Badtåg i Central- och östeuropa

[Tågluffare]

Nu är det sommar sol, sand, strand, 5+1 och bad!

Badtåg från "land-locked" länder i Central- och Östeuropa är ett sidospår från tidigare tråd i detta forum.
var nog kanske vanligare förr på "järnridåns tid" och när inte billighetsflygen fanns..
Men även "stachanoviter" från stålverken och gruvorna var i behov av lite värmande sol och bad sommartid för att kunna stå ut med mörker och kyla resten av året

Vet att det rullar (sov)kursvagnar från Budapest till Split sommartid. Har även några bilder på dem men det går ju numera inte att lägga upp dem här i "nya PV" utan att vara medlem i SJK verkar det som...
Ävenså att det rullar hela "badtåg" från Berlin till Stralsund fvb Rügen - Prora och Binz. (bilder finns ..)

Har kollat på tjeckiska "wagonweb" men tycker den är lite ouppdaterad avseende kursvagnar från Tjeckien/Prag o Slovakien mm till stränderna längs Adriatkusten eller Svarta Havet men det kanske beror på att dessa special-kursvagnar inte rullar så ofta.

Vilka mer kan man finna ?

Eder T

[Mattias Jansson]

... det går ju numera inte att lägga upp dem här i "nya PV" utan att vara medlem i SJK verkar det som...

Nu löper jag risken att kapa tråden, men en korrigering: det du skriver ovan stämmer inte. Precis som i gamla PV kan vem som helst som är registrerad länka in bilder från egen server, Facebook, eller vilket webbhotell som helst, Photobucket etc.

UTÖVER DETTA så kan medlemmar i SJK numera dessutom lägga in bilder direkt i forumet. Den möjligheten har aldrig tidigare funnits, och är alltså en utökning av bildvisningsmöjligheterna. Eftersom detta kostar litet serverutrymme och därmed pengar (inga fantasisummor, men i alla fall) så får bara medlemmar i Svenska Järnvägsklubben tillgång till just denna tjänst.

Men att icke medlemmar inte skulle kunna visa bilder alls är alltså fullkomligt felaktigt, och det har heller aldrig varit så, eller för den delen funnits några planer på sådana begränsningar.

Hälsningar
Mattias Jansson
sekr SJK / mod PV

[Lennart Carlsson]

Nu är det sommar sol, sand, strand, 5+1 och bad!

Badtåg från "land-locked" länder i Central- och Östeuropa är ett sidospår från tidigare tråd i detta forum.
var nog kanske vanligare förr på "järnridåns tid" och när inte billighetsflygen fanns..
Men även "stachanoviter" från stålverken och gruvorna var i behov av lite värmande sol och bad sommartid för att kunna stå ut med mörker och kyla resten av året

Eder T

Nattåg från Bohumin i Tjeckien, ett stenkast från polska gränsen, till polska kusten. Två vagngrupper, till Leba och Hel, med delning i Gdansk.

[Geir Anders Langangen]

Det går også tog hver natt på sommeren Budapest - Rijeka og Budapest - Koper.
ÖBB nightjet kjører et nattog med bilvogner Wien - Livorno tre ganger i uka om sommeren.
Det går også en direktevogn i dagtog Wien - Rijeka i sommer.
PKPICCC kjører flere tog (både nattog og dagtog) til Hel om sommeren.
I Romania går det flere tog til Constanta/Mangalia om sommeren.

Det går ikke lenger kursvogner sørover fra Tsjekkia/Slovakia.
I fjor reiste jeg fra Praha til Split og fra Bar til Praha, men de vognene går ikke lenger.
"Nesebar-Albena" fra Budapest til Varna/Burgas går heller ikke i lenger.

[Janne Petersson]

Vagnarna från Tjeckien och Slovakien lär mest ha använts av järnvägsanställda med FIP-fribiljetter samt en och annan (företrädesvis tysk) tågnörd

[Tågluffare]

Nattåg från Bohumin i Tjeckien, ett stenkast från polska gränsen, till polska kusten. Två vagngrupper, till Leba och Hel, med delning i Gdansk.

Wow!
Ut på den smala strandsporren alltså!

[Tågluffare]

Nu löper jag risken att kapa tråden, men en korrigering: det du skriver ovan stämmer inte. Precis som i gamla PV kan vem som helst som är registrerad länka in bilder från egen server, Facebook, eller vilket webbhotell som helst, Photobucket etc.

UTÖVER DETTA så kan medlemmar i SJK numera dessutom lägga in bilder direkt i forumet. Den möjligheten har aldrig tidigare funnits, och är alltså en utökning av bildvisningsmöjligheterna. Eftersom detta kostar litet serverutrymme och därmed pengar (inga fantasisummor, men i alla fall) så får bara medlemmar i Svenska Järnvägsklubben tillgång till just denna tjänst.

Men att icke medlemmar inte skulle kunna visa bilder alls är alltså fullkomligt felaktigt, och det har heller aldrig varit så, eller för den delen funnits några planer på sådana begränsningar.

Hälsningar
Mattias Jansson
sekr SJK / mod PV

Tack för info!

[Jonny Saljefeldt]

Tack för info!

Får vi se dina bilder?

[Lennart Carlsson]

Wow!
Ut på den smala strandsporren alltså!

Just precis!

På den intressanta sträckan till Hel kan man således i sommar uppleva tjeckiska sittvagnar (nattågets WL är polsk).

Tågdelen till Leba (en sidobana Lebork - Leba, som enbart trafikeras sommartid) har motsvarande sammansättning: tjeckiska sittvagnar och polsk sovvagn. I Lebork lokbyte från EU07 till SM42-30xx (enligt vagonweb). Vilken sorts lok som används till Hel framgår inte.

Och förresten, delning mellan tågdelar till Leba resp Hel sker i Gdynia, inte i Gdansk (hjärnsläpp av mig ).

Även tjeckiskt 754-lok går Gdynia - Hel, men i andra fjärrtåg:
50175, Gdynia Gl 5.08 - Hel 6.44 (med sov- och liggvagnar)
55156, Hel 7.08 - Gdynia Gl 8.48
1541, Gdynia Gl - Hel 12.58
5140, Hel 14.44 - Gdynia Gl 16.47
PKP har hyrt in fem stycken (nr 025, 026, 028, 037 och 046) för fjärrtrafik.

[Geir Anders Langangen]

Et par bilder av samme tog i 2015, da gikk det fra Racibórz i Polen - ca. 3 mil nord for Bohumín.
Toget hadde tsjekkiske 2.kl. vogner og polsk 1.kl. sittevogn i tillegg til ligge- og sovevogn.

Władysławowo mot Hel-halvøya:


Fremme på Hel:

[Ulf Berlin]

Gulligt med enhyttsdiesellok med IC märkning.:)/Ulf

[Tågluffare]

Tackar och bockar!
Ser ut att vara bra kvalitet på bana, slipers, räls och befästning även på stationsspåren på Hel
Och ett riktigt hederligt gammaldags "tågluffarfoto" taget från ett öppet fönster där man liksom hänger ute med kameran i högsta hugg!

Idag är det ju AC etc. på tågen och därmed omöjligt att dra ner fönstren...

[Tågluffare]

"Badtåg" finns ju även från Riga mot Jurmala/Majori...

[Joakim Wahlberg]

Tackar och bockar!
Ser ut att vara bra kvalitet på bana, slipers, räls och befästning även på stationsspåren på Hel
Och ett riktigt hederligt gammaldags "tågluffarfoto" taget från ett öppet fönster där man liksom hänger ute med kameran i högsta hugg!

Idag är det ju AC etc. på tågen och därmed omöjligt att dra ner fönstren...

Inte på badtåget från Bohumin till Hel! Där ska det vara helt utan AC, både i sovvagn och sittvagnar! Tänkte faktiskt pröva tåget på min resa nu i sommar.

[Janne Petersson]

Inte på badtåget från Bohumin till Hel! Där ska det vara helt utan AC, både i sovvagn och sittvagnar! Tänkte faktiskt pröva tåget på min resa nu i sommar.

Skriver du ett resereportage sen? Det ser åtminstone jag mycket fram emot! Hade väldigt gärna åkt med detta tåg själv; för mig vore det nämligen extremt mycket nostalgi

[Joakim Wahlberg]

Skriver du ett resereportage sen? Det ser åtminstone jag mycket fram emot! Hade väldigt gärna åkt med detta tåg själv; för mig vore det nämligen extremt mycket nostalgi

Så fort jag blir klar med det jag påbörjat... på tok för mycket som pågår just nu i livet utanför Postvagnen!

[Geir Anders Langangen]

Noen bilder av toget Hel - Bohumín sist natt (04.-05.07.18).

Toget på Hel.


Inne i en sovekupé, T3.


Toget venter på en kryssing på Kuźnica (Hel).


Elektrisk lok koblet på i Gdynia. Toget skal kobles sammen med vogner fra Łeba.


Katowice i dag tidlig. Her bytter toget kjøreretning.




Fremme i Bohumín.


Et skiftelok er koblet til.