När det blir strul med ett eller flera tåg, så läggs det ut information på avgångstavlor, t ex ett tåg som ska gå 19.01, beräknas 19.25. Vem gör denna beräkning? Någon person, eller sker det med automatik? Låt mig ta ett par exempel.

I onsdags var jag på Uppsala c med en polare som skulle försöka ta sig till Stockholm. Nedriven kontaktledning skapade kaos i trafiken. Då ropar Järda (tror jag rösten kallas för), att nattåget mot Narvik med ordinarie avgångstid 19.01, beräknas avgå 19.25. Detta annonserades kl 18.55, vilket betydde att tåget måste vara på rull. Jag kollade i SJ-appen på angivet tåg, och där stod att det beräknades avgå Stockholm kl 19.20, och fr Uppsala kl 19.25. Hur kan detta uppstå? Systemet borde väl med viss automatik kunna beräkna avgångstid från kommande stationer, eller?

Ett annat exempel från samma tillfälle.
Enligt skyltar skulle 17.48 mot Stockholm gå 19.00 från spår 7s. Vi går dit. Naturligtvis tomt. Tåget har ju inte ens lämnat Stockholm när klockan är 18.55. Jag förstår att det är fullkomligt omöjligt att beräkna ny avgångstid under dessa förhållanden. Men varför gör man det? Är det inte ärligare att säga att ingen vet? Det här är väl egentligen en fråga för Trafikverket, men jag tänkte att jag börjar här.