Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Fulltrappor i Stockholm

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    999

    Fulltrappor i Stockholm

    Va glad jag blev skulle gå ut genom dörren mot spårvagns hållplatsen och fick syn på tre rulltrappsreparatörer som stod och rökte det framgick av deras jackor att dom var rulltrapps reparatörer. Så äntligen skulle dom reparera den trasiga rulltrappan som varit trasig i flera veckor. När jag senare mot kvällen passerade samma område upptäckte jag att man stängt av ytterligare en rulltrappa och den trasiga var fortfarande trasig.
    Funderar på hur det går med alla nya rulltrappor. Verkar som om det är svårt att få tag i reservdelar och om rulltrappor ständigt går sönder. Varför modifierar man inte delar som går sönder. Har man fått någon ordning på alla nya rulltrappor.
    I min ungdom knakade och knäppte det i gamla rulltrappor men det var sällan man såg en avstängd rulltrappa som stått stilla i veckor.
    Är det någon speciell tillverkare som har problem med rulltrapporna?


  2. #2
    Passagerare Svante Anderssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    187

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Kanske rulltrappspionjären Otis?

    SA

    Slösa inte bort din tid på att försöka bli bra på det du är dålig på

  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    5 343

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Fulltrappor, perfekt när du har nattsuddat!

    Ja Otis har haft mycket problem med Citybanan. Annars vill jag minnas att Orenstein & Koppels rulltrappor vid Rådhuset var de sämsta i hela tunnelbanan och gick sönder oavbrutet.


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    nov 2020
    Inlägg
    29

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Rulltrappan i Huddinge har stått still ovanligt länge nu. En annan rulltrappa som verkar svår lagad är den på Stockholms Södra station utgång Swedenborgsgatan, i påskas stod det på skylten att den skulle vara klar i slutet av april, sedan har de flyttat datum flera gånger och nu står det slutet på augusti.


  5. #5
    Passagerare Turmantass avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    2 988

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Citat Ursprungligen postat av hallberg Visa inlägg
    Rulltrappan i Huddinge har stått still ovanligt länge nu. En annan rulltrappa som verkar svår lagad är den på Stockholms Södra station utgång Swedenborgsgatan, i påskas stod det på skylten att den skulle vara klar i slutet av april, sedan har de flyttat datum flera gånger och nu står det slutet på augusti.
    Säger skylten vilket år?


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    jun 2018
    Inlägg
    79

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Va glad jag blev skulle gå ut genom dörren mot spårvagns hållplatsen och fick syn på tre rulltrappsreparatörer som stod och rökte det framgick av deras jackor att dom var rulltrapps reparatörer. Så äntligen skulle dom reparera den trasiga rulltrappan som varit trasig i flera veckor. När jag senare mot kvällen passerade samma område upptäckte jag att man stängt av ytterligare en rulltrappa och den trasiga var fortfarande trasig.
    Funderar på hur det går med alla nya rulltrappor. Verkar som om det är svårt att få tag i reservdelar och om rulltrappor ständigt går sönder. Varför modifierar man inte delar som går sönder. Har man fått någon ordning på alla nya rulltrappor.
    I min ungdom knakade och knäppte det i gamla rulltrappor men det var sällan man såg en avstängd rulltrappa som stått stilla i veckor.
    Är det någon speciell tillverkare som har problem med rulltrapporna?
    På min "hemstation" Malmö Central har det i alla år varit problem med rulltrapporna (ThyssenKrupp) och på senare tid även hissarna (Kone). En av hissarna och en av rulltrapporna till spår 1+2 har varit kaputt i flera månader... Min konspirationsteori är att man p g a snålhet eller inkompetens köpt in rulltrappor dimensionerade för varuhus/gallerior (dvs inte dygnet-runt-drift, plötslig anhopning av 100+ resenärer med bagage m m) och så pallar de inte trycket "trots att de borde"


  7. #7
    SJK-medlem Lennart Carlssons avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    789

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Citat Ursprungligen postat av Janne Petersson Visa inlägg
    På min "hemstation" Malmö Central har det i alla år varit problem med rulltrapporna (ThyssenKrupp) och på senare tid även hissarna (Kone). En av hissarna och en av rulltrapporna till spår 1+2 har varit kaputt i flera månader... Min konspirationsteori är att man p g a snålhet eller inkompetens köpt in rulltrappor dimensionerade för varuhus/gallerior (dvs inte dygnet-runt-drift, plötslig anhopning av 100+ resenärer med bagage m m) och så pallar de inte trycket "trots att de borde"
    Triangelns norra uppgång är inte mycket bättre.

    I Hyllie i morse var rulltrapporna till ena plattformen ur funktion. Ena rulltrappan var därutöver avspärrad, innebärande dubbelriktad gångtrafik i icke fungerande rulltrappa

    Hemstation: Triangeln

  8. #8
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    999

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Kom till Stockholm i tisdags. Eftersom jag skulle vidare med skärgårdsbåten gick jag ut genom utgången mot spårvägen och det var det tre som stod stilla och en under reparation. Kanske dags att montera en fotskrapa så folk inte släpar in en massa fint grus fast i Paris finns det några rulltrappor med trälister som fungerar bra. Kanske dags att återgå till trälister i fotstegen.


  9. #9
    SJK-medlem /jess avatar
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    709

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Citat Ursprungligen postat av Janne Petersson Visa inlägg
    På min "hemstation" Malmö Central har det i alla år varit problem med rulltrapporna (ThyssenKrupp) och på senare tid även hissarna (Kone). En av hissarna och en av rulltrapporna till spår 1+2 har varit kaputt i flera månader... Min konspirationsteori är att man p g a snålhet eller inkompetens köpt in rulltrappor dimensionerade för varuhus/gallerior (dvs inte dygnet-runt-drift, plötslig anhopning av 100+ resenärer med bagage m m) och så pallar de inte trycket "trots att de borde"
    Som så ofta här i Postvagnen framställs offentligt anställda, i synnerhet om de arbetar med kollektivtrafik, som inkompetenta och andra klassens medarbetare. 😡 Skärpning!!


  10. #10
    SJK-medlem
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    408

    Sv: Fulltrappor i Stockholm

    Citat Ursprungligen postat av Janne Petersson Visa inlägg
    . Min konspirationsteori är att man p g a snålhet eller inkompetens köpt in rulltrappor dimensionerade för varuhus/gallerior (dvs inte dygnet-runt-drift, plötslig anhopning av 100+ resenärer med bagage m m) och så pallar de inte trycket "trots att de borde"
    På Citybanan i Stockholm gick det enligt regionens trafikförvaltning till ungefär så - Trafikverket anskaffade rulltrappor som inte var dimensionerade för den stora belastningen. Men eftersom Citybanans rulltrappor i stor omfattning började krångla redan ganska snart efter trafikstarten fanns det troligen även andra orsaker. Och problemen fortsätter.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •