Vågar man ta tåget som startar från Stockholm.

[Waxholm - Rindö järnväg.]

Hittade den här texten och funderade på om jag kan lita på tidtabellen om jag ska byta tåg. Inte helt roligt att bli stående på en plattform för att invänta nästa tåg som kanske avgår flera timmar senare. Vet inte hur trång det är på Södra och Flemingsberg och om så är fallet att avgångstiden blir försenad. Funderar på om man ska avstå att åka med tåg som startar från Stockholm och istället välja att ta bilen

Din resa påverkas av ett banarbete
Mellan den 25 juni och 19 augusti arbetar Trafikverket med spåren söder om Stockholm Central. Södergående tåg stannar och avgår från Stockholm södra eller Flemingsberg istället för Stockholm Central.*

Vad innebär det här för dig?

Det kan innebära extra byten och resa med SLs pendeltåg. Kostnaden för SL-biljetten är inkluderad i priset. Se din biljett för mer information.

Du kan resa via andra orter än Stockholm

I vissa fall kan du välja att resa via andra orter än Stockholm. Titta därför en extra gång i tidtabellen när du köper din resa.



*Vissa tåg går en annan väg, norr om Mälaren, och kan därför avgå från Stockholm Central som vanligt. Stationsinformationen i tidtabellen och på din biljett stämmer alltid.

[Ted S]

Det finns nog ingen nu levande person som kan stilla din oro.
Annars har flera skribenter skrivit om sina erfarenheter av framför allt Stockholms södra, och de skiljer sig inte från järnvägen i övrigt, som jag har uppfattat det.

[pml]

Hittade den här texten och funderade på om jag kan lita på tidtabellen om jag ska byta tåg. Inte helt roligt att bli stående på en plattform för att invänta nästa tåg som kanske avgår flera timmar senare.
*Vissa tåg går en annan väg, norr om Mälaren, och kan därför avgå från Stockholm Central som vanligt. Stationsinformationen i tidtabellen och på din biljett stämmer alltid.

Det största problemet tror jag inte är byggarbetet från Stockholm, utan förseningar som uppstår för att tåg från Göteborg/Malmö är försenade.

Erfarenheter från min resa förra helgen:
- Norrköping - Kashar [Flemingsberg]: Det enda anmärkningsvärda var att tåget stannade rätt långt fram (norrut) på plattformen och personal från SJ(?), tidigare så har tågen stannat vid bakre (södra) trappan. Skillnaden är i princip all service är vid södra trappan. Det kan bli en bit att gå också om det är ett kort pendeltåg (1 enhet i stället för 2 enheter).
- Pendeltåg Flemingsberg - Stockholm (och omvänt): Det enda är väl att man får hålla koll på tiderna om man åker när SL kör 30-minuterstrafik.
- Nattåg: Det tåg jag åkte var i tid, till och med ibland någon minut före tidtabellen.
- Kramfors - Sundsvall, Norrtåg: Inget speciellt.
- Sundsvall - Stockholm: SJ klagar ibland på att passagerarna inte är i tid till tåget. Här stod tåget med stängda dörrar (fram till 10-15 minuter före avgång) och passagerarna stod utanför. (Det var en dryg timme mellan norrtåget och x3000).
- Stockholm - Norrköping med byte i Västerås: Förutom att tåget var ganska fullt Eskilstuna - Västerås (många barnfamiljer, något evenemang?) så var det enda problemet en smärre försening, som i sin tur berodde på sent X2000 från Göteborg. Alltså inget problem pga Stockholm. Däremot så kan ett x2000 Stockholm - Malmö (545?) ha varit försenat på grund av något; fast de få gånger jag åkt 545 så brukar det vara lite gambling. Brukar stå att det är 15 minuter försenat, SJ personal säger "det blir nog sent jag har inte sett något annat" men sedan avgå bara 5 minuter sent..

Sen är det kanske en annan sak att om man söker via SJs app så får man upp fler resemöjligheter om man söker Norrköping - Flemingsberg än om man söker Norrköping - Stockholm och sedan väljer att man vill byta i Flemingsberg (fungerar om man har laddat SLs accesskort, anslutningsresan kostar då 30 kr).

Det första man ska tänka på är nog bara att kolla igenom "biljetten". Gärna kolla redan när man bokar, då vet man ju var man ska boka. Då slipper man det där med flera timmars väntan.

En annan sak är när man åker från Stockholm C till Stockholm S /Flemingsberg, att det finns ett alternativt sätt att gå i stället för att följa pilarna på golvet; att man åker upp till Karabergsviadukten, går över bron över Vasagatan (mot Sergels Torg) och sedan tar rulltrapporna ner till stationen vid glashuset (nära Teknikmagasinet). Den vägen kan kännas mindre klaustrofobisk.

Sen vet jag inte det smidigaste sättet, men man kanske ska hålla pejl på *ankommande* tåg om man ska åka snabbtåg från Stockholm S; om tåget är rejält försenat att det *kan* bli byte vid Flemingsberg i stället.

En lustig detalj är en biljett med Snälltåget kan vara 10 kr billigare om man åker med deras ersättningsbuss till Flemingsberg än om man åker med SL till Flemingsberg (på egen hand).

[Leif D]

Jag körde själv 20529 från Stockholm Södra igår. Avgång på rätt minut, lixom jag även kom till plattform någon minut före den min körplan angav. Även "Göteborgs-Xet" straxt innan gick i rätt tid. Att man byter spår då och då där, är ju verkligen inget problem, eftersom det är samma plattform hela tiden. Dessutom dräller det av "gula västar" att fråga. Gott om skyltning är det också, så jag kan inte se något problem egentligen...
Resenärernas inneboende oro, kan man ju inte göra mycket åt. Men fegar man ur istället för att bygga självförtroende, då blir de ju som det blir...

[ztenlund]

En annan sak är när man åker från Stockholm C till Stockholm S /Flemingsberg, att det finns ett alternativt sätt att gå i stället för att följa pilarna på golvet; att man åker upp till Karabergsviadukten, går över bron över Vasagatan (mot Sergels Torg) och sedan tar rulltrapporna ner till stationen vid glashuset (nära Teknikmagasinet). Den vägen kan kännas mindre klaustrofobisk.

Eller också går man bara rakt över Vasagtan från huvudentrén och in på andra sidan, dvs uppepå gången istället för i den. Det finns även förbindelse via entrén till blå linjen på Vasagatan (vid Max).

[ztenlund]

Jag körde själv 20529 från Stockholm Södra igår. Avgång på rätt minut, lixom jag även kom till plattform någon minut före den min körplan angav. Även "Göteborgs-Xet" straxt innan gick i rätt tid. Att man byter spår då och då där, är ju verkligen inget problem, eftersom det är samma plattform hela tiden. Dessutom dräller det av "gula västar" att fråga. Gott om skyltning är det också, så jag kan inte se något problem egentligen...
Resenärernas inneboende oro, kan man ju inte göra mycket åt. Men fegar man ur istället för att bygga självförtroende, då blir de ju som det blir...

Jag tror kanske att det här handlar om att inte lita på anslutningen mellan pendeln och SJ:s tåg. Det är i bokningen ganska mycket marginal inlagt, men det är klart att om det blir sammanbrott i pendeltågstrafiken kan det ju spricka. Just till Stockholm S finns det dock rätt många alternativa sätt att ta sig med SL. Tunnelbanan till Mariatorget (närmast) eller Medborgarplatsen t ex och sedan en liten promenad.

[Arne]

Det största problemet tror jag inte är byggarbetet från Stockholm, utan förseningar som uppstår för att tåg från Göteborg/Malmö är försenade.

Erfarenheter från min resa förra helgen:
- Norrköping - Kashar [Flemingsberg]: Det enda anmärkningsvärda var att tåget stannade rätt långt fram (norrut) på plattformen och personal från SJ(?), tidigare så har tågen stannat vid bakre (södra) trappan. Skillnaden är i princip all service är vid södra trappan. Det kan bli en bit att gå också om det är ett kort pendeltåg (1 enhet i stället för 2 enheter).
- Pendeltåg Flemingsberg - Stockholm (och omvänt): Det enda är väl att man får hålla koll på tiderna om man åker när SL kör 30-minuterstrafik.
- Nattåg: Det tåg jag åkte var i tid, till och med ibland någon minut före tidtabellen.
- Kramfors - Sundsvall, Norrtåg: Inget speciellt.
- Sundsvall - Stockholm: SJ klagar ibland på att passagerarna inte är i tid till tåget. Här stod tåget med stängda dörrar (fram till 10-15 minuter före avgång) och passagerarna stod utanför. (Det var en dryg timme mellan norrtåget och x3000).
- Stockholm - Norrköping med byte i Västerås: Förutom att tåget var ganska fullt Eskilstuna - Västerås (många barnfamiljer, något evenemang?) så var det enda problemet en smärre försening, som i sin tur berodde på sent X2000 från Göteborg. Alltså inget problem pga Stockholm. Däremot så kan ett x2000 Stockholm - Malmö (545?) ha varit försenat på grund av något; fast de få gånger jag åkt 545 så brukar det vara lite gambling. Brukar stå att det är 15 minuter försenat, SJ personal säger "det blir nog sent jag har inte sett något annat" men sedan avgå bara 5 minuter sent..

Sen är det kanske en annan sak att om man söker via SJs app så får man upp fler resemöjligheter om man söker Norrköping - Flemingsberg än om man söker Norrköping - Stockholm och sedan väljer att man vill byta i Flemingsberg (fungerar om man har laddat SLs accesskort, anslutningsresan kostar då 30 kr).

Det första man ska tänka på är nog bara att kolla igenom "biljetten". Gärna kolla redan när man bokar, då vet man ju var man ska boka. Då slipper man det där med flera timmars väntan.

En annan sak är när man åker från Stockholm C till Stockholm S /Flemingsberg, att det finns ett alternativt sätt att gå i stället för att följa pilarna på golvet; att man åker upp till Karabergsviadukten, går över bron över Vasagatan (mot Sergels Torg) och sedan tar rulltrapporna ner till stationen vid glashuset (nära Teknikmagasinet). Den vägen kan kännas mindre klaustrofobisk.

Sen vet jag inte det smidigaste sättet, men man kanske ska hålla pejl på *ankommande* tåg om man ska åka snabbtåg från Stockholm S; om tåget är rejält försenat att det *kan* bli byte vid Flemingsberg i stället.

En lustig detalj är en biljett med Snälltåget kan vara 10 kr billigare om man åker med deras ersättningsbuss till Flemingsberg än om man åker med SL till Flemingsberg (på egen hand).

min blå fetmarkering ovan

Vad är 'Kashar'? Att det ska betyda Flemingsbergs station förstår jag av din text. Men jag förstår inte kopplingen till platsnamnet Kashar, vad det nu är för plats?! Förklara gärna för en gammal pensionär på kungens holme!

[Ulf Broman]

Hittade den här texten och funderade på om jag kan lita på tidtabellen om jag ska byta tåg.
...
Vad innebär det här för dig?
...
Titta därför en extra gång i tidtabellen när du köper din resa.

Ja, du kan lita på de tidtabeller du hittar på nätet när du söker. De har fått med all information om alla planerade ändringar, för ändringarna har varit kända länge.

Det enda att tänka på är det som stod sist i texten du citerade: Titta i tidtabellen när du köper (dvs innan du bestämmer dig) så det inte är någon konstig förbindelse, eller att du kan anpassa dig.
Så, jag tycker du skall ta tåget!

Om sen tågen följer tidtabellen vet man ju nästan aldrig i förväg.

[JDS]

min blå fetmarkering ovan

Vad är 'Kashar'? Att det ska betyda Flemingsbergs station förstår jag av din text. Men jag förstår inte kopplingen till platsnamnet Kashar, vad det nu är för plats?! Förklara gärna för en gammal pensionär på kungens holme!

Du som är så flink på att surfa på Wikipedia borde väl veta att det finns en stad som heter Kashar i Albanien. Sen har jag verkligen inte någon aning om vad den har med Flemingsberg att göra, men jag kan tänka mig att någon tycker att det är minst lika vackert på båda orterna.

[Jonny Saljefeldt]

Du som är så flink på att surfa på Wikipedia borde väl veta att det finns en stad som heter Kashar i Albanien. Sen har jag verkligen inte någon aning om vad den har med Flemingsberg att göra, men jag kan tänka mig att någon tycker att det är minst lika vackert på båda orterna.

Järnvägen Durres-Tirana är numera avkortad och slutar i Kashar, 10 km från Tirana.

[Anders Falck]

For med 20535 helt utan strul, igår! Otroligt många hjälpsamma gula västar, snudd på svårt att runda dem!
Samma i Flemingsberg härom dagen när jag skickade iväg två yngre resenärer.
Fungerar ju jättebra!

[Bengt Larsson]

Hittade den här texten och funderade på om jag kan lita på tidtabellen om jag ska byta tåg. Inte helt roligt att bli stående på en plattform för att invänta nästa tåg som kanske avgår flera timmar senare. Vet inte hur trång det är på Södra och Flemingsberg och om så är fallet att avgångstiden blir försenad. Funderar på om man ska avstå att åka med tåg som startar från Stockholm och istället välja att ta bilen

Din resa påverkas av ett banarbete
Mellan den 25 juni och 19 augusti arbetar Trafikverket med spåren söder om Stockholm Central. Södergående tåg stannar och avgår från Stockholm södra eller Flemingsberg istället för Stockholm Central.*

Vad innebär det här för dig?

Det kan innebära extra byten och resa med SLs pendeltåg. Kostnaden för SL-biljetten är inkluderad i priset. Se din biljett för mer information.

Du kan resa via andra orter än Stockholm

I vissa fall kan du välja att resa via andra orter än Stockholm. Titta därför en extra gång i tidtabellen när du köper din resa.



*Vissa tåg går en annan väg, norr om Mälaren, och kan därför avgå från Stockholm Central som vanligt. Stationsinformationen i tidtabellen och på din biljett stämmer alltid.

SJ verkar lagt in 20-30 minuters marginal mellan ankommande pendeltåg och avgående snabbtåg söderut.

Är pendeltågsbiljetten tågbunden?
Om man är orolig, får man ta ett tidigare tåg? Krånglar spärrvakten om man kommer till spärren 30 minuter innan angiven avgång?
Om man har ont om tid, får man ta ett senare pendeltåg?
Har någon annan något emot att man tar fel pendeltåg mot vad biljetten anger?

[Lennart Petersen]

SJ verkar lagt in 20-30 minuters marginal mellan ankommande pendeltåg och avgående snabbtåg söderut.

Är pendeltågsbiljetten tågbunden?
Om man är orolig, får man ta ett tidigare tåg? Krånglar spärrvakten om man kommer till spärren 30 minuter innan angiven avgång?

Om man har ont om tid, får man ta ett senare pendeltåg?
Har någon annan något emot att man tar fel pendeltåg mot vad biljetten anger?

Det här bör ju helt klart vara en resplusbiljett, och SL-delen jämnställs då med länståg och man åka med vilket anslutande tåg som helst men samma dag. Ingen kommer att protestera vare sig du åker ett tidigare eller senare tåg. Dock om du åker ett senare tåg än vad som står på biljetten kan du inte hävda resgarantin.

[Göran Kannerby]

Det här bör ju helt klart vara en resplusbiljett, och SL-delen jämnställs då med länståg och man åka med vilket anslutande tåg som helst men samma dag. Ingen kommer att protestera vare sig du åker ett tidigare eller senare tåg. Dock om du åker ett senare tåg än vad som står på biljetten kan du inte hävda resgarantin.

Det borde t o m gå att ta T-banan till Mariatorget, i synnerhet om det skulle vara trafikstörningar på pendeln. Det är bara i sydsverige man gör skillnad på länstrafik och länstrafik (Öresundståg kontra övrig länstrafik).

[Ville]

Det här bör ju helt klart vara en resplusbiljett, och SL-delen jämnställs då med länståg och man åka med vilket anslutande tåg som helst men samma dag. Ingen kommer att protestera vare sig du åker ett tidigare eller senare tåg. Dock om du åker ett senare tåg än vad som står på biljetten kan du inte hävda resgarantin.

Det borde t o m gå att ta T-banan till Mariatorget, i synnerhet om det skulle vara trafikstörningar på pendeln. Det är bara i sydsverige man gör skillnad på länstrafik och länstrafik (Öresundståg kontra övrig länstrafik).

Promenad fyra kvarter. Skulle det skyltas riktning?
https://kartor.eniro.se/m/QkOt5

[Rickard]

Jag har jobbat en hel del på Stockholm Södra som ombordpersonal och måste säga att det har gått över förväntan. Enda lilla försening jag haft under getingmidjan från SST var idag och det berodde på att ett annat tågset hade fått lite problem och stod ivägen i Älvsjö. I Katrineholm var vårt tåg i tid.

[Waxholm - Rindö järnväg.]

Verkar vara ca 30 minuters väntetid där jag ska byta så jag får chansa på att jag hinner med nästa tåg. Så det blir nog helt ok att ta tåget.

[Falken]

Promenad fyra kvarter. Skulle det skyltas riktning?
https://kartor.eniro.se/m/QkOt5

Senaste gången jag gick sträckan (nåt år eller två sedan) var det skyltat från Södra station till Mariatorget. Är även skyltat mot Medborgarplatsen men den skyltningen minns jag som mer otydlig.

[Matte]

min blå fetmarkering ovan

Vad är 'Kashar'? Att det ska betyda Flemingsbergs station förstår jag av din text. Men jag förstår inte kopplingen till platsnamnet Kashar, vad det nu är för plats?! Förklara gärna för en gammal pensionär på kungens holme!

¨

"Kashar" är ett ställe i Albanien. Många albaner som bor Terapivägen i de "färgglada" husen mitt ovanför stationen.
Södertälje kallas i folkmun för Beirut på grund av alla libaneser som flyttade dit förut.
"Södertälje - en förort till Beirut" brukar ju AIKs klack skandera i samband med matcherna i Scaniarinken.