Någon nämnde något om stoppförbudszoner där det är strängerligen förbjudet att stanna, eftersom det kan orsaka kortslutning och bli strömlöst.
Men hur fungerar dem och varför finns det sådana?
Någon nämnde något om stoppförbudszoner där det är strängerligen förbjudet att stanna, eftersom det kan orsaka kortslutning och bli strömlöst.
Men hur fungerar dem och varför finns det sådana?
Stoppförbudszonerna som du syftar på finns vid sugtransformatorer. En uppfälld strömavtagare kommer där att kortsluta den ena lindningen i sugtransformatorn. Blir ett fordon med uppfälld strömavtagare stående där kommer någonting att brännas sönder.Ursprungligen postat av Per No
Vad är en sugtransformator?
Men det går alltså bra att köra med uppfälld strömavtagare om tåget är i rörelse?
Hur är stoppförbudszoner utmärkta?
Strömmen till tågens drivmotorer ska inte bara gå från elverket till tåget, den måste komma tillbaka också. Den leds då via rälerna, men på ett tidigt stadium upptäckte man att den kunde smita andra vägar och exempelvis bränna av kablar. Därför använder man sugtransformatorer som gör att strömmen strävar efter att ta rätt väg tillbaka.
Vid normal passage blir kortslutningen inte mer långvarig än att anläggningen tål den.
Stoppförbudszonen markeras med gulmålade linjer eller motsvarande skyltar på intilliggande kontaktledningsstolpar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat