Försvinner gnistbildning vid bromsning med kompositblock?

[BD]

När gjutjärnsbromsblock upphört att användas har då även gnistbildning vid bromsning upphört?

[JDS]

När gjutjärnsbromsblock upphört att användas har då även gnistbildning vid bromsning upphört?

Var har man upphört med gjutjärnsblock? Enda stället jag kan komma på i Sverige på rak arm är tunnelbanan och där vet jag inte om det ens var några problem på gjutjärnsblockens tid.

[Peter Flink]

När gjutjärnsbromsblock upphört att användas har då även gnistbildning vid bromsning upphört?

Det vet vi nog först när det är faktum.
Dock så ger kompositblock i regel inga gnistor och heller ingen bromsförmåga i svåra vinterförhållanden...........

[Simon B]

Det vet vi nog först när det är faktum.
Dock så ger kompositblock i regel inga gnistor och heller ingen bromsförmåga i svåra vinterförhållanden...........

Nu finns det ju faktiskt tåg i Sverige som har till nästan 100% kompositblock, så det borde gå att ta reda på.

[Robert]

Nu finns det ju faktiskt tåg i Sverige som har till nästan 100% kompositblock, så det borde gå att ta reda på.

Vilka tåg då?

[Simon B]

Vilka tåg då?

Bolidens Taimn-vagnar för kopparslig exempelvis. Det händer inte helt sällan att de är den enda vagnstypen i ett tåg. Dock dras dessa oftast av Rc, som har en broms som består av kombinerad skivbroms och blockbroms med konventionella block.
Sen är det väl så att Roslagsbanans vagnar är helt kompositbromsade?

[Majkey]

Vilka tåg då?

Hectors nya vagnar Sggrrs för rundvirke kör bara kompositblock.

[JDS]

Bolidens Taimn-vagnar för kopparslig exempelvis. Det händer inte helt sällan att de är den enda vagnstypen i ett tåg. Dock dras dessa oftast av Rc, som har en broms som består av kombinerad skivbroms och blockbroms med konventionella block.
Sen är det väl så att Roslagsbanans vagnar är helt kompositbromsade?

Nej, motorvagnarna har gjutjärnsblock även på sommaren.

Angående Boliden-vagnarna, när man väl upptäckt att det brinner/brunnit så är det väl svårt att veta vilket tåg som tänt, så jag menar att man måste välja en sträcka där det inte går något annat än nya bromsblock för att kunna dra någorlunda säkra slutsatser.

[Robert]

Hur bromsar dessa ovan nämnda tåg på vintern? Bra?

[Robert Sand]

Tåg med kompositblock bromsar allt annat än bra på vintern. För lite friktionsvärme uppstår för att snö och is skall smälta.

[Thomas Tell]

Sen är det väl så att Roslagsbanans vagnar är helt kompositbromsade?

På Roslagsbanan är mellan och manövervagn kompositbromsade sommartid. Motorvagnen har alltid gjutjärnsblock liksom de andra vintertid. Motorvagnen elbromsar ner till 8 km/tim. Hände mycket otäckt innan vi fick gjutjärnsblock vintertid.
/tell

[Simon B]

Hur bromsar dessa ovan nämnda tåg på vintern? Bra?

Personligen upplevde jag aldrig några problem just med Taimn, men riktigt så mycket har jag inte kört dem att jag kan ge en säker bild.