Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

  1. #1
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 963

    Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Det har framgått från annat håll at de så kallade Sydafrikavagnarna på Malmbanan nu ska bort. Att de gjort sitt nu. Stämmer detta? De har ju aldrig varit så värst populära. Tvärtom har de varit illa omtycka länge. Bland annat har inte boggierna ansetts vara bra på dessa.

    Men stämmer uppgifterna att dessa är på väg bort nu? Och vad händer då med dessa? Skrotas? För det finns väl ingen annan som vill ha dem?

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  2. #2
    Passagerare Peter Berggrens avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    201

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    [QUOTE=Niklas Bygdestam;233326]Det har framgått från annat håll at de så kallade Sydafrikavagnarna på Malmbanan nu ska bort. Att de gjort sitt nu. Stämmer detta? De har ju aldrig varit så värst populära. Tvärtom har de varit illa omtycka länge.

    Vad baserar du det på? Enligt personal på LKAB (tidigare MTAB) har det varit utmärkta (och t o m bra) att köra fines för Höganäs i. De har ju varit avdelade att få för de leveranserna Vitåfors-Luleå malmhamn. Men tiderna ändras kanske, och jag har inte varit på Malmbanan sen precis före pandemin.


  3. #3
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 963

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    [QUOTE=Peter Berggren;233335]
    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Det har framgått från annat håll at de så kallade Sydafrikavagnarna på Malmbanan nu ska bort. Att de gjort sitt nu. Stämmer detta? De har ju aldrig varit så värst populära. Tvärtom har de varit illa omtycka länge.

    Vad baserar du det på? Enligt personal på LKAB (tidigare MTAB) har det varit utmärkta (och t o m bra) att köra fines för Höganäs i. De har ju varit avdelade att få för de leveranserna Vitåfors-Luleå malmhamn. Men tiderna ändras kanske, och jag har inte varit på Malmbanan sen precis före pandemin.

    Jag baserar det på det jag hittade här: Se länk:

    https://www.facebook.com/kirunawagon

    Och visst, jag kan ha missuppfattat saken. Men då rättar vi till saken om någon vet mer.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  4. #4
    Passagerare Peter Berggrens avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    201

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Ja, jag såg, och funderade på det inlägget tidigare. Jag hade för mig, men minnet sviker ibland, att det byggdes 68 Sydafrikavagnar, dvs ett tågsätt. Men Kiruna Wagon skriver ju att 100 Sydafrikavagnar byggdes.


  5. #5
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    [QUOTE=Niklas Bygdestam;233360]
    Citat Ursprungligen postat av Peter Berggren Visa inlägg


    Jag baserar det på det jag hittade här: Se länk:

    https://www.facebook.com/kirunawagon

    Och visst, jag kan ha missuppfattat saken. Men då rättar vi till saken om någon vet mer.
    Fordrar inloggning. Ta och citera texten och visa den här. Fredrik Kangas, VD på firman, har säkert ingenting emot att texten visas i PV.


  6. #6
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Berggren Visa inlägg
    Ja, jag såg, och funderade på det inlägget tidigare. Jag hade för mig, men minnet sviker ibland, att det byggdes 68 Sydafrikavagnar, dvs ett tågsätt. Men Kiruna Wagon skriver ju att 100 Sydafrikavagnar byggdes.
    Dessutom byggdes några förserievagnar.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 764

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Peter Berggren Visa inlägg
    Ja, jag såg, och funderade på det inlägget tidigare. Jag hade för mig, men minnet sviker ibland, att det byggdes 68 Sydafrikavagnar, dvs ett tågsätt. Men Kiruna Wagon skriver ju att 100 Sydafrikavagnar byggdes.
    Kan man misstänka att vagnarna var del i någon motköpsaffär i samband med försäljningen av Gripen till Sydafrika?


  8. #8
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Kan man misstänka att vagnarna var del i någon motköpsaffär i samband med försäljningen av Gripen till Sydafrika?
    Det förnekades av LKAB. Men anställda förvånades över att vagnarna inte "slängdes ut" som andra misslyckade leveranser brukade slängas ut.


  9. #9
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    91

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Kortfattat står det att de sydafrikabyggda UNO-vagnarna är på väg att gå i pension. Men inför den sista tiden i trafik har Kiruna Wagon gjort svetsreparationer på 100 sådana vagnar. Vagnarna har varit i trafik i ca 20 år och utgör endast en mindre del av vagnparken.


  10. #10
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 963

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    [QUOTE=BD;233402]
    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg

    Fordrar inloggning. Ta och citera texten och visa den här. Fredrik Kangas, VD på firman, har säkert ingenting emot att texten visas i PV.

    Här är texten, den är på engelska:

    LKAB's South Africa-manufactured UNO wagon, on the left, is on its way to retirement. But before their final day of service, we at Kiruna Wagon have made welding repairs to 100 such wagons. UNO wagons, which have been in operation for about 20 years, today form only a small part of LKAB's large wagon fleet. To the right we see the newest model of wagon. So far, about 1200 of these have been manufactured.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  11. #11
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 963

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Bobo L Visa inlägg
    Kan man misstänka att vagnarna var del i någon motköpsaffär i samband med försäljningen av Gripen till Sydafrika?
    Citat Ursprungligen postat av BD Visa inlägg
    Det förnekades av LKAB. Men anställda förvånades över att vagnarna inte "slängdes ut" som andra misslyckade leveranser brukade slängas ut.

    Jag har också hört att LKAB förnekat att det är ett motköp. Men det intressanta är att jag har pratat med tre olika personer som har mycket kunskap om just Sydafrika och dessutom har varit där och vet det mesta om landet osv. Och framförallt som vet hur deras handel fungerar osv. De säger allesammans att detta enbart var just ett motköp för att Sydafrika skulle köpa JAS-Gripen. Det känns dessutom logiskt att detta skulle vara just en affär som är relaterad till JAS-Gripen, för detta skedde under samma tid. Dessutom känns det som en märklig slump att man i Sverige gör en så extremt ovanlig affär som att köpa järnvägsfordon från just Sydafrika, och detta precis samtidigt som Sydafrika ska köpa JAS-Gripen. Men LKAB kanske vill hålla lite tyst om saken?

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  12. #12
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Jag har också hört att LKAB förnekat att det är ett motköp. Men det intressanta är att jag har pratat med tre olika personer som har mycket kunskap om just Sydafrika och dessutom har varit där och vet det mesta om landet osv. Och framförallt som vet hur deras handel fungerar osv. De säger allesammans att detta enbart var just ett motköp för att Sydafrika skulle köpa JAS-Gripen. Det känns dessutom logiskt att detta skulle vara just en affär som är relaterad till JAS-Gripen, för detta skedde under samma tid. Dessutom känns det som en märklig slump att man i Sverige gör en så extremt ovanlig affär som att köpa järnvägsfordon från just Sydafrika, och detta precis samtidigt som Sydafrika ska köpa JAS-Gripen. Men LKAB kanske vill hålla lite tyst om saken?
    Det lär i huvudsak ha varit Scheffelboggierna som var intressanta för LKAB. Stålet som korgarna är byggda av är, om det utsätts för åverkan i form av bucklor som kan åstadkommas av ex vis en hjullastares skopa, mycket sprickbenäget. Däremot är stålet "halt" vilket underlättar lossning av slig (fines).


  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 033

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Anders C Visa inlägg
    Kortfattat står det att de sydafrikabyggda UNO-vagnarna är på väg att gå i pension. Men inför den sista tiden i trafik har Kiruna Wagon gjort svetsreparationer på 100 sådana vagnar. Vagnarna har varit i trafik i ca 20 år och utgör endast en mindre del av vagnparken.
    Jag gissar att det är frågan om 100 reparationer, dvs ett antal vagnar har lagats mer än en gång.


  14. #14
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    2 963

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av BD Visa inlägg
    Det lär i huvudsak ha varit Scheffelboggierna som var intressanta för LKAB. Stålet som korgarna är byggda av är, om det utsätts för åverkan i form av bucklor som kan åstadkommas av ex vis en hjullastares skopa, mycket sprickbenäget. Däremot är stålet "halt" vilket underlättar lossning av slig (fines).

    Det är intressant att LKAB hade intresse av Scheffelboggierna. Troligen måste de ha trott att detta skulle vara bättre än det verkligen var. Jag tvivlar inte på att dessa kan fungera bra i Sydafrika, men då i sydafrikanskt klimat och på smalspår. De kanske fungerar sämre på normalspår? Är detta de enda Scheffelboggier som byggts för normalspår? Det intressanta med det hela är nämligen att just Scheffelboggierna var något av det som verkligen blev mest utskällt när vagnarna väl började användas i trafik. Jag har genom åren i Postvagnen många gånger sett klagomål på att just Scheffelboggierna inte var lyckade på dessa vagnar. Jag har även hört klagomål bland personal jag pratat med genom åren som sagt att just boggierna på Sydafrikavagnarna inte alls var bra osv. Helt klart fungerar de nyare svensktillverkade vagnarna i alla fall bättre.

    Angående motköp i för JAS-Gripen och LKAB:s intresse för Scheffelboggier. Kan det vara så att när det väl påtvingades ett motköp från Sydafrika så väckte det intresse för Scheffelboggier hos LKAB? Om om nu LKAB ville testa Scheffelboggier så hade de väl om de fått jobba mer självständigt inte köpt en serie på 100 vagnar? Utan snarare köpt in en serie lösa boggier och kanske monterat dessa på några äldre malmvagnar för att se om dessa fungerar tillfredställande?

    Det intressanta med saken är ju att tre personer med stora kunskaper om Sydafrika, sydafrikansk politik och handel, alla säger att dessa vagnar var ett motköp för JAS-Gripen.

    Till sist en sak: Jag misstänker att det är unikt i Europa med järnvägsfordon tillverkade i Sydafrika. Att dessa vagnar är de enda som någonsin exporterats till Europa.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala och i Belgrad

  15. #15

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    Det är intressant att LKAB hade intresse av Scheffelboggierna. Troligen måste de ha trott att detta skulle vara bättre än det verkligen var. Jag tvivlar inte på att dessa kan fungera bra i Sydafrika, men då i sydafrikanskt klimat och på smalspår. De kanske fungerar sämre på normalspår? Är detta de enda Scheffelboggier som byggts för normalspår? Det intressanta med det hela är nämligen att just Scheffelboggierna var något av det som verkligen blev mest utskällt när vagnarna väl började användas i trafik. Jag har genom åren i Postvagnen många gånger sett klagomål på att just Scheffelboggierna inte var lyckade på dessa vagnar. Jag har även hört klagomål bland personal jag pratat med genom åren som sagt att just boggierna på Sydafrikavagnarna inte alls var bra osv. Helt klart fungerar de nyare svensktillverkade vagnarna i alla fall bättre.

    Angående motköp i för JAS-Gripen och LKAB:s intresse för Scheffelboggier. Kan det vara så att när det väl påtvingades ett motköp från Sydafrika så väckte det intresse för Scheffelboggier hos LKAB? Om om nu LKAB ville testa Scheffelboggier så hade de väl om de fått jobba mer självständigt inte köpt en serie på 100 vagnar? Utan snarare köpt in en serie lösa boggier och kanske monterat dessa på några äldre malmvagnar för att se om dessa fungerar tillfredställande?

    Det intressanta med saken är ju att tre personer med stora kunskaper om Sydafrika, sydafrikansk politik och handel, alla säger att dessa vagnar var ett motköp för JAS-Gripen.

    Till sist en sak: Jag misstänker att det är unikt i Europa med järnvägsfordon tillverkade i Sydafrika. Att dessa vagnar är de enda som någonsin exporterats till Europa.
    Vad ska LKAB säga? Att det självklart är ett motköp? Det får vi nog aldrig ett officiellt svar på, men vagnarna blev köpta och här står vi idag.

    //Joakim Wahlberg
    Besök gärna min hemsida jowahlen.se!

  16. #16
    SJK-medlem Jonas avatar
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    109

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Har någon en bild på hur denna vagnstyp ser ut jämfört med dom andra.
    Vet inte ens om jag sett dom vid mina besök längs malmbanan, men det kanske jag har, därav min nyfikna fråga!

    /Jona

    Filosofen Jona i Söv

  17. #17
    SJK-medlem Anders.o93s avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 689

    Sv: Sydafrikavagnarna på Malmbanan på väg bort?

    Citat Ursprungligen postat av Jona Visa inlägg
    Har någon en bild på hur denna vagnstyp ser ut jämfört med dom andra.
    Vet inte ens om jag sett dom vid mina besök längs malmbanan, men det kanske jag har, därav min nyfikna fråga!

    /Jona
    Längre upp i tråden postades det en länk till FB, men här är en bild från FB https://www.facebook.com/photo/?fbid...00028121366789
    (Borde vara synlig för alla, jag kan se den utan att ha något FB-konto)


  18. #18
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 638

    Sv: Sydafrikavagnar och Scheffelboggier



    Tre bilder där man kan se tre olika boggityper vilka fungerar enligt samma principer.





    Nedan Scheffelboggier i olika vyer.

























Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •