Upptåget går i graven?

[Robert]

Med denna domedagsrubrik tänkte jag länka till en artikel som har snappat upp det jag hört från flera håll internt:
"Så här kommer de nya Upptågen att se ut. Vagnarna kommer förmodligen inte målas om utan ha orginalfärgen blå." http://www.uppsalatidningen.se/aktue...n-5017434.aspx

Är inte detta synd på ett så starkt varumärke som Upptåget blivit? Nog för att kritiken varit högljudd, men den består nästan uteslutande av att det är för trångt på tågen. Resandet har exploderat i samband med de höga bostadspriserna kring Uppsala.

Vad tror ni detta får för påverkan? Kommer fordonen delas med Mälab och i så fall, kommer det ens stå Upptåget någonstans eller bara Mälartåg? Risken om det blir gemensamma fordon märkta Mälartåg är ju att varumärket Upptåget som ju byggts upp i över 25 år går i graven...

[ztenlund]

Det verkar ju lite småmärkligt med tanke på att man har tagit fram renderingar av tåget med röd/grå målning som tidigare visats upp, men man kan förstås ändra sig. Frågan är varifrån uppgiften kommer? Sedan kan man förstås vara ordvrängare och låta tillverka allihop i MÄLAB-målning och sedan foliera dem. Då är de ju inte målade, om man är på det humöret...

[Ulf Broman]

Med denna domedagsrubrik tänkte jag länka till en artikel som har snappat upp det jag hört från flera håll internt:
"Så här kommer de nya Upptågen att se ut. Vagnarna kommer förmodligen inte målas om utan ha orginalfärgen blå." http://www.uppsalatidningen.se/aktue...n-5017434.aspx

Är inte detta synd på ett så starkt varumärke som Upptåget blivit? Nog för att kritiken varit högljudd, men den består nästan uteslutande av att det är för trångt på tågen. Resandet har exploderat i samband med de höga bostadspriserna kring Uppsala.

Vad tror ni detta får för påverkan? Kommer fordonen delas med Mälab och i så fall, kommer det ens stå Upptåget någonstans eller bara Mälartåg? Risken om det blir gemensamma fordon märkta Mälartåg är ju att varumärket Upptåget som ju byggts upp i över 25 år går i graven...

Varumärken (och koncept) handlar ju inte så mycket om exakt fordonstyp eller målning och märkning av den, utan det är väl snarare vilket utbud som finns (sträckor, stoppmönster, komfortklasser) och hur det säljs (biljettgiltighet mm).
Så, om man kör ett upptåg som är blått, och märkt (diskret) med Transitio, men displayer på plattformen och på tåget visar "Upptåget", då tycker jag att det är ett Upptåg.

[JDS]

Betyder detta i klartext att fordonen i praktiken kanske kommer att utgöra en gemensam flotta tillsammans med "Mälabs" vagnar?

[Anders Jansson]

Varumärken (och koncept) handlar ju inte så mycket om exakt fordonstyp eller målning och märkning av den, utan det är väl snarare vilket utbud som finns (sträckor, stoppmönster, komfortklasser) och hur det säljs (biljettgiltighet mm).
Så, om man kör ett upptåg som är blått, och märkt (diskret) med Transitio, men displayer på plattformen och på tåget visar "Upptåget", då tycker jag att det är ett Upptåg.

Jag kan mycket väl tänka mig att UL befinner sig i en situation där man vill ha handlingsfrihet för att kunna anpassa sig till den kommande utvecklingen vad gäller trafiken mellan Stockholm och Uppsala. Följande sägs vad gäller Mälartågs etapp 2 beträffande just den trafiken:

För regionen är det väsentligt Ostpendeln ingår i det regionala trafiksystemet och omfattas av Movingos ordinarie regler. Inför Etapp 2 bör ett första steg vara att söka komma överens med SJ om att återföra Ostpendeln till den regionala trafiken. Om detta inte visar sig möjligt är inriktningen att skapa motsvarande förbindelser genom trafik med Mälartåg.

Utfallet kan mycket väl bli att Mälartåg börjar köra Stockholm-Uppsala och då ligger det nära till hands att integrera nuvarande Upptåget i Mälartåg. Exempelvis genom att istället för att köra förstärkningståg Uppsala-Tierp köra genomgående tåg Stockholm-Tierp i rusningstid.

[Ulf Broman]

Betyder detta i klartext att fordonen i praktiken kanske kommer att utgöra en gemensam flotta tillsammans med "Mälabs" vagnar?

Jag har ingen aning.
Jag kommenterade bara att om det skulle inträffa så behöver inte varumärket och begreppet Upptåget försvinna.

[Jan Bengtsson]

Betyder detta i klartext att fordonen i praktiken kanske kommer att utgöra en gemensam flotta tillsammans med "Mälabs" vagnar?

Inte osannolikt. Å andra sidan bör man inte dra långtgående slutsatser av enstaka uppgifter etc (t ex om Upptåget ...).

[lagomnörd]

Med denna domedagsrubrik tänkte jag länka till en artikel som har snappat upp det jag hört från flera håll internt:
"Så här kommer de nya Upptågen att se ut. Vagnarna kommer förmodligen inte målas om utan ha orginalfärgen blå." http://www.uppsalatidningen.se/aktue...n-5017434.aspx

Är inte detta synd på ett så starkt varumärke som Upptåget blivit? Nog för att kritiken varit högljudd, men den består nästan uteslutande av att det är för trångt på tågen. Resandet har exploderat i samband med de höga bostadspriserna kring Uppsala.

Vad tror ni detta får för påverkan? Kommer fordonen delas med Mälab och i så fall, kommer det ens stå Upptåget någonstans eller bara Mälartåg? Risken om det blir gemensamma fordon märkta Mälartåg är ju att varumärket Upptåget som ju byggts upp i över 25 år går i graven...

Alltså, färgsättningen blir densamma med dekaler med namn är inte svåra och dyra att sätta på. Kolla på de Krösatåg som rullar i trafik nu.

[Robert]

Alltså, färgsättningen blir densamma med dekaler med namn är inte svåra och dyra att sätta på. Kolla på de Krösatåg som rullar i trafik nu.

Fast ska fordonen delas med Mälab blir det ju inga egna dekaler heller. Då kommer ju fordonen flänga runt och bytas ut hej vilt.

[Jan Bengtsson]

Fast ska fordonen delas med Mälab blir det ju inga egna dekaler heller. Då kommer ju fordonen flänga runt och bytas ut hej vilt.

Men är inget hinder mot att de ibland går som Upptåget.

[Göran Kannerby]

Fast ska fordonen delas med Mälab blir det ju inga egna dekaler heller. Då kommer ju fordonen flänga runt och bytas ut hej vilt.

Man kan ju tänka sig att fordonet har dekaler för både Upptåget och Mälab.

[Robert]

Man kan ju tänka sig att fordonet har dekaler för både Upptåget och Mälab.

Man kan ja men tydligen hade någon ansvarig kvinna för Mälab sagt blankt NEJ.

[Göran Kannerby]

Man kan ja men tydligen hade någon ansvarig kvinna för Mälab sagt blankt NEJ.

Dvs inga dekaler alls? Varken för Mälab eller Upptåget.

[Jan Bengtsson]

Dvs inga dekaler alls? Varken för Mälab eller Upptåget.

På modeller och animerade bilder finns märkningen "MÄLAB". Vilket kanske antyder hur det blir.

[Anders Jansson]

På modeller och animerade bilder finns märkningen "MÄLAB". Vilket kanske antyder hur det blir.

Det är nog mindre troligt. Det första tåget är märkt med "Mälartåg" plus logga på både front och sidor.

[Jan Bengtsson]

Det är nog mindre troligt. Det första tåget är märkt med "Mälartåg" plus logga på både front och sidor.

Högst troligt. Till och med sant ...

[Robert]

Dvs inga dekaler alls? Varken för Mälab eller Upptåget.

Ursäkta att jag var otydlig, självklart ska mälartåg ha sina egna dekaler. Det man sa blankt nej till var frånsteg från redan beslutad design.

[Falken]

Ursäkta att jag var otydlig, självklart ska mälartåg ha sina egna dekaler. Det man sa blankt nej till var frånsteg från redan beslutad design.

Vilket låter vettigt så länge man inte ska ha egna omlopp för Upptågen (vilket är mindre vettigt).

[Ohlzzon]

Med denna domedagsrubrik tänkte jag länka till en artikel som har snappat upp det jag hört från flera håll internt:
"Så här kommer de nya Upptågen att se ut. Vagnarna kommer förmodligen inte målas om utan ha orginalfärgen blå." http://www.uppsalatidningen.se/aktue...n-5017434.aspx

Är inte detta synd på ett så starkt varumärke som Upptåget blivit? Nog för att kritiken varit högljudd, men den består nästan uteslutande av att det är för trångt på tågen. Resandet har exploderat i samband med de höga bostadspriserna kring Uppsala.

Vad tror ni detta får för påverkan? Kommer fordonen delas med Mälab och i så fall, kommer det ens stå Upptåget någonstans eller bara Mälartåg? Risken om det blir gemensamma fordon märkta Mälartåg är ju att varumärket Upptåget som ju byggts upp i över 25 år går i graven...

Det är väl ganska rimligt att tro att även denna trafik ganska snart kommer att tvångsinförlivas med MÄLAB-trafiken.

Jag väntar fortfarande på att MÄLAB kommer att göra en deal med Västtrafik och utlysa trafikplikt på Västra Stambanan. En helt logisk utveckling i regionaltågsbolagens expansionsiver. MÄLAB kör ju redan till Hallsberg så det är ju inte många mil kvar till den nuvarande Västtrafiksgränsen.

[Waxholm - Rindö järnväg.]

Kommer man även i fortsättningen att kunna ta Ul bussen till Uppsala och fortsätta med upptåget till Gävle med Ul kortet. Eller blir det MÄLAB som kommer att driva trafiken under ett fristående bolag. Har vid några tillfällen glömt mitt UL kort hemma vilket resulterat i att jag har tre Ul kort med ca 1500:- i reskassan.