För några år sedan filmade jag den något sliriga starten med två Siemens Taurus-lok i multipel. De är rätt kända för sin tonskala som spelas upp varje gång de startar från stillastående. Men med åtta olika traktionsgrupper som var och en slirar med olika varvtal, så blev det en rätt intressant liten truddelutt...
Haha, den var bra även om jag fick klippa ut länken för att kunna se (eller snarare höra) den.
Men hur menar du med åtta traktionsgrupper, är varje motor en egen grupp och vad är då meningen med att använda uttrycket grupp?
Det finns ju enaxliga boggier också. "Gruppen" består av en samling komponenter som styr och kraftförsörjer ett antal axlar. En eller flera axlar kan ingå i gruppen. Om man bytte namn på begreppet "traktionsgrupp" bara för att antalet axlar sjunker till en så skulle man ju få olika benämningar på samma sak bara för att bara en axel ingår, det vore ju att röra till det.
Ordet grupp inom den elektriska industrin har närmast betydelsen "enhet" på normalspråk. Och en grupp i en industris elsystem styr oftast bara en motordrift eller liknande förbrukare. Och då kan det vara bara en enda motor.
SA
Ja, Taurusen är lite lyxig på det sättet att varje traktionsmotor (av totalt fyra, det finns två tvåaxliga boggier) har sin egen strömriktare och kan alltså slirregleras helt separat. Tittar man på till exempel Traxxen och många andra lok så har den bara två traktionsgrupper, vilket innebär att de två axlarna i respektive boggie styrs gemensamt. På X60 så är det två boggier, och alltså fyra axlar i en traktionsgrupp som styrs gemensamt.Ursprungligen postat av JDS
Senast redigerat av Simon B den 2018-06-11 klockan 12:15:04.
Inte alltid.
Det förekommer ibland ett flertal motorer på samma frekvensomriktare.
Behörigheter för att posta
Svara med citat