Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 56 av 56

Ämne: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

  1. #41
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 401

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Hasse Hagberg Visa inlägg
    Nej, där är jag inte med dig. Littera syftar visserligen på bokstav men det var då det. Sedan har tillkommit både små bokstäver och siffror och det är fortfarande littera hur språkvidrigt det än kan låta.

    Om du skulle ha rätt skulle exempelvis en X55 ha samma littera som en X51. Då skulle det uppstå förvirring, inte bara bland oss som inte har järnvägar i vårt yrkesliv.
    "Littera" är järnvägsslang, den korrekta benämningen som används av Transportstyrelsen är "Typbeteckning".

    Pensionär som gillar att åka tåg

  2. #42
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    5 541

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Jag tänkte mest att om man ska analysera typbeteckningens numeriska del så noga ur numerisk synpunkt så bör man väl också analysera dess alfabetiska del ordentligt ur alfabetisk synpunkt, och då är ju en bra början att veta skillnaden mellan siffror och bokstäver. Sen kan man ju använda bokstäver till att representera tal också, men knappast tvärtom. (Eller jo, det finns ju jättemånga sätt, men nu börjar det bli lite nördigt utan att vara tågnördigt!)

    Senast redigerat av JDS den 2022-11-27 klockan 14:29:14.

  3. #43
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2019
    Inlägg
    2 276

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Jag tänkte mest att om man ska analysera typbeteckningens numeriska del så noga ur numerisk synpunkt så bör man väl också analysera dess alfabetiska del ordentligt ur alfabetisk synpunkt, och då är ju en bra början att veta skillnaden mellan siffror och bokstäver. Sen kan man ju använda bokstäver till att representera tal också, men knappast tvärtom. (Eller jo, det finns ju jättemånga sätt, men nu börjar det bli lite nördigt utan att vara tågnördigt!)
    Det går dessutom att använda siffror för att representera olika tecken (bokstäver och siffror). Däremot brukar det oftast innebära att varje tecken brukar representerar med en specifik permutation eller permutation med siffror. Ett typexempel på detta är ASCII-kod och Unicode.

    Här är de olika fordonslitteran i ASCII kod.
    X2: 088 050
    X55: 088 053 053

    Hälsningar
    Axel L

    Senast redigerat av Axel L den 2022-11-27 klockan 14:50:25.

  4. #44
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    5 541

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Jo det där höll man ju på med mycket mer handgripligt på 80-talet men sedermera har kunskapen om ASCII-koderna fallit i glömska och nu får man leta upp dem varenda gång man ska skriva ß och č och såna grejer! Men det är trevligt att bli påmind om det! Det är oklart för mig huruvida utvecklingen på detta område haft någon inverkan på järnvägens beteckningssystem men jag tror åtminstone att sådana skrivsätt som "RC2" i stället för "Rc2" kan antas vara en konsekvens av det.


  5. #45
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    3 071

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Jo det där höll man ju på med mycket mer handgripligt på 80-talet men sedermera har kunskapen om ASCII-koderna fallit i glömska och nu får man leta upp dem varenda gång man ska skriva ß
    Strax till höger om nollan, snett ovanför ü.

    (Men krångligt är det med å.)


  6. #46
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    6 030

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    "Littera" är järnvägsslang, den korrekta benämningen som används av Transportstyrelsen är "Typbeteckning".
    Så är det uppenbart i nutid. Men förr var det littera , i bokverket Sveriges Järnvägar hundra år utgiven av SJ används konsekvent uttrycket littera förkortat litt. för fordonstyperna.
    Men någon gång under tidens gång har man tydligen ändrat. Inte mycket att gruffa om eftersom innebörden i ”typbeteckning” är lätt att förstå. Kanske för en bred allmänhet lättare än det mer mystiska littera.


  7. #47
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    14 912

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Så är det uppenbart i nutid. Men förr var det littera , i bokverket Sveriges Järnvägar hundra år utgiven av SJ används konsekvent uttrycket littera förkortat litt. för fordonstyperna.
    Men någon gång under tidens gång har man tydligen ändrat. Inte mycket att gruffa om eftersom innebörden i ”typbeteckning” är lätt att förstå. Kanske för en bred allmänhet lättare än det mer mystiska littera.
    Den mer allmänna betydelsen av "littera" är dock bokstav. En fördel med "typbeteckning" är att även siffror stämmer med ordets allmänna innebörd.


  8. #48
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    900

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Det märks även att Axel L har läst mycket om tal och mindre om bokstäver. I ”X2” är det ju X som är litteran.

    PS: Men där är hen i gott sällskap då detta med ”littera” har missförståtts av många generationer järnvägsintresserade.
    Inte bara järnvägsintresserade. I boken STATENS JÄRNVÄGAR 1906 - 1931 utgiven av Kungliga Järnvägsstyrelsen är "missförståndet" utbrett. Där skrivs sida upp och sida ner om vagnar: litt. Ao2a, litt. Do2, litt. ABCo2, litt. Co6, .........
    Exemplen äro otaliga. (där blev det tydligen oavsiktligt en liten vits)

    Senast redigerat av Bengt Löfgren den 2022-11-27 klockan 20:40:37.

  9. #49
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    5 541

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Bengt Löfgren Visa inlägg
    Inte bara järnvägsintresserade. I boken STATENS JÄRNVÄGAR 1906 - 1931 utgiven av Kungliga Järnvägsstyrelsen är "missförståndet" utbrett. Där skrivs sida upp och sida ner om vagnar: litt. Ao2a, litt. Do2, litt. ABCo2, litt. Co6, .........
    Exemplen äro otaliga. (där blev det tydligen oavsiktligt en liten ordvits)
    Det räcker med att första tecknet är en bokstav för att "litt." ska vara rätt.

    "Litt. 2A" eller "Litt. 06" var däremot en otänkbarhet även på den tiden.


  10. #50
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    6 030

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Göran Kannerby Visa inlägg
    Den mer allmänna betydelsen av "littera" är dock bokstav. En fördel med "typbeteckning" är att även siffror stämmer med ordets allmänna innebörd.
    Ja jag håller gärna med, kan nog vara vettigt att använda ”typbeteckning” , i Tyskland används ju beteckningen Baureihe vilket på ett ungefär kan översättas som byggserie.
    Men kanske är det så att en del tågentusiaster gärna vill använda svåra fackuttryck som dom kan använda som ett internt fikonspråk


  11. #51
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 559

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Jag uppskattar en upplevelse av ljus och luft när jag åker tåg, oavsett vilken biljett jag har. Har lite svårt att förstå det där att härma flyget (särskilt som SJ är så dåliga på att ens ge folk en okej mat på tågen).

    Du kan ju ta på dej en sån där mask som man får i business class, så slipper du utsikten helt och hållet!
    Jag har verkligen aldrig tänkt på att det är så! Får ”känna efter” nästa gång.

    Däremot så uppskattat jag lamporna väldigt mycket i SJ3000 jämfört med taklampan i X2000. Då lyser det ju där man behöver och inte på allt annat.

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  12. #52
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    290

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    Jag har verkligen aldrig tänkt på att det är så! Får ”känna efter” nästa gång.
    SJK kanske kan sälja sådana med text som X2000, SJ3000, loktåg eller A-traktor så att man inte råkar väcka en med- eller motresenär som håller på fel lag!

    Däremot så uppskattat jag lamporna väldigt mycket i SJ3000 jämfört med taklampan i X2000. Då lyser det ju där man behöver och inte på allt annat.
    X9s blinkande lampor med lysrör och små nödlampor där emellan gav känslan av ett resande färdmedel. Blev väldigt sugen på att resa nu, har aldrig tänkt på någon skillnad i belysningen mellan olika moderna tåg!


  13. #53
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    820

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Jag har inte åkt det här tåget, men har förmånen att emellanåt se tåget utifrån medan det kör avsnittet Borås–Herrljunga. Då tycks det vara extremt få resenärer. Kanske ett halvdussin per vagn eller så. Har jag rätt, verkar det ju inte gynnsamt för tågets framtid. Har jag fel, ber jag om ursäkt. Kanske vet någon mer exakt hur beläggningen är.

    (Och nej, jag citerar inte, eftersom det inte är svar på något särskilt inlägg utan en kommentar om trådens ämne i stort.)


  14. #54
    Passagerare Herrolssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 559

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Fomalhaut Visa inlägg
    Jag har inte åkt det här tåget, men har förmånen att emellanåt se tåget utifrån medan det kör avsnittet Borås–Herrljunga. Då tycks det vara extremt få resenärer. Kanske ett halvdussin per vagn eller så. Har jag rätt, verkar det ju inte gynnsamt för tågets framtid. Har jag fel, ber jag om ursäkt. Kanske vet någon mer exakt hur beläggningen är.

    (Och nej, jag citerar inte, eftersom det inte är svar på något särskilt inlägg utan en kommentar om trådens ämne i stort.)
    När jag åkte förra veckan var jag faktiskt förvånad över hur många som faktiskt åkte från Borås. Blev också förvånad och positivt överraskad över hur många som kom med tåget från Vara-hållet som sedan skulle på snabbtåget.

    Tåget må inte vara fullt vid avgång från Herrljunga men det var hyfsat fullt vid ankomst till Stockholm.

    Ingeting är omöjligt, inte ens på järnvägen

  15. #55
    SJK-medlem
    Medlem
    maj 2019
    Inlägg
    198

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Herrolsson Visa inlägg
    När jag åkte förra veckan var jag faktiskt förvånad över hur många som faktiskt åkte från Borås. Blev också förvånad och positivt överraskad över hur många som kom med tåget från Vara-hållet som sedan skulle på snabbtåget.

    Tåget må inte vara fullt vid avgång från Herrljunga men det var hyfsat fullt vid ankomst till Stockholm.
    Anslutningen i Herrljunga till Uddevalla är förvånansvärt utnyttjad. Märks tydligt på Boråssnabbtåget på eftermiddagen som har anslutning mot Uddevalla och sedermera till Strömstad i där.


  16. #56
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    455

    Sv: Sveriges bästa snabbtåg inväntar avgång mot svensk textilstad!

    Citat Ursprungligen postat av Adqam Visa inlägg
    Anslutningen i Herrljunga till Uddevalla är förvånansvärt utnyttjad. Märks tydligt på Boråssnabbtåget på eftermiddagen som har anslutning mot Uddevalla och sedermera till Strömstad i där.
    En bidragande orsak till det är väl att direkttåget Stockholm-Uddevalla har varit inställt i rätt stor utsträckning och dessutom har väl det tåget usel anslutning norrut mot Strömstad.

    /Måns


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •