Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Mälartågs konstiga taxor

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    812

    Mälartågs konstiga taxor

    Taxan Uppsala-Sala 142 kr tycker jag ger ett högt pris per kilometer, särskilt om man med samma avgång fortsätter till Västerås. Då sjunker priset med två kronor.
    Stockholm-Strängnäs, som är längre än Uppsala-Sala kostar 129 kr.


  2. #2
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 401

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Taxan Uppsala-Sala 142 kr tycker jag ger ett högt pris per kilometer, särskilt om man med samma avgång fortsätter till Västerås. Då sjunker priset med två kronor.
    Stockholm-Strängnäs, som är längre än Uppsala-Sala kostar 129 kr.
    Uppsala-Sala är inte Mälartågs taxa, det är UL taxa. UL taxa är högre än Mälartågs.

    Den kostar för övrigt endast 132 kr om du köper av UL eller Mälartåg. Samma med Stockholm-Strängnäs som kostar 120 kr vid köp hos Mälartåg. Köp INTE Mälartågsbiljetter på sj.se om du inte behöver Resplus.

    Pensionär som gillar att åka tåg

  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    812

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Får Mälartåg större bidrag av Södermanland, eftersom kilometerpriset till Strängnäs är lägre?


  4. #4
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 401

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Får Mälartåg större bidrag av Södermanland, eftersom kilometerpriset till Strängnäs är lägre?
    Nej. Mälartågs priser baseras på vad SJ tog ut under sin tid. Men Mälartåg bestämmer inte över priset Uppsala-Sala. Det gör UL.

    Tillägg: Om jag minns rätt har Mälartåg i grunden ett och samma km-pris över hela nätet och ett takpris. Men detta gäller inte för resor inom Uppsala län och Östergötlands län där lokala taxan (UL resp Östgötatrafiken) gäller.

    Senast redigerat av Kippu den 2022-09-29 klockan 23:47:45.
    Pensionär som gillar att åka tåg

  5. #5
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    749

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Nej. Mälartågs priser baseras på vad SJ tog ut under sin tid. Men Mälartåg bestämmer inte över priset Uppsala-Sala. Det gör UL.

    Tillägg: Om jag minns rätt har Mälartåg i grunden ett och samma km-pris över hela nätet och ett takpris. Men detta gäller inte för resor inom Uppsala län och Östergötlands län där lokala taxan (UL resp Östgötatrafiken) gäller.
    Stämmer. Minsta pris och takpris för enkelresor: 50 resp 250 kr. Men UL resp Östgötatrafikens taxa gäller lokalt inom resp län.


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    812

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Kippu Visa inlägg
    Nej. Mälartågs priser baseras på vad SJ tog ut under sin tid. Men Mälartåg bestämmer inte över priset Uppsala-Sala. Det gör UL.

    Tillägg: Om jag minns rätt har Mälartåg i grunden ett och samma km-pris över hela nätet och ett takpris. Men detta gäller inte för resor inom Uppsala län och Östergötlands län där lokala taxan (UL resp Östgötatrafiken) gäller.
    Nog förefaller det absurt att det kostar mer att betala enbart för sträckan Uppsala-Sala än för Uppsala-Sala-Västerås.
    Är inte priset 23 kr per mil ovanligt högt för regionaltrafik? Är region Uppsala njugga vad avser bidrag? 10-15 kr per mil är väl vanligare prisnivåer för resor på cirka 6 mil?


  7. #7
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    749

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Nog förefaller det absurt att det kostar mer att betala enbart för sträckan Uppsala-Sala än för Uppsala-Sala-Västerås.
    Är inte priset 23 kr per mil ovanligt högt för regionaltrafik? Är region Uppsala njugga vad avser bidrag? 10-15 kr per mil är väl vanligare prisnivåer för resor på cirka 6 mil?
    Är ju likadant med SJ emellanåt. Har vid ett par tillfällen när jag åkt Stockholm-Göteborg köpt biljett Uppsala-Göteborg eftersom det var billigare (men det var några år sedan, kanske annorlunda nu).

    Men ja, 23 kr/mil är ganska mycket för regionaltrafik (om man bortser från "den första milen", eftersom startavgiften ofta är 25-30 kronor). Här i Sörmland kostar det 28 kr om man vill ta stadsbussen 200 meter mellan två hållplatser. Å andra sidan kommer man också hela 2 mil med bussen för samma slant.


  8. #8
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 401

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Nog förefaller det absurt att det kostar mer att betala enbart för sträckan Uppsala-Sala än för Uppsala-Sala-Västerås.
    Är inte priset 23 kr per mil ovanligt högt för regionaltrafik? Är region Uppsala njugga vad avser bidrag? 10-15 kr per mil är väl vanligare prisnivåer för resor på cirka 6 mil?
    Det är inte frågan om bidrag. Det finns ingen direkt koppling mellan vad trafikhuvudmannen tar betalt och vad operatören får betalt. Det är frågan om Region Uppsalas prissättning, oavsett trafikslag och operatör. Den är zonbaserad, inte kilometerbaserad.
    Zonerna i UL-trafik är:
    Zon 1 - Uppsala innerstad
    Zon 2 - Uppsala och Knivsta kommun samt Örsundsbro, Alunda, Storvreta, Lövstalöt och Bälinge
    Zon 3 - Övriga kommuner och delar i Uppsala län
    Zon 4 - UL:s trafik i Gävleborgs, Västmanlands och Södermanlands län
    Zon 5 - Arlanda

    Åker du Uppsala-Sala åker du i zon 1,2,3 och 4 = Fyra zoner = 132 kr. Du betalar alltså 33 kr extra för att åka över länsgränsen (tre zoner kostar 99 kr).

    Pensionär som gillar att åka tåg

  9. #9
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    5 401

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Kenneth E Visa inlägg
    Är ju likadant med SJ emellanåt. Har vid ett par tillfällen när jag åkt Stockholm-Göteborg köpt biljett Uppsala-Göteborg eftersom det var billigare (men det var några år sedan, kanske annorlunda nu).
    Det fenomenet bör ha försvunnit genom en rejäl omstrukturering av prissättningen som gjordes i december 2016. Ett av målen i det projektet var just att få bort det fenomenet - som var alltför vanligt förekommande innan omstruktureringen. 1/3 av det projektet har för övrigt gått i pension...

    Pensionär som gillar att åka tåg

  10. #10
    SJK-medlem Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 374

    Sv: Mälartågs konstiga taxor

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Nog förefaller det absurt att det kostar mer att betala enbart för sträckan Uppsala-Sala än för Uppsala-Sala-Västerås.
    Är inte priset 23 kr per mil ovanligt högt för regionaltrafik? Är region Uppsala njugga vad avser bidrag? 10-15 kr per mil är väl vanligare prisnivåer för resor på cirka 6 mil?
    Här kan man se vad Östgötatrafiken tar betalt och hur man sätter gränser för olika priser...
    https://www.ostgotatrafiken.se/bilje...illkor/priser/

    Och här står lite om Östgötatrafikens biljetters giltighet på Mälartågen...
    https://www.ostgotatrafiken.se/info/...u-pa-malartag/

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •