
Ursprungligen postat av
Lennart Petersen
Det kan ju vara av intresse om man funderar på de längre sträckorna som Paris, Bryssel. Men Stockholm-Hamburg tror jag på och kanske då som den mest realistiska (om nu något alls går att få till stånd)
Avgång Cst kanske vid 18 och ankomst Hamburg 07. För att ge bättre underlag så säljs även Stockholm-Malmö som en sen kvällsresa. Kanske kan man ha en nattdel som utgår från Malmö går över till Köpenhamn (Höje Taastrup eller så ?) och står och inväntar Stockholmsdelen. Svenska regler för bemanning , alltså inte en ”begleiter” i varje sov och ligvagn som gjorde DB nattåg så dyra och kanske ska besättningarna lösa av varandra vid mötet så man slipper dyra övernattningar.
Lite lösa funderingar och hopkok , ta dom för vad dom är, men det kan gå att spåna vidare hoppas jag.