Noterade igår att C20 2199 som trafikerar T-bana 2 har annan inredning.
Intill förarhytten var det i st f en 3-grupp och en 4-grupp var det den
vanliga 3-gruppen men 4-gruppen var ersatt med 3 längsgående säten.
Har endast sett detta på 2199.
Prov inför C30 ?
Senast redigerat av lennart den 2018-05-08 klockan 16:16:29.
Ja, C20 måste bli lika dåliga som C30 blir.Ursprungligen postat av lennart
I B-änden närmare bestämt. I A-änden ska inget vara förändrat, om jag minns rätt. Det här ska ha varit för att få plats med den nya signalutrustningen som skulle installerats på bana 2. Finns ett par till ombyggda vagnar, däremot har jag inte noterat ifall dessa också fått ombyggd sittgrupp i någon ände.
Fick syn på 2199 idag. Satt mycket riktigt i b-änden. Vid a, pch tåget i övrigt, såg det ut som vanligt.
Kördes på röda linjen mot fruängen, så det är rimligt att det har med nya signalsystemet att göra.
Senast redigerat av Fyrans den 2018-09-07 klockan 14:59:22.
Det nya signalsystemet som SL har avbeställt?
Fick syn på 2199 idag. Satt mycket riktigt i b-änden. Vid a såg det ut som vanligt.
Kördes på röda linjen mot fruängen, så det är rimligt att det har med nya signalsystemet att göra.
/TKO
Ja. I följande säkerhetsmeddelande framgår vilka vagnar som är ombyggda och av vilken anledning: SM 10-2018
Kortfattat är det 6 st vagnar som är ombyggda på lite olika vis för att de skulle ha körts med det nya signalsystemet.
Helt i onödan?
undrar
Thomas K Ohlsson
Nej, det var inte i onödan när man fortfarande - på goda grunder eftersom det fanns ett avtal om saken - trodde att leverantören skulle leverera något.
Det kunde väl vem som helst räkna ut att kombinationen SL som signalsystemsbeställare och en italiensk leverantör inte direkt var ett gudomligt äktenskap!
utbrister
Thomas K Ohlsson
(expert)
Behörigheter för att posta
Svara med citat