Fällda bommar på Hemsjövägen strax öster om Linköping.
Kl 09.19 kom tåg 523 till Malmö. Inga konstigheter
Därefter såg undertecknad hur bommarna fälldes kl 09.24, efter någon minut gick bommarna upp igen utan att något tåg hade passerat. Vad hände ? Signaltekniskt fel månne ?
Nåväl, ytterligare någon minut senare fälldes bommarna igen och snart uppenbarade sig tåg 270 till Gävle.
Senast redigerat av Tåg I Dag den 2018-05-25 klockan 14:08:17.
Jag tror att det har med isosksarvarna som spökade
Isoleringsskarvar ? Är det ett sommarproblem månne ?Ursprungligen postat av Eric larsson
Det kan vara det. Övervalsning vid isolskarvar och när rälsen expanderar vid värme så kan det bli kontakt. Något som kan lösas genom att tåg passerar över. Kan också vara flagor från ett bromsande tåg som lägger sig över och kortsluter. Dessa brukar kunna brinna av och lösa sig själv eller så kan nästa tåg passera och ta bort problemet. Annars så måste tekniker ut på plats och slipa lite. Ibland har jag kommit ut på felavhjälpning och hittat en glödande flaga över isolen.
Det kan också vara ett L-skydd som gömmer sig bakom en kurva och tillsyningsmannen har "duttat" med sina kontaktdon för att visa tåklareraren att hen är på rätt plats med en kortare bomfällning till följd.
Eller så är det bara ett övrigt "signalfel" ;)
Behörigheter för att posta
Svara med citat