Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    776

    Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Delningen av spår 7 och 8 är igång att justeras. Är det för att passa Mälartågs ER1?

    1 och 2 ska även de bli delade. Spår 1 får sin plattform förlängd, där är betongstöden mot spår 1 redan på plats utanför restaurang Stationen.

    https://www.trafikverket.se/resa-och...lning-av-spar/

    Granskning av spårtrafiken från ett Uppsalaperspektiv

  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    jun 2018
    Inlägg
    339

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Delningen av spår 7 och 8 är igång att justeras. Är det för att passa Mälartågs ER1?

    1 och 2 ska även de bli delade. Spår 1 får sin plattform förlängd, där är betongstöden mot spår 1 redan på plats utanför restaurang Stationen.

    https://www.trafikverket.se/resa-och...lning-av-spar/
    Flyttas delningen på spår 7 och 8 närmre eller längre ifrån stationshuset (dvs norr eller söderut)? Avståndet att traska från stationen till 7S och 8S är ju rätt rejält som det är idag.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    jan 2020
    Inlägg
    554

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Vad blir de nya plattformslängderna ?


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    1 048

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Synd att Mälartåg inte kör sträckan Linköping via Västerås, Uppsala till Arlanda och vidare mot Stockholm till Hallsberg eller Örebro så att alla mellanSvergerister får en smidig väg till Arlanda. Fast då kanske man behöver ett nattåg som kommer fram till Arlanda och första avgången på morgonen och en sen avgång från Arlanda vid midnatt. Skulle kanske fungera med en Regina?
    Men så uppstår frågan om resenärer skulle lita på att tågen avgår och kommer i tid och om det går att få fram reservbussar/tåg.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    776

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Synd att Mälartåg inte kör sträckan Linköping via Västerås, Uppsala till Arlanda och vidare mot Stockholm till Hallsberg eller Örebro så att alla mellanSvergerister får en smidig väg till Arlanda. Fast då kanske man behöver ett nattåg som kommer fram till Arlanda och första avgången på morgonen och en sen avgång från Arlanda vid midnatt. Skulle kanske fungera med en Regina?
    Men så uppstår frågan om resenärer skulle lita på att tågen avgår och kommer i tid och om det går att få fram reservbussar/tåg.
    Nej, man har valt att Svealandsbanan ska ha direkttåg till Arlanda. Får se om det ens överlever T23.

    Regina som nattåg tror jag inte på.

    Granskning av spårtrafiken från ett Uppsalaperspektiv

  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2019
    Inlägg
    174

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Nej, man har valt att Svealandsbanan ska ha direkttåg till Arlanda. Får se om det ens överlever T23.
    Varför skulle det inte vara det i framtiden och vad skulle det bytas ut mot, endast tåg till Stcokholm C eller vidare åt annat håll?


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    776

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Erebos Visa inlägg
    Varför skulle det inte vara det i framtiden och vad skulle det bytas ut mot, endast tåg till Stcokholm C eller vidare åt annat håll?
    Därför att trafiken ska glesas ut (ytterligare): https://www.postvagnen.com/sjk-forum...trafiken-i-T23

    Granskning av spårtrafiken från ett Uppsalaperspektiv

  8. #8
    SJK-medlem Leif Ds avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 370

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Nej, man har valt att Svealandsbanan ska ha direkttåg till Arlanda. Får se om det ens överlever T23.

    Regina som nattåg tror jag inte på.
    Citat Ursprungligen postat av Erebos Visa inlägg
    Varför skulle det inte vara det i framtiden och vad skulle det bytas ut mot, endast tåg till Stcokholm C eller vidare åt annat håll?
    Citat Ursprungligen postat av Matterhorn Visa inlägg
    Därför att trafiken ska glesas ut (ytterligare): https://www.postvagnen.com/sjk-forum...trafiken-i-T23

    Regina som sittvagnståg i nattrafik är väl det som avses. Inte konstigare än att köra X60 i nattrafik. Däremot ska man nog inte kalla såna tåg för nattåg...

    Man ska inte driva trafikupplägg med allt för komplicerade omlopp, där tågen fortsätter iväg på andra linjer. Då sprider man störningar över hela sitt nät och det blir otroligt svårt att återställa trafiken på en snabbt och smidigt sätt vid störningar (tänk på hur det gick då SL absolut ville att alla pendeltåg skulle byta linje hela tiden, totalt kaos).
    Glesa ut trafik är enda sättet att få ordning på trafiken innan man har personal nog för alla turer.

    Tramtrain - Bildgalleri
    En järnvägsanställd har alltid fel ! - Gammalt PV-ordspråk...

  9. #9
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    800

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Öresundstågen går väl nattetid mellan Kastrup och Skåne.


  10. #10
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    6 009

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Leif D Visa inlägg
    Regina som sittvagnståg i nattrafik är väl det som avses. Inte konstigare än att köra X60 i nattrafik. Däremot ska man nog inte kalla såna tåg för nattåg...

    .
    Det stämmer. Visserligen kanske man inte nödvändigt behöver tjafsa om begrepp men begreppet nattåg i tågvärlden brukar avse ett tåg som går över natt och med sov och/eller liggvagnar. Finns inte sådant i tåget får man använda uttryck som ”nattgående resandetåg”


  11. #11
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 460

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Petersen Visa inlägg
    Det stämmer. Visserligen kanske man inte nödvändigt behöver tjafsa om begrepp men begreppet nattåg i tågvärlden brukar avse ett tåg som går över natt och med sov och/eller liggvagnar. Finns inte sådant i tåget får man använda uttryck som ”nattgående resandetåg”
    Eller att bara skriva att Waxholms förslag var att Mälartågen även skulle köras i nattrafik, på samma sätt som Öresundståg går i nattrafik.


  12. #12
    SJK-medlem
    Medlem
    feb 2019
    Inlägg
    2 272

    Sv: Ombyggnaden av Uppsala C är igång

    Citat Ursprungligen postat av Per Sillén Visa inlägg
    Öresundstågen går väl nattetid mellan Kastrup och Skåne.
    Det går Öreaundståg under samtliga av dygnets timmar mellan Lund C och Østerport med uppehåll i stationerna Lund C, Malmö C, Triangeln, Hyllie, CPH Lufthavn ✈︎, Tårnby, Ørestad, København H, Nørreport och Østerport.

    Hälsningar
    Axel L


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •