Sydsvenskan släppte precis nyheten att Skånetrafikens nya dubbeldäckare inte kommer innan 2022 jämfört med tidigare prognos på 2020. Skälet är att de först tänkte handla upp tågen tillsammans med Transitio men då tågen även ska rulla i Danmark gick inte det pga upphandlingsjuridik
Stort nederlag för oss i Skåne måste jag säga. Det hade verkligen behövts Helsingborg-Köpenhamn för att få loss lite Öresundståg till andra sträckor.
https://www.sydsvenskan.se/2018-05-2...blir-forsenade
Nuvarande planering tycks därtill gälla trafikstart T23. Dvs mitten av december 2022.Ursprungligen postat av Herrolsson
Det har funnits indikationer på att Skånetrafiken tänkt använda sig av Transitios option på Stadler Dosto i Mälab-utförande för att spara upphandlingstid. Nu tycks inte det ha varit möjligt att genomföra. Gissningsvis p g a att de förändringar som krävs för trafik till/från Danmark är för omfattande för att rymmas inom optionen.
Behörigheter för att posta
Svara med citat