nattåg ska det väl snabbt till städplattform för att inte vara i vägen för andra tåg.

Om det ankommer för tidigt, måste resenärer genast lämna tåget, även om de planerat vara redo först vid planerad ankomsttid?


Jag frågar för att på SJ:s twitter är en resenär upprörd för att nattåget ankom 6.16 när det står i biljetten ankomst 6.36, varvid barnfamiljer måste i panik packa och få ut familjen, fast de inte var beredda.
Det verkar ha varit i Östersund, där nattåg 74 ankommer 6.36 och avgår mot Duved 6.43.
https://twitter.com/SJ_AB/status/1028142660220006400

[JDS]

Det verkar ha varit i Östersund, där nattåg 74 ankommer 6.36 och avgår mot Duved 6.43.
https://twitter.com/SJ_AB/status/1028142660220006400

Det där förstår jag inte. 74 går väl 5.48 från Östersund?

Känns mer som Lund... eller Cst med ett tåg från Malmö?

[Ulf Broman]

Hur länge får man ligga kvar på nattåg?
Om vi pratar om ankomst till Stockholm som är slutstation för flera nattåg ska det väl snabbt till städplattform för att inte vara i vägen för andra tåg.

Om det ankommer för tidigt, måste resenärer genast lämna tåget, även om de planerat vara redo först vid planerad ankomsttid?

Jag frågar för att på SJ:s twitter är en resenär upprörd för att nattåget ankom 6.16 när det står i biljetten ankomst 6.36, varvid barnfamiljer måste i panik packa och få ut familjen, fast de inte var beredda.
Det verkar ha varit i Östersund, där nattåg 74 ankommer 6.36 och avgår mot Duved 6.43.
https://twitter.com/SJ_AB/status/1028142660220006400

Den grundläggande informationen hittar man (förstås) hos SJ, på denna sida (länk),och där finns länkar till sidor med undantagen.
Där framgår att man skall vara beredd att kliva av vid den tid som står på biljetten (utom i undantagen).

Men jag tycker att det är god service att tydligt berätta att tåget är framme och att man kan kliva av, ifall tåget anlänt före tidtabellen, samtidigt som det förstås är fint att berätta när tåget fortsätter vidare (eller när ordinarie ankomst är).

[JDS]

Efter att ha kollat tidtabellen gissar jag att det handlar om Lund och tåg 5!

Raffl. forts.?

[Lennart Petersen]

Hur länge får man ligga kvar på nattåg?
Om vi pratar om ankomst till Stockholm som är slutstation för flera nattåg ska det väl snabbt till städplattform för att inte vara i vägen för andra tåg.

Om det ankommer för tidigt, måste resenärer genast lämna tåget, även om de planerat vara redo först vid planerad ankomsttid?

Jag frågar för att på SJ:s twitter är en resenär upprörd för att nattåget ankom 6.16 när det står i biljetten ankomst 6.36, varvid barnfamiljer måste i panik packa och få ut familjen, fast de inte var beredda.
Det verkar ha varit i Östersund, där nattåg 74 ankommer 6.36 och avgår mot Duved 6.43.

https://twitter.com/SJ_AB/status/1028142660220006400

Det här står ju rätt tydligt på sj.se under rubriken nattåg. I Stoclholm verkar det i allmänhet vara så att man får ligga kvar till 6:30. För ett genomgående tåg gäller förstås att man skall vara av före avgångstid men man avgår ju inte före tidtabell.

[JDS]

För ett genomgående tåg gäller förstås att man skall vara av före avgångstid men man avgår ju inte före tidtabell.

Men hur är det om tåget bara har uppehåll för avstigande och är tidigt?

[Ulf Broman]

Men hur är det om tåget bara har uppehåll för avstigande och är tidigt?

Det står också, se mitt inlägg strax innan.

[Plastmackan]

Tyckte jag kände igen namnet.

Miljöpartist från Lund.

Emma Berginger

Kommunalråd, vice ordförande i kommunstyrelsen och ordförande i tekniska nämnden i Lund. Riksdagskandidat.

https://www.mp.se/om/emma-berginger

Samma parti som propagerar för snabbtåg. Tydligen inte bra när det blev snabbtåg den här gången.

[lagomnörd]

Det här står ju rätt tydligt på sj.se under rubriken nattåg. I Stoclholm verkar det i allmänhet vara så att man får ligga kvar till 6:30. För ett genomgående tåg gäller förstås att man skall vara av före avgångstid men man avgår ju inte före tidtabell.

Man har fått ligga kvar till 7.00 de senaste gångerna jag åkt.

[lagomnörd]

Men hur är det om tåget bara har uppehåll för avstigande och är tidigt?

Nattågen är såpass speciella att du knappast kan avgå tidigare.

Problemet med tråden på twitter var att väckning skedde 30 minuter innan tidtabellsenlig ankomst vilket såklart är okej. Problemet var ju bara att tåget var 15 minuter tidigt, vilket gjorde att folk fick rusa av.

Liknande problem har funnits i Uppsala där t.ex. Dalatågen har dragit iväg från plattform typ tio minuter tidigt för att de lyckats komma fram snabbare än beräknat. Vilket såklart är konstigt eftersom de tar resenärer till Arlanda. Men det verkar de ha fått ordning på.

[JDS]

Nattågen är såpass speciella att du knappast kan avgå tidigare.

Är detta din synpunkt som passagerare, eller är det något som framgår i järnvägsföretagets dokumentation?

[Mattias C]

Man har fått ligga kvar till 7.00 de senaste gångerna jag åkt.

Senast klockan 6.00 fick man lämna tåget är jag åkte från Malmö (slutstation Flemmingsberg).

[Mattias C]

Tyckte jag kände igen namnet.

Miljöpartist från Lund.


https://www.mp.se/om/emma-berginger

Samma parti som propagerar för snabbtåg. Tydligen inte bra när det blev snabbtåg den här gången.

Varför häckla representanter för ett parti som är positivt inställda till tåg? Du kan väl häckla Gilbert Tribo (L) som vill bygga en tredje (reserverar för bussar) körfält på E6 mellan Trelleborg och Helsingborg istället...

[Henke]

Tycker det är oproffisigt av den som kört nattåget att bli tidig på detta sätt till en station som Lund där det är så mycket trafik och kanske svårt att få stå kvar och ta upp ett spår under lång tid. Finns många ställen mellan Hässleholm och Lund där tåget kunde stannat till och invänta rätt tid (exempelvis Eslöv och Tornhill).
Sådant gör man upp med Fjärrtågklareraren ungefär på samma sätt som när man kör ett tåg med avbyte och är före tiden och inte kan förvänta sig att avbytande kollegan är på plats före rätt tid!

[Ville]

Den grundläggande informationen hittar man (förstås) hos SJ, på denna sida (länk),och där finns länkar till sidor med undantagen.
Där framgår att man skall vara beredd att kliva av vid den tid som står på biljetten (utom i undantagen).

Men jag tycker att det är god service att tydligt berätta att tåget är framme och att man kan kliva av, ifall tåget anlänt före tidtabellen, samtidigt som det förstås är fint att berätta när tåget fortsätter vidare (eller när ordinarie ankomst är).

Det står väl inte något på hemsidan om den här situationen med väldigt tidigt nattåg på mellanstation? Kundservice svar är meningen: "Tiderna du ser på biljetten samt vid bokning visar när du behöver kliva på och av nattågen".
Innebär det att tåg 5 inte kan avgå Lund förrän tidigast 06.37?

[Henke]

Tycker att hela frågan är onödig! Vad gäller mellanstationer ska tågen köras så att de ankommer och går i RÄTT tid! Förseningar är svåra att göra något åt men att behöva orsaka resenärer problem med för tidig ankomst/avgång ska inte överhuvud taget kunna hända! Föraren har alla driftsplatsers passertider i sin körplan och om tåget börjar bli för tidigt är det bara att sänka hastigheten eller stanna och vänta in tiden enligt överenskommelse med trafikledningen beroende på övrig trafik på banan!

[Mattias C]

Det står väl inte något på hemsidan om den här situationen med väldigt tidigt nattåg på mellanstation? Kundservice svar är meningen: "Tiderna du ser på biljetten samt vid bokning visar när du behöver kliva på och av nattågen".
Innebär det att tåg 5 inte kan avgå Lund förrän tidigast 06.37?

Sen återstår ju alternativet att lugnt stanna kvar ombord och stiga av i Malmö senast 07.00 och återvända till Lund med Pågatåg eller Öresundståg.

[Bengt Larsson]

Tycker det är oproffisigt av den som kört nattåget att bli tidig på detta sätt till en station som Lund där det är så mycket trafik och kanske svårt att få stå kvar och ta upp ett spår under lång tid. Finns många ställen mellan Hässleholm och Lund där tåget kunde stannat till och invänta rätt tid (exempelvis Eslöv och Tornhill).
Sådant gör man upp med Fjärrtågklareraren ungefär på samma sätt som när man kör ett tåg med avbyte och är före tiden och inte kan förvänta sig att avbytande kollegan är på plats före rätt tid!

Nattåg 1 tar enligt tidtabell 43 minuter Hässleholm-Lund, men har bara avstigning på båda ställen. Eftersom X2000 har tidtabell på runt 29 minuter, så måste nattåget om det kom 20 minuter för tidigt till Lund, avgått för tidigt från Hässleholm, kan väl inte ha gått på 23 minuter på 67 km (174 km/h).
Så om inte annat borde tåget väntat i Hässleholm till rätt tid, men tågklareraren tyckte kanske det fanns en lucka i tåglägena och kanske nåt sent tåg på väg in.

[Jan Bengtsson]

Nattåg 1 tar enligt tidtabell 43 minuter Hässleholm-Lund, men har bara avstigning på båda ställen. Eftersom X2000 har tidtabell på runt 29 minuter, så måste nattåget om det kom 20 minuter för tidigt till Lund, avgått för tidigt från Hässleholm, kan väl inte ha gått på 23 minuter på 67 km (174 km/h).
Så om inte annat borde tåget väntat i Hässleholm till rätt tid, men tågklareraren tyckte kanske det fanns en lucka i tåglägena och kanske nåt sent tåg på väg in.

Dock slutligen tågpersonalen som avgör när tåget är klart för avgång.

[Ulf Broman]

Det står väl inte något på hemsidan om den här situationen med väldigt tidigt nattåg på mellanstation? Kundservice svar är meningen: "Tiderna du ser på biljetten samt vid bokning visar när du behöver kliva på och av nattågen".
Innebär det att tåg 5 inte kan avgå Lund förrän tidigast 06.37?

Eftersom det inte står något annat på hemsidan om den här situationen så tycker jag att det innebär att tåg 5 bör avgå Lund tidigast 6.37, såvida man inte är säker på att alla avstigande i Lund har hunnit av.