Länk: Nye køreledninger falder ned: Banedanmark stopper eltog til Esbjerg

[BD]

"To gange er køreledninger, som Siemens lige har sat op for at give adgang til at køre med eltog i Danmark, faldet ned. Nu har Banedanmark lukket strækningen til Esbjerg for eltog, indtil alle de hjul, som køreledningerne kører hen over, er udskiftet."

Notera även: " På strækningen mellem Esbjerg og Lunderskov står masterne med op til 120 meters mellemrum, "

Länk

[Bengt Larsson]

"To gange er køreledninger, som Siemens lige har sat op for at give adgang til at køre med eltog i Danmark, faldet ned. Nu har Banedanmark lukket strækningen til Esbjerg for eltog, indtil alle de hjul, som køreledningerne kører hen over, er udskiftet."

Notera även: " På strækningen mellem Esbjerg og Lunderskov står masterne med op til 120 meters mellemrum, "

Länk

Varför ramlar nybyggda kontaktledningar ner?

[Jan Bengtsson]

Varför ramlar nybyggda kontaktledningar ner?

Felprojektering eller felmontage. Så mycket annat finns väl inte att välja mellan?

[Lennart Petersen]

Varför ramlar nybyggda kontaktledningar ner?

Den direkta orsaken här anges ju vara felaktigt tillverkade hjul som nu ska bytas ut. Och kontaktledningen sträcks ju att av en motvikt i en tråd som går över dessa felaktiga hjul. Sedan tycks man också ha byggt med ett anmärkningsvärt långt avstånd mellan stolparna nämligen 120m , hur långt är det i Sverige ? Detta avstånd anges dock inte som någon direkt orsak till problemen. Lite tråkigt när man såväl behövt den här elektrifieringen, dansk järnväg varben gång ett välskött pastorat med t.ex snygg enhetlig design men nu hopar sig problemen. Politiska inriktningar som ändras då och då gör det inte bättre.

[Ville]

Den direkta orsaken här anges ju vara felaktigt tillverkade hjul som nu ska bytas ut. Och kontaktledningen sträcks ju att av en motvikt i en tråd som går över dessa felaktiga hjul. Sedan tycks man också ha byggt med ett anmärkningsvärt långt avstånd mellan stolparna nämligen 120m , hur långt är det i Sverige ? Detta avstånd anges dock inte som någon direkt orsak till problemen. Lite tråkigt när man såväl behövt den här elektrifieringen, dansk järnväg varben gång ett välskött pastorat med t.ex snygg enhetlig design men nu hopar sig problemen. Politiska inriktningar som ändras då och då gör det inte bättre.

Hälften. 60-65 meter. Vad har man gjort för att kunna ha det dubbla stolpavståndet? Tydligen någon ny innovation.

Så här gör: https://www.trafikverket.se/for-dig-...ch-storningar/

[TKO]

Felprojektering eller felmontage. Så mycket annat finns väl inte att välja mellan?

Felaktigt material t ex.

(Kan säkert finnas fler orsaker...)

/TKO
(ej allvetande)

[Bengt Larsson]

Hälften. 60-65 meter. Vad har man gjort för att kunna ha det dubbla stolpavståndet? Tydligen någon ny innovation.

Så här gör: https://www.trafikverket.se/for-dig-...ch-storningar/

Gissning: rak järnväg, hårdare spänd tråd?