All persontrafik på Fryksdalsbanan ställs in till och med 17/6 pga problem med solkurvor.
All persontrafik på Fryksdalsbanan ställs in till och med 17/6 pga problem med solkurvor.
Idag måndag gick virkeståget från Torsby. Temperaturen avsevärt lägre än tidigare.Ursprungligen postat av Bengtsson
Det verkar lite märkligt att det tunga tåget går medan persontrafiken fortfarande står.
Misstänker att persontågen skulle tappa mycket tid samt att man vill ha tider i spår för att åtgärda/förebygga.
Håller med i den misstanken. Är det riktigt illa så måste man syna banan efter varje tåg som gått på den och det säger ju sig självt att detta drar ner kapaciteten rejält.
Det är skrivet att persontågen inte får gå på grund av alla solkurvor fram till den 17/6. Detta gäller ej virkeståget som skall gå som vanligt så länge ingen solkurva hittas och stoppar trafiken.
Har du någon förklaring till att det är så? Går virkeståget med siktfart? Eller passar man på att göra banarbeten? Det var väl förra sommaren som det spårade ur mellan Ingmår och Sunne på grund av en solkurva?
Jag har ingen förklaring mer än jag hört och såg något beslut väldigt snabbt. Jag vet att virkestågen går men inte persontågen.
Ekvationen är rätt enkel. Pga av värmeproblem vill man (=TRV) sänka hastigheten för tågen på banan.
Persontågen har redan idag snäva tidtabeller, det blir vid sänkt hastighet, och passagerare riskerar att missa anslutningar i Karlstad.
Godstågen är inte känsliga för den typen av missade anslutningar, utan kan gå med lägre hastighet.
Några banarbeten kan inte direkt göras på de nya tiderna. Det som inte är akutarbete måste ju planeras minst fyra veckor i förväg för att få tid på spåret, TRV har dragit in bevakningstider på banan i samband med neddragning av persontrafiken. Pga värmen är det ingen som vågar/vi ta risken med banarbeten kopplade till heta arbeten, dvs rälskapning, svetsning samt också vegetationsröjning. Pga värmen går det inte heller att göra spårriktningar och liknande. På så kort varsel som det blev går det inte heller att få fram större mängd slipers och räls, om det skulle finnas önskemål om detta.
Ombyggnadsprojektet av plankorsningar på södra Fryksdalsbanan fortgår till viss del med de jobb som kan göras i värmen.
Senast redigerat av Peter Berggren den 2018-06-07 klockan 20:42:36.
Behörigheter för att posta
Svara med citat