Jag hittade den här bilden på Facebook.
Vad är det för snygg motorvagn?
Tatra?
Jag hittade den här bilden på Facebook.
Vad är det för snygg motorvagn?
Tatra?
Senast redigerat av soren60 den 2018-05-20 klockan 22:29:54.
Ja det verkar det vara.Ursprungligen postat av soren60
Jag hittade den här bilden på Facebook.
Vad är det för snygg motorvagn?
Tatra?
Om ČSD Class M 290.0
Om den är så snygg vet jag väl inte, ser ut som en blandning mellan KP-bil och nån sorts båt...
Intressant med det gamla namnet på stationen i bilden: "Praha Wilsonovo nádraží" efter amerikanske presidenten Woodrow Wilson. Senare namn: "Praha hlavní nádraží".
/Gunnar
Tycker den har drag av Tatras berömda personbil Tatraplan med bakmonterad V8! https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_600 särsilt bilens bakdel! Undrar vilken/vilka motorer motorvagnen hade? Hittar inget om detta i länken.
Två st Tatra T67-motorer på vardera 165 hk, enligt denna sida.
Härlig konstruktion med motorerna inbyggda i boggien. Gav säkert låg tyngdpunkt och bra gång! Enligt en bekant med mångårigt förflutet som verkstadsmekaniker var tjeckoslovakisk industri före Andra Världskriget bland de bästa i världen.
Som det står är konstruktionen uppenbarligen inspirerad av tyska SVT 877 (Fliegende Hamburger), liksom även t.ex. danska MS/MB.
Tatraplan var namnet på en modell enbart och den hade en 4-cylindrig boxermotor. Det var modellen Tatra 603 som fick en bakmonterad luftkyld V8. "Plan" i Tatraplan lär ha syftat på planekonomi. Jag har faktiskt provkört en Tatra 603, en säregen upplevelse.
/Gunnar
Den första Tatrabilen med bakmonterad luftkyld V8 var Tatra 77 som kom redan 1934.
https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_77
Visst sjutton är det så.
Jag trodde först att det var stationen som ligger inne i centrum.
Den har jag glömt namnet på.
Gissar att du tänker på Masarykovo nádraží?
Stationens fullständiga namn är faktiskt "Praha hlavní nádraží, nádraží prezidenta Wilsona", ungefär "Prag centralstation, president Wilsons station". Men skyltarna säger bara "Praha hlavní nádraží", och den längre namnformen används i överhuvud taget nästan aldrig.
Undrar om det inte var en risig sådan vagn jag såg utanför Tatra-museumet i Koprivnice för en massa år sedan?
En av de två motorvagnarna ska finnas bevarad där, så det stämmer nog.
Bild på det - https://upload.wikimedia.org/wikiped...z-M290-001.jpg
källa
Man körde tydligen med bensin-elektrisk drift upp till 85km/h, däröver ren mekanisk överföring.
Undrar hur det gick till?
Nja, enligt engelskspråkiga Wikipedia fick Tatraplan (Tatra 600) sin formgivning 1946-47. CSD:s båda motorvagnar av typ M 290.0 tillverkades redan 1936. Jag tycker inte likheten är slående. Däremot var väl båda formgivningarna starkt påverkade av dåtidens strävan efter "strömlinjeform". Okej, också i dag strävar man efter lågt luftmotstånd, men med hjälp av bl a vindtunnlar har man numera bättre kunskap om vilken form som ger lågt luftmotstånd.
Till sist vill jag reprisvisa en bild jag tog 1974 i Prag av en Tatraplan:
Jag får associationer med den första SAABen. Samma andas barn.
Jag har ägt ett par stycken, och folkvagn är nog en bättre liknelse.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
