För det första undrar jag ifall det finns några större godsbangårdar i Danmark? Eller är landet så litet att det inte behövs några rangerbangårdar?
För det andra undrar jag om någon vet varför det ha stått ett Ma-lok parkerat i Trollhättan i flera veckor. Det borde ju behövas, tycker man.
Tack på förhand, Micke S
Jaså är MA-loket kvar. Det har stått där sedan början på juni om vi nu pratar om samma lok... Det kom dit ihop med ett bekämpningståg och en "gammel dansk" och blev sedan kvar.
MVH
Per N
Godstrafiken i Danmark är ytterst begränsad, förutom transitotrafiken. Det fanns en utanför Fredericia.
Köpenhamn hade en ganska häftig rangerbangård men den är riven idag.Ursprungligen postat av Micke S
Låg längs med Enghave station.
Samma med Århus , ligger en spårvagnsdepot där idag.
Den enda som är kvar är Fredricia , och jag tror den fortfarande används i någon form till vad den är byggd för, DB kör i alla fall fortfarande vagnlasttåg dit från/till Maschen.
Fredricia förser ju en del stationer med vagnar så man kan ju se godstågsrörelser i bla Ringsted.
Dock så är väl Kolding den plats där det rangeras mest vagnar tror jag , GC och DB kör ju dit men det är väl mer som en vanlig station.
Kombiterminaler finns ju två stora där Taulov (mellan Kolding och Fredricia) är störst, Höje Taastrup är den andra .
M.V.H Anders.k.
Senast redigerat av Admin den 2018-07-26 klockan 00:32:58. Anledning: Tasig citering lagad.
Tack för svaren. Som vanligt får man vettiga svar på detta forum.
MickeS
I fredags den 27:e stod loket (MA 882?) kvar i Trollhättan men idag 1/8 var det borta på fm/Per N
Är det detta loket ni menar?
Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen
Ja - ser så ut/Per N
Ma 833 ägs av Stambanas Vänner men hyrs av Railcare T. Loket fick fjäderbrott i Trollhättan därav långtidsparkeringen. Men det åtgärdades på plats av två reparatörer. Nu står loket i Långsele hos Railcare T.
Var i Trollhättan härom dagen, kan säga att Ma 833 nu lämnat stationen och är på nya uppdrag!
Behörigheter för att posta
Svara med citat