I lördags lunch var det aktivitet hos Fortum i Värtan, Stockholm. En radda flisvagnar drogs in på området, av f.d. Z70 718. Stämmer det att den heter 921 003 hos Hector Rail?
En myndig förare bereder sig väg in på Fortums område.
Ett par vagnar inne.
På väg mot lossning.
Grindarna slöt sig igen (magic!).
Trevligt! Finns det några någorlunda fasta tidpunkter för sådant här..?
Synd med allt klotter. Står vagnarna uppställda någonstans där det är fritt fram?
Varken jag eller min lokalt boende guide har hittat några uppgifter. Vi råkade passera under en promenad. Det är dock inte ovanligt med verksamhet även under veckoslut.Ursprungligen postat av Roy Mårtensson
Senast redigerat av Ted S den 2018-05-08 klockan 08:17:33.
Lossning brukar påbörjas vid 7 på morgonen med första tåg och vid 14-15 tiden kan det vara dags för andra tåget som ska lossas under högsäsong. Eftermiddagstiden kan nog bli lite senare också om det strular. Lossning måste avslutas vid 22. Sedan växlar man in och ut vagnar under varje pass så i princip växlas det in och ut vagnar hela tiden mellan 7-22. Detta gäller måndag-lördag. Ingen lossning på söndagar. Man gör också ett sommarupphåll nu från V20 och sedan rullar allt igång igen i september.
Mvh/Alex
Varifrån hämtas flisen?
undrar
Thomas K Ohlsson
Norge (Braskereidfoss och norrut), Arvika, Karlskoga, Hällefors, Mora, Sveg, Forsbacka, Tjärnvik (Gnarp), Ånge. I undantagsfall kan det förekomma leveranser från Hargshamn och Norrsundet också. Nya upplastningsplatser kommer nog att dyka vintern 18/19
Hector som kör från alla lastningsplatser?
(Nu frågar jag på men jag är nyfiken! Vi har ju inte så mycket godstrafik på järnväg i sthlm)
Tack
TKO
Green Cargo kör på Hällefors, Sveg och delvis Mora. Kan bli fler på listan.
Svara med citat
