1439 och 1440?

[BD]

Är det känt vilket littera och nummer Green Cargo nya lok Transmontana från Softronic får? Eller borde de få typnamnet Transmontana som "litt"?

[Jan Bengtsson]

Är det känt vilket littera och nummer Green Cargo nya lok Transmontana från Softronic får? Eller borde de få typnamnet Transmontana som "litt"?

480 032 heter ännu så länge det lok som ska komma till Sverige i augusti.

[Peter Berggren]

74 eller nått annat som landsnr?

[BR193]

EVN-nummer blir 91 53 0 480 xxx-x

https://www.facebook.com/alisa.clara...11893670713354

Hoppas att länken fungerar.

[BD]

Kära järnvägsvänner.

Idag presenterar vi den på TM 032, som släpptes för tre dagar sedan för första gången mellan Craiova och Filiasi. Det första ruttestet var en framgång och genomfördes som förväntat, utan det minsta problemet.

Vägen börjar just för TM 032 och det blir en asynkron pärla tillverkad i Softronic Craiova, klar för att erövra Scandinavia, när den går till Sverige bredvid TM 033, som nu är i sin slutliga monteringsfas.

Välkommen TM 032 & Bon voyage, du är den 1: a av många gröna mirakel.

Bildkälla.
Razvan Popa.

Notera de förstorade luftintagen uppe vid takkanten.

[ArneL]

Av dörrarnas placering att dömma är loket högerkört. Kan det stämma?
/A

[Simon B]

Av dörrarnas placering att dömma är loket högerkört. Kan det stämma?
/A

Det verkar åtminstone väldigt rimligt, med tanke på att de flesta länder i kontinentala Europa sitter på höger sida.

[Svante Andersson]

Tja... något att fundera över?
Originalet som dessa lok är baserade på är ju NSB El15 och CFR 060 EA som båda hade denna dörr och förarplacering. Att man sedan totalt förfulat fronten på loken för vi väl skylla pål narheten till medelhavet... alltså samma anledning som till att italienska lok ofta har varit ohyggligt fula.

SA

[BD]

Av dörrarnas placering att dömma är loket högerkört. Kan det stämma?
/A

Stämmer.