Äntligen! Y31 1427 åter i trafik hos Krösatågen

[Bernt Talbrant]

Efter att ha funnits i Nässjö någon vecka för en del åtgärder kunde Y31 1427 äntligen sättas i trafik igen på onsdagsmorgonen den 9 maj efter reparation av de skador den fick i samband med kollisionen med en frontlastare mellan Vaggeryd och Hok i januari förra året. Min elev och jag fick köra premiärturen: tåg 7681 - 7682 Nässjö-Vetlanda och åter. Mobilbilderna nedan togs i Nässjö innan avgång.

[IMG]http://i67.*******.com/9vh543.jpg[/IMG]

[IMG]http://i64.*******.com/i6at7t.jpg[/IMG]



Följande bild i samma vinkel av vagnen togs i Värnamo dagen efter olyckan förra året, d v s den 19 januari 2017.

[IMG]http://i67.*******.com/mua3qr.jpg[/IMG]



Några dagar tidigare gjorde Transitios lånevagn Y31 1422 sin sista insats för denna gång hos Krösatågen. Mobilbilden nedan visar vagnen i Nässjö på kvällen den 2 maj innan den skulle gå i dagens sista tågpar på Eksjö, 7675 - 7676. Dagen därpå var den inte i trafik men sista dagen, den 4 maj, gick den mest på Tranås men avslutade med kvällens sista tågpar på Vetlanda, 7697 - 7698. Den 6 maj körde sedan kollega Lindman vagnen till Västerås, vilket han visat bilder på.

[IMG]http://i64.*******.com/2ekqkup.jpg[/IMG]

[Henke]

På tal om Y31/32 så har jag sett en sådan ståendes utanför BS verkstad i Falköping i flera månader nu. När det var vinter var det flera decimeter snö på taket så den kan ju knappast vara körd på länge..... Vadan detta?

[Bernt Talbrant]

På tal om Y31/32 så har jag sett en sådan ståendes utanför BS verkstad i Falköping i flera månader nu. När det var vinter var det flera decimeter snö på taket så den kan ju knappast vara körd på länge..... Vadan detta?

Det är Krösatågens Y32 1409 som drabbades av motorbrand i mars förra året som vi hoppas snart ska bli färdig efter reparation hos BS. Men eftersom det är Itino tar det som vanligt tid...