Ser at Cargonet sine tog har stoppet opp i dag.
Siste notering på 41924 er Norrfors klokken 10:12. Sørgående ARE tog synes å ha siste notering Vännäs rundt lunsjtider.
Siste tog som passerte Norrfors på nordgang var 42590 som ikke har notering lengre nord.
Noen som vet og vil dela med seg hva som har skjedd?
Brand. Se Vk.se
Det är brand. Stopp Högbränna-Vännäs. Ingen prognos. Nästa uppdatering klockan 17.
Eller - Svt Västerbotten.Ursprungligen postat av Pelle Björkman
Högbränna o Tallberg på kartan.
Någon som vet hur det blir med Nässjö Jvgm som ska gå Storuman - Örnsköldsvik C ikväll. Blir det via Botniabanan istället?
Nässjö Järnvägsmuseum har dom ERTMS?
Om dom inte har det kan dom inte köra på Botniabanan, jag hoppas att dom kommer förbi på stambanan, ÖJS är nu i Björnsjö varje dag och med det sagt så ska jag just åka till Björnsjö.
Att det blir en E2 lösning är kanske liten, risk för en E4 lösning.
Senast redigerat av Pelle Björkman den 2018-07-18 klockan 16:55:42.
Uten å dra i gang hele krangelen om ERTMS igjen, så spør jeg..
Har Green Cargo lokomotiver med ERMTS ombordutrustning slik at man kan kjøre noen av sine godstog via Botniabanan?
Cargonet har visstnok innstilt sine tog fra Oslo mot Narvik i kveld, så de har vel fått beskjed om at det kan gå lang tid før banen åpner.
Jeg kan vel også nevne at forslaget til T19 inneholder en kort periode hvor mange godstog er ment å gå via Botniabanan. Da trenger man vel også noen lokomotiver som kan gå der.
Green Cargo har i øyeblikket 4 TRAXX 187 som vel har ERTMS ombordutrustning gående i Norge.
Dagkraften idag var ett lok från GC.Nässjö Järnvägsmuseum har dom ERTMS?
Om dom inte har det kan dom inte köra på Botniabanan, jag hoppas att dom kommer förbi på stambanan, ÖJS är nu i Björnsjö varje dag och med det sagt så ska jag just åka till Björnsjö.
Deras tåg 53181,53183 ankommer Örnsköldsvik C klockan 00:02 från Mellansele.
Så jag antar att de har ett lok utrustat med ERTMS eftersom de kör ända fram till Örnsköldsvik C.
Senast redigerat av Jeff den 2018-07-18 klockan 18:28:34.
Är inte det här loket semesterledigt?
https://youtu.be/y08WoGH4XR4?t=8m29s - Hector drog SJK 2017 Långsele-Sundsvall.
GC har ett antal lok för ERTMS . Både Rd2 och Td. Det körs ju redan trafik via Botnia. Timmertåg, containertåg mm. Det gäller bara att just rätt typ av lok finns tillgängliga så här plötsligt.
Har banan vid Högbränna öppnat då?
Tåget har ej ERTMS och skulle bara gått till Msl eftersom inget ERTMS-lok kunde hyras. Tåget står i Vns och övernattar där, resenärerna evakuerades med tåg 91 till Ök, tack SJ!
Nytt besked imorgon 07.00 om färden kan fortsätta eller ej.
NJ trafikjour alias
Peter Alsén
diversearbetere inom Järnvägen
Nej, ny avstämning imorgon 07.00
Peter Alsén
diversearbetere inom Järnvägen
Vi har i Björnsjö till 01.15 i går och det var totalt stopp och vi fick inga besök alls, jag hoppas att det har gått bra för er.
Omleds tågen via Botniabanan? 53589-53590-42181 ser ut att vara ett sådant.
Fast så många fler kanske det inte är? Någon måste ju bistå med ERTMS-lok.
9224 nordover i går kveld.
Nej vi kör T43 från Swedtrac utan ETCS, och föraren (jag) saknar utbildning på ERTMS. Därför var det tänkt att vi skulle stå i Mellansel inatt. Sista biten till Örnsköldsvik var redan inställd, men branden ställer allt på sin ända. Gårdagens resa tog sin ända i Vännäs, medan resenärerna fick fortsätta med SJ's sovvagnståg som gjorde ett extra uppehåll i Tvärålund.
Senast redigerat av Simon B den 2018-07-19 klockan 11:50:01.
Green Cargo melder nå at de innfører avsendingsforbud for gods fra sødra Sverige til destinasjoner nord for Ånge.
http://greencargo.com/sv/boka-transp...nder-norrland/
Ser ut som att trafiken är igång sedan midnatt.
http://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/?tpl=Dgm&nr=76059
Svara med citat
