Enligt det nya numret av Tåg blir det en testbana på åtminstone en del av sträckan Jörn-Arvidsjaur. Är finansieringen helt klar för den första etappen? Varifrån kommer i så fall pengarna? Det handlar ju om en miljardinvestering.
Enligt det nya numret av Tåg blir det en testbana på åtminstone en del av sträckan Jörn-Arvidsjaur. Är finansieringen helt klar för den första etappen? Varifrån kommer i så fall pengarna? Det handlar ju om en miljardinvestering.
Jag råkade hitta en kungörelse publicerad i Norrbottens-Kuriren den 2018-12-12 av Trafikverket med titel "Förslag till upplåtelse av järnväg, Jörn - Arvidsjaur, Skellefteå och Arvidsjaur kommuner. Bl a sägs "... RTN kan bli infrastrukturförvaltare ... med full rätt till anläggningen...". Synpunkter eller intresse för att själv ta över bandel 151 kan lämnas senast 7 januari.Ursprungligen postat av Gunnar Olson
Jag hittar inte kungörelsen på nätet. Är inte särskilt insatt i projektet f ö, trots att det ligger med landsändans mått nästgårds.
Vad är RTN ?
Den finns på Post- och inrikes tidningar med Kungörelse-id: K676794/18
Vet inte om det går att direktlänka så jag kopierar in relevanta bitar:
Förslag om upplåtelse av järnväg, Jörn- Arvidsjaur, Skellefteå och Arvidsjaur kommuner
Trafikverket Region Nord har arbetat med upplåtelseprocessen och närmar sig ett beslut i ärendet om upplåtelse av bandel 151, Jörn - Arvidsjaur till Rail Test Nordic (RTN) för tågtestverksamhet. Detta innebär att RTN kan bli infrastrukturförvaltare enligt Järnvägsförordningen 6 kap. 7 §, med full rätt till anläggningen om upplåtelsen blir beslutad.
Synpunkter
Dina synpunkter på Trafikverkets tilltänkta upplåtelse av bandel 151, alternativt intresse att själv arrendera anläggnigen meddelas trafikverket@trafikverket.se eller Trafikverket Region Nord, Box 809, 97125 Luleå senast den 7 januari 2019.
Den som är intresserad att själv ta över anläggningen anmodas inkomma med idestudie/affärsplan samt kopia på årsredovisning och intyg om kreditvärdighet från bank eller kreditupplysningsföretag.
Min fråga från juni om finansieringen är ännu inte besvarad. Att RTN är på väg att bli infrastrukturförvaltare, är det ett tecken på att de har tillräckligt med pengar för att genomföra projektet? I så fall, varifrån kommer pengarna?
Jag uppfattar det som att affärsidén är att upplåta banan för testverksamhet. Rimligen är tanken att detta ska generera tillräckliga intäkter för att hålla verksamheten igång. Fast jag kan hålla med om att det verkar optimistiskt.
Behörigheter för att posta
Svara med citat