Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

  1. #1

    Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf I, 20 bilder)

    Moin.

    ------------


    Vad skulle det vara för ett ramaskri i dag om en station måste ersättas av en ny byggnad på en annan plats efter bara fyra och ett halvt års drift? Det var vad som hände i Bergedorf den 15 december 1846. Järnvägslinjen från Hamburg förlängdes hela vägen till Berlin och den gamla stationen hade förlorat sitt existensberättigande. Medan stationshuset monterades ned och byggdes upp på annan plats (Benno Wiesmüller anger ingen plats i sin bok om Hamburgs fjärrstationer), står det tidigare biljettkontoret och vakthuset fortfarande kvar på platsen 175 år efter att det blev överflödigt.
    Bergedorfs nya järnvägsstation visade sig vara mer hållbar. Den är nu upphöjd (1934) och har sitt tredje stationshus (1846, 1937, 2008). Men även efter snart 175 års verksamhet finns det inget som tyder på en ny flytt.

    En annan station ligger söder om centrum, mycket nära den kortvariga första stationen, nämligen stationen Bergedorf Süd av för Bergedorf-Geesthachter Eisenbahn (BGE). Jag har redan presenterat dess och andra privata järnvägars historia i området i stationsporträttet Billwerder-Moorfleet. Fram till 1965 fanns det en spårförbindelse mellan BGE och stationen Bergedorf. Där hade den sina egna spår, mellan stationshuset och DB:s spår. Passagerartrafiken till Geesthacht upphörde redan hösten 1953.


    ------------


    Bergedorfs namn förklarar sig själv. Den ligger på Geest, högre än Vier- und Marschlande som gränsar till den i söder. orten nämndes för första gången 1162 och 1275 blev det en stad. Från 1420 till 1867 var Bergedorf en del av Hamburg-Lübeck, dvs. det stod under de båda hansestädernas förvaltning. Den 1 januari 1868 blev det Hamburgs egendom. I och med Groß-Hamburg-Gesetz förlorade Bergedorf självständigheten och har sedan dess varit en del av Hamburg. Idag har stadsdelen Bergedorf cirka 36.000 invånare och är en del av Bezirk Bergedorf, där det bor över 130.000 människor.

    Bergedorf är säte för Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH), ett av Hamburgs två kommunala transportföretag. Bergedorfs station är slutstation för linje S 2 från Altona, som endast går under rusningstid. Fram till för några år sedan hoppade den över vissa stationer. S 21 (Elbgaustraße - Aumühle) går endast var tionde minut under rusningen på hela sträckan, annars slutar tiominutersintervallet i Bergedorf. Endast vartannat tåg fortsätter sedan till Aumühle. S-Bahn har tillgång till de tre norra plattformsspåren på Bergedorf station. Öster om dem finns en större vänd- och stallanläggning. Automatisk drift testas där (och numera även på linjen). Stambanan har två spår med en central plattform. Förutom enskilda fjärrtåg (bland annat till Büchen, Brno och Budapest) stannar även regionaltåg på linjen Hamburg - Rostock här. Två tåg i timmen går till Büchen (endast under rusningstiden), Rostock nås varannan timme.

    Huvudspåren betjänas av ESTW „Rof” i Hamburg-Rothenburgsort, och tkl är baserad vid driftcentralen i Hannover. Ställverket
    „Bfs” för S-Bahn har varit i drift sedan den 1 juni 1997. På taket till stationshuset ligger busstationen, där är det nästan alltid gott om bussar. Den har separata tillfartsvägar som passerar förbi ställverket och har vänstertrafik.

    S-Bahn nådde Bergedorf den 1 juni 1958, och exakt elva år senare togs förlängningen till Aumühle i bruk. Fram till ombyggnaden i början av 1990-talet använde de få långdistanstågen och S-Bahn samma spår.


    ------------



    HH34-01 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    1 Bolaget finns kvar och även telefonnumret (2021). Bild von Christoph.





    HH34-02 by Sören Heise, auf Flickr

    2 5 juli 2018 såg „Kassen- und Wärterhaus” till Bergedorf första stion så här ut.





    HH34-03 by Sören Heise, auf Flickr

    3 Så här när man kommer från staden.





    HH34-04 by Sören Heise, auf Flickr

    4 Runt hörnet Kleinbahnhof i hembygdsstilen.





    HH34-05 by Sören Heise, auf Flickr

    5 Perrongbild.





    HH34-06 by Sören Heise, auf Flickr

    6 Spåret är väl yngre än perrongen.





    HH34-07 by Sören Heise, auf Flickr

    7 I Bergedorfs centrum. Karstadt-varuhuset har stängts.





    HH34-08 by Sören Heise, auf Flickr



    8 Kyrkan.



    HH34-09 by Sören Heise, auf Flickr

    9 Slottet.





    HH34-10 by Sören Heise, auf Flickr

    10 Stationen.





    HH34-11 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    11 Förr i tiden såg stationshuset annorlunde ut. Här 1930-talets stationshus april 1991. Då var Christoph för första gången på plats.

    Låt oss gå ännu längre tillbaka i tiden.





    HH34-12 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    12 Den 8 augusti 1967, när S-Bahn endast gick till Bergedorf, befann sig Wolf-Dietmar Loos i Bergedorf. Här lämnar 78 426, som senare skulle få en 4 som kontrollsiffer, Bergedorfs station med tendern framåt i riktning mot Aumühle - Büchen.
    Det byggdes i Stettin 1923 och togs ur trafik i Altona den 11 december 1968. Med ett avbrott mellan 1931 och 1943 var loket hemma i Hamburg från 1929, första depå där Hamburg Berliner Tor. Jag har aldrig hört talas om den och namnet på revisionsdaten.de är fel. Depån hette „Hamburg Berl” (Berliner Bahnhof) och senare Hamburg Hbf. Det låg vid uppställningsspåren vid centralstationen.




    HH34-13 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    13 Han fotade också 78 509. Loket som byggdes 1924 i Stettin kom efter många år i nuvarande Nordrhein-Westfalen vid slutet av januari 1967 till Altona där det togs ur trafik 3 mars 1969.





    HH34-14 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    14 Och igen 13 april 1991 med bilderna tagen av Christoph. Det här är i dag den viktigaste perrongen för S-Bahn- Vi ser mot Büchen. Vid perrongen till höger fanns då spåret mot Berlin. Öster om den låg BGE:s slutstation.





    HH34-15 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    15 Utfarten mot Hamburg.





    HH34-16 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    16 Stående på främre perrongen ser vi ett tåg från Hamburg. I stället för perrongen som vi står på finns nu mellanperrongen för stambanan.





    HH34-17 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    17 Det elektromekaniska ställverket „Bgf” togs i drift 1934. Det togs ur drift 1 juni 1998 och revs lite senare.





    HH34-18 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    18 Wolf-Dietmar var på plats igen 24 maj 1996. Ett S 2 fortsätter till uppställningsspåren. Till höger den nya perrongen för stambanen, men „Bgf” står kvar.





    HH34-19 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    19 På smma spår 218 186. Då var S-Bahn harifrån och vidare till Aumühle ur drift p.g.a. omfattande arbeten och det pendlade lokdragna tåg.





    HH34-20 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    20 218 151 och 218 244 samt en S 21. Bilarna till höger står på den tidigare BGE-perrongen.


    ------------


    Här gör vi ett uppehåll, fortsättningen i ett nytt inlägg.

    Viele Grüße
    Wolf-Dietmar, Christoph, Carsten och Sören


  2. #2
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 478

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Citat Ursprungligen postat av Sören Heise Visa inlägg
    Bergedorfs nya järnvägsstation visade sig vara mer hållbar. Den är nu upphöjd (1934) och har sitt tredje stationshus (1846, 1937, 2008). Men även efter snart 175 års verksamhet finns det inget som tyder på en ny flytt.
    ...
    Fram till 1965 fanns det en spårförbindelse mellan BGE och stationen Bergedorf. Där hade den sina egna spår, mellan stationshuset och DB:s spår. Passagerartrafiken till Geesthacht upphörde redan hösten 1953.

    2 5 juli 2018 såg „Kassen- und Wärterhaus” till Bergedorf första stion så här ut.
    Var ligger det någonstans, om man tittar på t.ex. Openstreetmap?

    Citat Ursprungligen postat av Sören Heise Visa inlägg
    4 Runt hörnet Kleinbahnhof i hembygdsstilen.


    HH34-05 by Sören Heise, auf Flickr

    5 Perrongbild.
    Och var ligger Kleinbahnhof någonstans, om man tittar på t.ex. Openstreetmap?
    Är det samma hus (men olika sidor) som man ser på bild 4 och 5?


  3. #3
    SJK-medlem Jan Ls avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    1 600

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Var ligger det någonstans, om man tittar på t.ex. Openstreetmap?



    Och var ligger Kleinbahnhof någonstans, om man tittar på t.ex. Openstreetmap?
    Är det samma hus (men olika sidor) som man ser på bild 4 och 5?
    Det torde väl vara det som nu verkar kallas Südbahnhof och inrymmer Künstlerhaus Südbahnhof. Ligger vid en namnlös tvärgata till Neuer Weg, omedelbart söder om ALDI Nord som är lätt att söka fram.

    Det är resan som är målet. Hemstation Sst.

  4. #4
    SJK-medlem
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    11 478

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Citat Ursprungligen postat av Jan L Visa inlägg
    Det torde väl vara det som nu verkar kallas Südbahnhof och inrymmer Künstlerhaus Südbahnhof. Ligger vid en namnlös tvärgata till Neuer Weg, omedelbart söder om ALDI Nord som är lätt att söka fram.
    Du menar alltså huset som ligger väldigt nära spåren. Ja, det kan ju ha varit ett stationshus.

    Men, vid en annan tvärgata till Neuer Weg, lite längre norrut (se Openstreetmap) som heter Am Bahnhof så finns ett hus som heter Alter Bahnhof Bergedorf.
    Tyvärr har Openrailwaymap inte med några nedlagda sträckor i det här området (vad jag kan se).
    Så, jag är inte säker, utan inväntar Sören.


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    2 965

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Tack för fina bilder och intressant text som förklarar mycket för oss svenskar som gillar Tyskland men kanske inte är så bra på tyska!


  6. #6

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Du menar alltså huset som ligger väldigt nära spåren. Ja, det kan ju ha varit ett stationshus.

    Men, vid en annan tvärgata till Neuer Weg, lite längre norrut (se Openstreetmap) som heter Am Bahnhof så finns ett hus som heter Alter Bahnhof Bergedorf.
    Tyvärr har Openrailwaymap inte med några nedlagda sträckor i det här området (vad jag kan se).
    Så, jag är inte säker, utan inväntar Sören.
    Exakt. Alter Bahnhof är det blå trähuset. Ur trafik 1846. Openstreetmap visar vanligtvis väl endast nerlagda banor där rälsen ligger kvar.
    Och stationen på bild 4 är som Jag skriver söder om Aldi. På Openstretmap i mörk brun och husnumret 39.
    Dem ligger alltså ganska nära varandra.


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    373

    Sv: Hamburg och lite till (del 34a: Bergedorf II, 20 bilder)

    Citat Ursprungligen postat av Sören Heise Visa inlägg
    Openstreetmap visar vanligtvis väl endast nerlagda banor där rälsen ligger kvar.
    Ja, men inte OpenRAILWAYmap som även visar vissa nerlagda järnvägar. Den använder OSM som grund, så man editerar även "icke-synliga" objekt i OSM, men om det då är nerlagda järnvägar visas de i ORM. Som Ulf skrev finns spåren till gamla stationen i Bergedorf inte med, men däremot banorna till Zollenspieker. https://www.openrailwaymap.org/?styl...273438&zoom=14


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •