Nu ska tågkaoset vara löst!

[Per No]

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/up...-ska-vara-lost

Men styr verkligen Trafikverket biljetters giltighet hos olika tågoperatörer?



Nu verkar det dock som ett nytt elfel har uppståt i Bro, nån med mer info kring detta?

[Lennart Petersen]

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/up...-ska-vara-lost

Men styr verkligen Trafikverket biljetters giltighet hos olika tågoperatörer?
?

Låter väl osannolikt att man har rätt att fatta ett sådant beslut men det kan ju ha kommit till imsamförstånd med SJ och SL . Låter väl f.ö rätt rimligt i en extrem situation.

[Bengt K]

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/up...-ska-vara-lost

Men styr verkligen Trafikverket biljetters giltighet hos olika tågoperatörer?



Nu verkar det dock som ett nytt elfel har uppståt i Bro, nån med mer info kring detta?

Löst?
Då kan man undra varför 846 står stilla i Skavstaby och lokföraren för en stund sedan meddelade att det bara är två spår i drift....

[Ohlzzon]

Löst?
Då kan man undra varför 846 står stilla i Skavstaby och lokföraren för en stund sedan meddelade att det bara är två spår i drift....

Rapporterades trafikstart för alla 4 spåren ca 17.00. En del växlar har klovats vilket tyder på att brasan orsakade lite elstrul. Även risk för köbildning pga klovningen.

[Mattias C]

Låter väl osannolikt att man har rätt att fatta ett sådant beslut men det kan ju ha kommit till imsamförstånd med SJ och SL . Låter väl f.ö rätt rimligt i en extrem situation.

Ja, kanske fick de välja att få köra med universell biljettgiltighet eller inte alls. Då blir valet inte så svårt för de inblandade.

Apropå tågkaos så fick passagerarna själva lösa problemen i Hyllie:
https://www.sydsvenskan.se/2018-05-1...tag-vid-hyllie

[Per No]

Ja, kanske fick de välja att få köra med universell biljettgiltighet eller inte alls. Då blir valet inte så svårt för de inblandade.

Apropå tågkaos så fick passagerarna själva lösa problemen i Hyllie:
https://www.sydsvenskan.se/2018-05-1...tag-vid-hyllie

Och fler spontanevakueringar lär vi se om inte Trafikverket (och andra berörda parter) skärper sig och ser över sina rutiner. Vad spelar det för roll om man blir överkörd om man ändå riskerar att dö av värmen ombord på tåget?