Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 34 av 34

Ämne: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

  1. #21
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    4 516

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Joakim Wahlberg Visa inlägg
    Och imorgon ställer både SJ och Mälartåg in en hel del avgångar i Stockholmsområdet pga väderleken...
    Citat Ursprungligen postat av banarne Visa inlägg
    På inrådan av Trafikverket. Men det är fullt normalt, så har det alltid varit.
    Det sägs inte varför i radioreportaget på länken nedan. Är det för att det har kommit mycket snö eller är prognosen för mer snö i morgon? Växlar som inte fungerar?
    - https://sverigesradio.se/artikel/man...under-mandagen


  2. #22
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 484

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Ville Visa inlägg
    Det sägs inte varför i radioreportaget på länken nedan. Är det för att det har kommit mycket snö eller är prognosen för mer snö i morgon? Växlar som inte fungerar?
    - https://sverigesradio.se/artikel/man...under-mandagen
    På Mälartågs sidor hittade jag en bra beskrivning: https://malartag.se/nyheter/snofall-...llda-avgangar/
    Tåg ställs in planerat för att ge möjlighet till snöröjning.


  3. #23
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 765

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Henke Visa inlägg
    Är inte de moderna ledbussarna drivna från bakre delen? I så fall känns det ju som upplagt för problem vid halka...
    Volvos 70-talare (B58-generationen) drev på mellanaxeln, och bakre delen åkte med som ett släp (iofs med axelstyrning). Det fanns flera exempel på att det gick att knäcka leden när bakre delen tog ut svängarna i halkan.

    Ledvagn? Obra i halka, oavsett fabrikat och årsmodell, skulle jag säga. Ut med endast kortvagnar i trafiken en sån morgon, så långt de räcker...

    Senast redigerat av Bobo L den 2022-11-20 klockan 23:53:11.

  4. #24
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 466

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av JDS Visa inlägg
    Spårvagnar är ju annars en bra produkt som tar sig fram i de flesta väder!
    Sjuan i Stockholm var inställd igår och möjligen även idag så man verkar inte ta sig fram i fler väder än bussarna.


  5. #25
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2020
    Inlägg
    496

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Falken Visa inlägg
    Sjuan i Stockholm var inställd igår och möjligen även idag så man verkar inte ta sig fram i fler väder än bussarna.
    Lidingöbanan är enligt SL-appen fortfarande på tisdagkvällen inställd. Igår var väll all spårvagnatrafik inställd.


  6. #26
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    232

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Volvos 70-talare (B58-generationen) drev på mellanaxeln, och bakre delen åkte med som ett släp (iofs med axelstyrning). Det fanns flera exempel på att det gick att knäcka leden när bakre delen tog ut svängarna i halkan.

    Ledvagn? Obra i halka, oavsett fabrikat och årsmodell, skulle jag säga. Ut med endast kortvagnar i trafiken en sån morgon, så långt de räcker...
    Vore bättre använda några platser vintertid för att vikta upp längst bak i ledbussarna över driven samt se över vilka däck man har på driven. Alternativt uppmana passagerarna att sitta längst bak för att få mer vikt på drivaxeln.


  7. #27
    SJK-medlem Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 375

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Anders Björk Visa inlägg
    Vore bättre använda några platser vintertid för att vikta upp längst bak i ledbussarna över driven samt se över vilka däck man har på driven. Alternativt uppmana passagerarna att sitta längst bak för att få mer vikt på drivaxeln.
    jag tror väl iofs inte att problemet är att det är lågt axeltryck på drivaxeln. Snarare så att det blir fällknivseffekt på bussarna lite väl ofta, när man försöker få stopp.
    Brukar vara sånt man ser på pressbilder allafall.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  8. #28
    Passagerare
    Medlem
    maj 2018
    Inlägg
    188

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Det var ju exakt samma problem med Volvo-bussarna (B10M-55 m.fl.) på 80- och 90-talet som drev på mittaxeln. De fick också fällknivseffekt.


  9. #29
    Passagerare
    Medlem
    aug 2019
    Inlägg
    800

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av BR193 Visa inlägg
    Det var ju exakt samma problem med Volvo-bussarna (B10M-55 m.fl.) på 80- och 90-talet som drev på mittaxeln. De fick också fällknivseffekt.
    Då kan man inte köra, alls.


  10. #30
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2020
    Inlägg
    496

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av banarne Visa inlägg
    Då kan man inte köra, alls.
    Man får väl göra som en herre från Nacka sa på Svt nyheter. ”Man får väl sätta in ersättningsbussar om bussarna inte kör”.

    Men nu börjar det bli lite väl bli för mycket gummihjul för postvagnen?


  11. #31
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av BR193 Visa inlägg
    Det var ju exakt samma problem med Volvo-bussarna (B10M-55 m.fl.) på 80- och 90-talet som drev på mittaxeln. De fick också fällknivseffekt.
    Men de bussarna hade i vart fall ingen styrelektronik för leden. Det lär däremot "knuffbussarna" ha.


  12. #32
    Passagerare
    Medlem
    aug 2019
    Inlägg
    800

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av BD Visa inlägg
    Men de bussarna hade i vart fall ingen styrelektronik för leden. Det lär däremot "knuffbussarna" ha.
    Ledvinkelbroms jo


  13. #33
    Moderator Mattias Janssons avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 455

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Cica Visa inlägg
    Men nu börjar det bli lite väl bli för mycket gummihjul för postvagnen?
    Ja faktiskt, de mest frekventa inläggen på sistone i den här tråden har helt lämnat det spårbundna, och hur intressant man än tycker att det är att diskutera busskonstruktioner, vilka drivaxlar som är lämpliga, hur man ska hantera halt väglag med buss etc så är det önskvärt om det kan hållas spårtrafiktrelaterat i huvudsak.
    Buss är ett parallelltema och ett parallellintresse för somliga av vagnens skribenter, men viss återhållsamhet anbefalles.

    M J / mod


  14. #34
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 968

    Sv: Då var det vinter igen och nya återkommande problem i tågtrafiken!

    Citat Ursprungligen postat av Henke Visa inlägg
    Hur som helst så är de "växelfel" som uppstår vintertid oftast orsakade av packad snö och is mellan växelns rörliga delar. Detta går enkelt att avhjälpa med rätt utrustning vilket bör ingå i varje lok och motorvagn vilka ska köras av folk som är utbildade och utrustade för detta! Jag tror tyvärr att de som utformat antagningskraven fokuserat för mycket på teoretiska kunskaper och problemlösningar och för lite på praktiskt handlag. Som handledare hade jag exempelvis folk som gått i skola hela sitt liv och bland annat läst språkvetenskap men som inte ens visste vilket håll man skruvar i en normalgängad skruv!
    På 80-90 talet hade i stort sett alla lokförarelever praktisk yrkeserfarenhet ofta från el eller fordonsbranschen.
    Her er en trivelig Youtube film som viser litt av konsekvensene av snøfallet. Lokfører ute og sopar växel og kjører løslok etterpå siden vognene ikke kom fram da Trafikverket skulle rydde sporet...

    De første 9 minuttene anbefales. Resten er kjøretur mot Nässjö... (bra det også)

    https://youtu.be/HgU9aVh5nek


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •