Resultat 1 till 1 av 1

Ämne: Hamburg och lite till (del 29: Tiefstack, 30 bilder)

  1. #1

    Hamburg och lite till (del 29: Tiefstack, 30 bilder)

    Moin.


    ------------


    Tiefstack. En S-Bahn-station mitt i ingenstans, en busshållplats borta från „Kfz-Verwahrstelle” (platsen där bortbogserade bilar som hade parkerats fel hamnar).
    Mellan 1907 och 1952 fanns anslutning till tågen av Südstormarnsche Kreisbahn som gick via Glinde till Trittau (vid den sedan länge försvunna banan från Schwarzenbek till Bad Oldesloe). Kreisbahn-delen till Glinde finns kvar. Den originala linjeförningen har delvist stängts varför tågen måste byta riktning i Billbrook. Infrastrukturen av bandelen Tiefstack - Billstedt förvaltas av AKN och vidare av Kieswerke Glinde Schweder GmbH & Co. KG (Koops-Gruppe).
    Strax norr om hållplatsen Tiefstack ligger verkstaden av Nordbahn som underhåller här bolagets elmotorvagnar.


    ------------



    HH29-01 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    1 Vi börjar med denna bild som Wolf-Dietmar Loos fotade 11 mars 1972 och som visar ett tåg till Aumühle som just avgår. Signalen står till vänster om spåret. Och spåret till höger har en strömskena.





    HH29-02 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    2 Christoph var på plats 12 april 1991. Till vänster om 218-loket ställverket av industribanan, till höger om loket (vid trädet) Bundesbahn:s ställverk.





    HH29-03 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    3 En perrongbild.





    HH29-04 by Christoph Arndt via Sören Heise, auf Flickr

    4 På fotot vid perrongslutet ser vi klockan 8:16 ett passerande expresståg (D 331 Hamburg-Altona - Berlin Hbf, nuvarande östra station). Retaurangvagnen direkt bak loket, inte helt optimalt. 132 632 var endast 23 år i tjänst, loket som byggdes 1980 skrotades 2008 i Espenhain.





    HH29-05 by Wolf-Dietmar Loos via Sören Heise, auf Flickr

    5 232 294 som är fem år äldre är fortfarande i drift. Nu med den vit-röda färgsättningen av East-West-Railways i godstrafken. 17 november 1993 passerade loket Wolf-Dietmar Loos med IC 639. Till vänster nya spår.





    HH29-06 by Wolf-Dietmar Loos Sören Heise, auf Flickr

    6 Även på Wolf-Dietmar:s bild har kiosken „Zum lütten Tiefstacker” stängt. Langs dem nya fjärrtågsspåren nya semafor-försignaler.





    HH29-07 by Sören Heise, auf Flickr

    7 Vi skriver 5 juli 2018. Situationen har förvandlats. Fjärrtågens spår är sedan länge i drift, det är endast S-Bahn som kommer förbi perrongen. Här ankommer just 472 055.





    HH29-08 by Sören Heise, auf Flickr

    8 Strax före avgick 472 027, med lite solsken.





    HH29-09 by Sören Heise, auf Flickr

    9 Perrongbild med 472 016.





    HH29-10 by Sören Heise, auf Flickr

    10 Bak stationens ingång står kraftverket Tiefstack.





    HH29-11 by Sören Heise, auf Flickr

    11 Perrongbild med Tf, industribanans ställverk.





    HH29-12 by Sören Heise, auf Flickr

    12 En vy över till Nordbahn:s verkstad. Spåret till höger om sliprarna anslutar industribanan samt linjen till Glinde till övriga världen.





    HH29-13 by Sören Heise, auf Flickr

    13 Fjärrtågsspåren mot Hamburg och godsspåren som möjliggör en färd till/från „Süderelbien” utan riktningsbyte
    Die Ferngleise gen Hamburg, dahinter die Gütergleise. Sie ermöglichen eine richtungswechselfreie Fahrt nach Südelbien.





    HH29-14 by Sören Heise, auf Flickr

    14 En vy ner.





    HH29-15 by Sören Heise, auf Flickr

    15 Tf igen.





    HH29-16 by Sören Heise, auf Flickr

    16 Ungerska vagnar. Sedan klockan var 15 var väl omloppet helt ur spår (EC-tåget till Budapest avgår på morgonen).





    HH29-17 by Sören Heise, auf Flickr

    17 S-Bahn korsar strax Tiefstackkanal. Dår var bara få sätt av serie 490 i drift.





    HH29-18 by Sören Heise, auf Flickr

    18 Tunnelbild.





    HH29-19 by Sören Heise, auf Flickr

    19 Ibland kan ersättningsbussarna inte stoppa vid hållplatsen direkt vid stationen.





    HH29-20 by Sören Heise, auf Flickr

    20 Detta är vägen till utgången Großmannstraße.





    HH29-21 by Sören Heise, auf Flickr

    21 Dörren till Nordbahn-verkstaden. Det heter att trappan härstammar från Kreisbahn-tiden.





    HH29-22 by Sören Heise, auf Flickr

    22 Så här ser det ut bak stationen. Beskrivningen kommer att bli en tysk läseövelse: „Rechts kommt man zur Straße Am Steinlager. Der Fußweg geradeaus führt vorbei am „Gartenbauverein Bahnhof Tiefstack” zur Straße Langer Hagen. Die wiederum mündet auf die Billstraße. Wer die nach links nimmt, hat Pech gehabt. Wer hingegen in sie nach rechts abbiegt, der ist schon bald auf der Großmannstraße.”





    HH29-23 by Sören Heise, auf Flickr

    23 Vi fortsätter inte.





    HH29-24 by Sören Heise, auf Flickr

    24 Hålet mellan gammalt och nytt.





    HH29-25 by Sören Heise, auf Flickr

    25 Ljus innan tunneln är slut.





    HH29-26 by Sören Heise, auf Flickr

    26 Huvudentrén.





    HH29-27 by Sören Heise, auf Flickr

    27 En vy över till S-Bahn.





    HH29-28 by Sören Heise, auf Flickr

    28 Det är vägen från busshållplatsen till S-Bahn.





    HH29-29 by Sören Heise, auf Flickr

    29 Uppe vid gatan.





    HH29-30 by Sören Heise, auf Flickr

    30 Men vi måste tillbaka.


    ------------


    Billwerder-Moorfleet nästa.


    Viele Grüße
    Wolf-Dietmar, Christoph, Carsten och Sören

    Senast redigerat av Sören Heise den 2022-08-28 klockan 15:06:45. Anledning: Problem mit der Buchstabenreihung

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •